| 梅奥尼："公民伴随着隔离并分别在公共交通的人少了90％" 在对交通部长马里奥·梅奥尼委员会的框架，他实际上提交了年度报告。在运输采取措施防止Covid-19蔓延的措施的效力是最重要的一个轴。此外，部长宣布每年3亿美元，以提高运输安全的投资。 周二2020年4月7日 随着商会，塞尔吉奥·马萨和总统委员会，何塞·卡诺总统的参与下，介绍的重点考虑12月10日之后采取的管理决策和公共交通所采取的措施，遏制蔓延冠状病毒的，的框架内宣布全球大流行和突发公共卫生事件。 一种尊重，梅奥尼说，"冠状病毒的蔓延迫使我们把不同的优先级和议程是不同的比计划。我们需要从日常变化，与卫生部线，因为公共交通可在全国范围内携带病毒，这必须以负责任的方式做了很多决定。" 关于这个问题，梅奥尼扩大了"最令人担忧的问题是社会隔离的输出，它必须是负责任的"，同时还指出，当"我们有一个伟大的响应加入，85％之间在公共交通90％少动"。 "我们正在适应卫生和外交部部的要求，因为我们的目标是不传送大流行是世界的关键。我们了解的情况和每个阿根廷人的特殊性，但我们必须负责，"他补充说。 对于国内航班，部长说："我们有一个更严格的限制，与长途运输，因为我们可以传播病毒。据我所知，很多城镇都谢天谢地没有接触传染，我们必须继续保护他们，这就是我们正在最大的努力。还有值得考虑的问题，全心全意，寻求解决办法再跟内政部和外交部部"。 "护工是当务之急，所以我们呼吁所有工会和正在共同努力，没有他们，这本来是不可能维持的一直保持服务。谢谢UTA，拉Fraternidad，卡车司机和港口行业协会，汽车，铁路，航空，所有类型的做出巨大的努力"同时补充说："我们已经取得了协议具体到运输和工人达成协议的各单元它的操作"。 梅奥尼还强调了一个新的国家交通法"中，所有的模式可以有一个合乎逻辑的发展，集成了我们，给我们所有的工作机会的重要性。我们计划在物流方面投入巨资在全国各地，无论是铁路，港口，中转，机场，因为我们认为这是当国家必须存在和投资，在全国各地产生的经济活动的时间，但事实证明很多情况下，有时是必要的，以改善该国的情况和现代化乘客的安全。我们将投资3亿美元，每年以提高运输安全"。 最后，梅奥尼还表示，"我们有很多紧急情况下，特别是在铁路，长途货运，因为有一个强大的撤资"。在这方面，部长提出工作的一个项目申报紧急运输的可能性，这样可以更快地解决紧迫问题和透明度。 | Meoni: "los ciudadanos acompañaron el aislamiento y hubo 90% menos de personas en el transporte público" En el marco de la Comisión de Transportes, el ministro Mario Meoni presentó su informe de gestión de manera virtual. La efectividad de las medidas adoptadas en el transporte para evitar la propagación del Covid-19 fue uno de los ejes más importantes. Además, el Ministro anunció inversiones del orden de los 300 millones de dólares al año para mejorar la seguridad en el transporte. martes 07 de abril de 2020 Con la participación del presidente de la Cámara, Sergio Massa y el presidente de la Comisión, José Cano, la presentación giró en torno a las decisiones de gestión tomadas tras asumir el 10 de diciembre y las medidas adoptadas en el transporte público para frenar la propagación del coronavirus, en el marco de la declarada pandemia mundial y emergencia sanitaria. Al respecto, Meoni sostuvo que "la pandemia del coronavirus nos ha obligado a poner diferentes prioridades y por eso la agenda sea distinta a lo planeado. Tomamos muchas decisiones que varían día a día, en línea con el Ministerio de Salud, porque el transporte público puede ser el transporte del virus en el país y esto hay que hacerlo con responsabilidad". En referencia a este tema, Meoni amplió que "el tema más preocupante es la salida del aislamiento social, que debe ser de manera responsable", en tanto que también resaltó que al momento "tuvimos una gran respuesta con la adhesión, entre 85% y 90% menos de circulación en transporte público". "Nos vamos adaptando a requerimientos del Ministerio de Salud y Cancillería, porque el objetivo es no transmitir una pandemia que es crítica en el mundo. Entendemos la situación y las particularidades de cada argentino, pero tenemos que ser responsables", agregó. Respecto a los vuelos de cabotaje, el Ministro expresó: "Tenemos una restricción mayor al igual que con transporte de larga distancia, porque podemos transmitir el virus. Entiendo que una gran cantidad de localidades están por suerte sin contagios, y debemos seguir protegiéndolas y ese es el esfuerzo mayor que estamos haciendo. Hay cuestiones atendibles, y las atendemos, buscando soluciones y hablando con el Ministerio del Interior y con Cancillería". "El cuidado de los trabajadores es prioritario, por eso convocamos a todos los gremios y estamos trabajando juntos, sin ellos hubiera sido imposible mantener como se viene manteniendo el servicio. Agradezco a UTA, La Fraternidad, Camioneros, y los gremios de puertos, automotores, ferroviarios, aeronáuticos, todas las modalidades que hacen un esfuerzo enorme", en tanto que añadió: "Hemos hecho protocolos particulares para cada medio de transporte y trabajador de acuerdo a su operación". Meoni también remarcó la importancia de trabajar sobre una nueva Ley Nacional de Transporte "en la que todas las modalidades puedan tener un desarrollo lógico, que nos integre y nos dé posibilidades a todos. Tenemos planificado una fuerte inversión en materia logística en todo el país, tanto en materia ferroviaria, puertos, transbordo, aeropuertos, porque creemos que es un momento donde el Estado tiene que estar presente e invirtiendo, generando actividad económica en todo el país, pero a su vez modernizando muchas situaciones que a veces son imprescindibles para mejorar la situación del país y la seguridad de los pasajeros. Vamos a invertir 300 millones de dólares por año para mejorar la seguridad en el transporte". Para finalizar, Meoni también indicó que "tenemos muchas situaciones críticas, sobre todo en materia ferroviaria, de larga distancia, y de carga, porque hay una fuerte desinversión". En esta línea, el Ministro planteó la posibilidad de trabajar sobre un proyecto para declarar la emergencia en el transporte, y así poder resolver con mayor celeridad y transparencia cuestiones urgentes. |