viernes 18 de octubre de 2019
Se trata del primero de los cinco laboratorios regionales en ponerse en
funcionamiento en el país. Cuenta con tecnología de punta para la
realización de investigaciones ycontrol de calidadde las obras viales.De
esta manera, Argentina se ubica entre los países mejor equipados para el
control de calidad de obras viales.
Los 5 laboratorios que se están poniendo en funcionamiento cuentan con la
más moderna tecnología a nivel mundial para evaluar y controlar la calidad
de los materiales que se utilizan en las obras en rutas nacionales. En
este marco, además, se incorporarán vehículos equipados con nueva
tecnología que permitirá evaluar el estado actual de las rutas para
determinar el tipo de obra que cada una necesita. La inversión total de
aproximadamente 1.500 millones de pesos contó con el apoyo de organismos
multilaterales.
"Estamos implementando estos laboratorios de Vialidad Nacional en todo el
país que nos permite cuidar nuestras rutas; hacer controles de calidad
para que duren mucho más. Por primera vez en la historia de Vialidad
Nacional, tenemos a disposición la mejor tecnología a nivel mundial para
trabajar. Tengamos en cuenta que hasta hace muy poquito esto se hacía en
laboratorios externos, ubicados en Santa Fe o Buenos Aires. Hoy, nosotros
mismos, con nuestros profesionales, podemos controlar la calidad de los
productos que utilizamos en las obras que estamos realizando. Esto nos
permite tener un constante control de calidad, apuntando a que las obras
que hacemos duren años. Además, recibimos 15 vehículos que nos van a
permitir recorrer las rutas para realizar los estudios necesarios para
determinar las prioridades en los trabajos que necesitamos seguir
realizando en todo el país. Este es el compromiso que tenemos con el
presidente Mauricio Macri, seguir desarrollando infraestructura en todo el
país que conecte cada más y mejor a los argentinos." Guillermo Dietrich,
ministro de Transporte de la Nación.
Vialidad Nacional ha realizado una inversión de más de 10 millones de
dólares para la compra de 5 laboratorios regionales con equipamiento de
última tecnología que permitirán realizar ensayos de materiales más
precisos y automatizados. Los demás laboratorios se ubican en Chubut,
Santa Fe, Corrientes y San Juan.
Cada uno de ellos cuenta con un laboratorio móvil que complementa el
servicio que le brindan a los laboratorios situados en las obras que
Vialidad Nacional tiene en ejecución. Se incorporó equipamiento de última
tecnología en ensayos de materiales.
Este programa se encuadra en un plan integral de fortalecimiento
institucional que lleva adelante Vialidad Nacional que incluye una
actualización de normativas técnicas (incluyendo nuevas tecnologías de
materiales y procesos constructivos). Además, la incorporación de
equipamiento de última tecnología en ensayos de materiales en los 20
laboratorios restantes de Vialidad Nacional.
Por otro lado, se ampliarán y renovarán los equipos empleados en la
evaluación de pavimentos. Para esta tarea, se han incorporado 15 vans
equipadas especialmente sobre las cuales se montaron:
· 5 equipos para la medición del control de un vehículo cuando se frena o
dobla en una curva, relacionado al agarre que tiene la rueda con el
pavimento.
· 5 FWD (falling weight deflectometer), que permiten saber si lo proyectado
va a durar lo que se pretende y, en caso que no, dirá cuánto se debe
invertir en ello.
· 5 LCMS (Laser Crack Meassurement System) para el monitoreo periódico del
estado de la red vial, para el control de las exigencias contempladas en
los contratos de Participación Público Privada.
· Plan de capacitación técnica, incluyendo 5 maestrías desarrolladas en
universidades públicas de nuestro país: UBA, UNR, UNLP, UNSJ, UNM.
迪特里希在圣地亚哥 - 德尔埃斯特罗访问的第一个区域性实验室进行质量控制路线
周五2019年10月18日
这是第一次的五个区域实验室在国内进行操作。它拥有先进的技术进行调查
andquality ycontrol viales.De以这种方式工作，阿根廷是最好的装备道路工程的质
量控制的国家之一。
5个实验室正在运作功能的最新技术，全球范围内进行评估和监测国内航线的作品所用
材料的质量。在这种情况下还配备了新技术的车辆将评估路线的当前状态来确定每个人
都需要被合并的工作类型。约1.500亿加权总投资由多边支持。
"我们正在实施这些实验室在全国范围内，让我们关心国家公路为我们的路线;.做质量
检查将持续更对于国家公路局的历史上是第一次，我们能够提供的最佳技术全球合作。
考虑到很少在这个外部实验室做，位于圣达菲和布宜诺斯艾利斯。今天，我们自己，我
们的专家，我们可以控制的产品，我们在我们正在做的工作中使用的质量。这让我们有
一个稳定的质量控制，指着我们去年做的作品。此外，我们收到了15辆车，这将使我们
走的路线进行必要的研究，以确定工作的优先事项，我们需要继续做左右该国。这是我
们与总统毛里西奥·马克里的承诺，继续发展红外全国各地的结构，每个更多，更好的
阿根廷人连接。"吉列尔莫·迪特里希，国家的交通部长。
国家公路局已投入1000多万美元，用于购买与将使得测试更加精确和自动化材料的最新
技术5级地区的实验室。其他实验室分别位于丘布特省，圣菲，科连特斯和圣胡安。
它们都有一个移动实验室，补充提供在国家公路局正在运行的工程实验室的服务。在测
试的材料技术设备并入。
这个方案适合的体制建设进行了全面部署国道，包括技术法规（包括新技术，材料和施
工工艺）的更新进行。此外，设备纳入材料其余20个国家公路局检测实验室最新的技
术。
在另一方面，他们将扩大在路面评价更新设备。对于这个任务，他们已经建立了15座安
装它们专门配备的面包车：
·5设备用于制动或在与把手具有路面车轮的曲线弯曲时测量的车辆控制。
·5 FWD（落锤式弯沉仪），让你知道它会持续投射何意，如果没有，告诉多少在这上面
投资。
·5个LCMS（激光裂纹Meassurement系统）定期监测路网的状态，控制在合同公私合营引
用的要求。
·规划技术培训，包括5个硕士学位的公立大学学位在我国发
展：UBA，UNR，UNLP，UNSJ，UNM。
