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miércoles, 29 de abril de 2020

[日本語-Español] CAMPAÑAS NACIONALESCORONAVIRUS COVID-19

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県は、排他的経済水域(ZEEA)内の中国船を追いかけました
私はpotero船がイカをキャッチに特化されました。これは、海事局アルゼンチンのどの部分を特定しようとしている、ハードワークで釣り検出されたが、犯罪者は追求を始めて、逃げました。
シェア社会的もつれ
火曜日2020年4月28日
国の漁業資源の保全のためのパトロール、海上監視のタスクを実行する沿岸警備隊GC-27知事Fique県海軍アルゼンチンの乗組員は、検出され、船にオフショア追求し、「LU RONG YU YUAN 668」フラグ排他的経済水域アルゼンチン(ZEEA)内釣りをして、中国、。
LU RONG YU YUAN 668はプエルト・マドリンの街から沖合390キロ程度検出されました。
それは活動を停止するプロトコル抑止力を実現したように、沿岸警備隊県は、漁具が展開され、実行されている、疲労に彼らのライトで、本格的に中国の漁船を発見した場合の動作は今朝始まりました釣りとそれがスタッフカードによって検査することができます。
まず、彼らは(スペイン語および英語で)無線周波数によって繰り返し呼び出しを作り、聴覚と視覚信号は、船長と接触するように行われました。その迫害が始まったので、しかし、船は、海上移動業務の異なる周波数で呼ば永久に答えることなく、公海に彼の釣りセーリングをそのライトをオフにして始まりました。
沿岸警備隊Fiqueの操作のための支援として、それが地域に飛んだコモドロリバダビア空港、対潜哨戒機PA-22県からデキュー。
沿岸警備隊は、船長に発行された実を結ばない無線通信は、彼の態度を解任結果、漁船のアイコンタクトを失うことなく航行を続けました。
このことを考えると厳しく、国連海洋法条約(UNCLOS)の規定に基づき、アルゼンチンのプロトコルを、以下、沿岸警備隊は、オフショアの追求を続けました。
動作の数時間後に、一時的な強い風と波の中で、船舶の位置と識別を決定するために、すべての証拠と技術を取得すると、それが保護するために、動作を終了することを決定しました両方の容器の乗組員の命。
行政と司法の調査は排他的経済水域内でアルゼンチン漁業法24 922の連邦会の疑惑違反と抵抗権威のために開始されました。
博士フアン・ゴンザレスマティアスMazziottiで博士グスタボLleral、長官刑法により、ローソンの町で作られた第一審第2の連邦裁判所に介入。





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Prefectura persiguió a un buque chino dentro de la Zona Económica Exclusiva (ZEEA)
Se trata de un buque potero, especializado en captura de calamar. Fue detectado en plena tarea de pesca, que al intentar identificarlo por parte de la autoridad marítima Argentina, el infractor se dio a la fuga, iniciándose su persecución.
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martes 28 de abril de 2020
La tripulación del guardacostas GC- 27 Prefecto Fique de la Prefectura Naval Argentina, que realizaba tareas de patrullaje y vigilancia marítima para la preservación de los recursos pesqueros del país, detectó y persiguió mar adentro al buque "LU RONG YUAN YU 668", de bandera china, que pescaba dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA).
El LU RONG YUAN YU 668 fue detectado a unos 390 kilómetros mar adentro de la ciudad de Puerto Madryn.
El operativo se inició esta mañana cuando el guardacostas de Prefectura avistó al pesquero chino en plena actividad, con sus luces de faena encendidas, artes de pesca desplegadas y en funcionamiento, por lo que se puso en ejecución el protocolo de disuasión para que cesara la actividad de pesca y pudiera ser inspeccionado por una DOTACION DE VISITA.
En primer término se efectuaron reiteradas llamadas por radiofrecuencia (en español y en inglés) y se realizaron señales sonoras y visuales para hacer contacto con el capitán. Sin embargo, el buque apagó sus luces de pesca e inició su navegación hacia aguas internacionales, sin responder a los permanentes llamados por distintas frecuencias del servicio móvil marítimo, por lo que se inició su persecución.
Como apoyo para la operación del guardacostas Fique, decoló del Aeropuerto de Comodoro Rivadavia, el avión patrullero marítimo PA-22 de la Prefectura, que voló hacia la zona.
El guardacostas continúo la navegación sin perder el contacto visual del buque pesquero, resultando infructuosas las comunicaciones radiales emitidas para que el capitán depusiera su actitud.
Ante esto y siguiendo estrictamente el protocolo de actuación de la República Argentina, basado en lo establecido en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), el guardacostas continuó la persecución mar adentro.
Luego de varias horas de operativo, y en medio de un temporal muy fuerte de viento y olas, habiendo obtenido todas las pruebas respaldatorias y técnicas para determinar la posición e identificación del buque, se decidió dar por finalizada la operación, con el fin de resguardar la vida de las tripulaciones de ambas embarcaciones.
Se inició sumario administrativo y judicial por presunta infracción al Régimen Federal de Pesca, Ley 24. 922 y por resistencia a la autoridad dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina.
Interviene en el hecho el Juzgado Federal de Primera Instancia Nº 2 de la Ciudad de Rawson, a cargo del Dr. Gustavo Lleral, Secretaria Penal a cargo del Dr. Juan Matias González Mazziotti.





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