[日本語-Español] EL GOBIERNO NACIONAL, LAS CÁMARAS EMPRESARIALES Y CAMIONEROS ACORDARON UN NUEVO PROTOCOLO DE HIGIENE PARA CUIDAR A LOS TRABAJADORES

政府、ビジネス、Teamstersは新しいプロトコルカメラ衛生医療従事者に合意しました 政府、ビジネス、Teamstersは新しいプロトコルカメラ衛生医療従事者に合意しました オーダーウイルスの拡散を最小限に抑え、衛生基準に沿ってするには、国家の運輸大臣、マリオMeoniは、防止することにより、健康状態と労働者の健康を保証自動車貨物輸送のためのプロトコルを促しCovid-19の普及。 月曜日2020年6月8日 プロトコルのアプリケーションは、それらが参加した会議だけでなく交通大臣、健康、ヒネス・ゴンサレス・ガルシアの国家ポートフォリオの保有者などで発表されました。セキュリティ、サビーナフレデリック、農業、畜産や漁業、ルイス・エウジェニオBasterra。インテリア長官のオフィス、ホセ・Lepere。部門のトラック運転手や起業家チェン連盟。 契約は、ウイルスの拡散を最小限に抑えるため、衛生と予防の最低基準を保証する、「国内線での一般的な、危険な貨物の自動車運送のための緊急計画Covid-19」プロトコルの実装のために用意されています。 会議のオープニングで大臣Meoniの参加は、彼の同僚と呼ば：「私は大臣・ゴンサレス・ガルシア、フレデリックとBasterraに感謝します。このプロトコルで幅広く活動しているフィレンツェカリニャーノ、への移行。ジョセフLepere、内務大臣の代表、そして彼らが作ったとパンデミックを通じて毎日作り続ける努力のための労働者のトラック運転手のそれぞれに深く感謝。彼は付け加えた。「私たちは、私たちはすべてのアルゼンチンの各場所の健康状態を維持するために働き続けるために持っていると思う国の非常に特定の状況では、多くの俳優の中で、このプロトコルに取り組んでいた数ヶ月前、何しています社長アルベルト・フェルナンデス。生命、健康、仕事して、遺産を優先しており、優先順位の順番で、私たちは各ワーカーの整合性と健康を維持するには、多くのエネルギーと協力しているとあなたの労働者。プロトコルは、その必要性に応答しています。」 プロトコルは、旅（ロード、旅行、ホステル、ダウンロード）の異なる段階に適用されるウイルスの蔓延を防止するためのアクションを設定し、健康状態は、トラックを持っている必要があります。これは、保健省と世界保健機関（WHO）の勧告の衛生基準に沿ったものである、国のすべての国内線で実行する必要があります。 プロトコルの実装は、国の経路で貨物の国内および国際裁判管轄の移行の運営のために必須となることに注意することが重要であり、各企業がそれぞれの管轄の独自の要件に準拠して実装されていることのプロトコルを拒否していない彼らの活動。ターンでは、CNRTは、コンプライアンス対策やセキュリティ省超える運動制御への権限のある当局は、地方の各における治安部隊との国境との連携を制御するためのアクションを実装することになります。 車で貨物輸送が目的で、完成品の代理店への入力から物流トラフィックに参加し、通常の人口に不可欠なインプットの需給を満たすためにすることが不可欠な活動です。したがって、新しいプロトコルは、パンデミック時に仕事を提供し続けなければならない担体および/または労働者の配信サービスと陸上輸送、国内および国際的な負荷、の世話をするために衛生措置の遵守を求めています。 発表はパブロ・モヤノ（トラッカー連盟）によっても参加しました。部門のビジネスチェンバース。アベル・デ・Manuele（運輸省）。セシリア・ロドリゲス（保障省）;アルナルド・メディナ（厚生労働省）。フロレンシアカリニャーノ（国家出入国管理事務所）。オマール・ペレス（労働者トラッカー連盟）;ニコラス・マーティンAntelo BorbeaとGranchelli（FADEEAC）。ラモンJatipとエルナンDifeo（CATAC）。中でもミゲル・アンヘルBettilliとクラウディオ・電子航法研究所（FETRA）とフアン・ドミンゴアギラール（FETYL）、。 自動車貨物輸送のためのプロトコル いくつかの措置のうち、プロトコルは、ドライバが使用するためのマスク、フェイスマスクとアルコールゲルに加えて、ドライバ石鹸および消毒ゲルを提供するために、雇用主の義務を確立します。また、トラックのキャブは、それぞれの新しいサービスの前に消毒する必要があります。 彼の部分については、ドライバはとき社会的相互作用などのマスクおよび/または鼻、口、あごを覆いマスクや手袋などの適切な保護具を使用し、衛生と国家当局によって確立された社会的遠ざける上の特定の規則を遵守しなければなりませんそして疾患の任意の症状を持っていなければなりません。 最後に、ロードおよびアンロードは、商品を受け取るか、または送信し、会社の現地スタッフにより、可能な限り、行わなければならないとプロセスを容易にするために、同社は電子的に事前にに関連するすべての文書を送ります搬送動作。

El Gobierno Nacional, las cámaras empresariales y Camioneros acordaron un nuevo protocolo de higiene para cuidar a los trabajadores El Gobierno Nacional, las cámaras empresariales y Camioneros acordaron un nuevo protocolo de higiene para cuidar a los trabajadores Con el objetivo de minimizar la propagación del virus y en línea con las normas sanitarias vigentes, el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, impulsó un protocolo para el transporte automotor de cargas que garantiza las condiciones de salud e higiene de los trabajadores previniendo el contagio del Covid–19. lunes 08 de junio de 2020 La aplicación del protocolo fue anunciada en una reunión en la que participaron, además del ministro de Transporte, los titulares de las carteras nacionales de Salud, Ginés González García; de Seguridad, Sabina Frederic, y de Agricultura, Ganadería y Pesca, Luis Eugenio Basterra; el secretario de Interior de la Nación, José Lepere; la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y las Cámaras Empresarias del sector. El acuerdo contempla la aplicación del protocolo "Plan de emergencia Covid-19 para el transporte automotor de cargas generales y peligrosas en las rutas nacionales", que garantiza las pautas mínimas de higiene y prevención que contribuyen a minimizar la propagación del virus. En la apertura de la reunión el ministro Meoni se refirió a la participación sus colegas: "Agradezco a los ministros González García, Frederic y Basterra; a Florencia Carignano de Migraciones, que ha trabajado muchísimo en este protocolo; a José Lepere, representante del Ministro del Interior, y agradezco profundamente a cada uno de los trabajadores de camioneros por el esfuerzo que hicieron y siguen haciendo todos los días durante toda la pandemia. Y agregó: "Hace un par de meses veníamos trabajando en este protocolo, entre muchos actores, en un contexto muy particular del país. Creo que entre todos tenemos que seguir trabajando para preservar las condiciones de salud de cada lugar de Argentina, que es lo que ha priorizado el presidente Alberto Fernández: la vida, la salud, el trabajo y después el patrimonio. Y en ese orden de prioridades nosotros venimos trabajando con mucha energía, en preservar la integridad y la salud de cada uno de los trabajadores, así como su fuente laboral. El protocolo viene a responder a esa necesidad. " El protocolo establece acciones para prevenir el contagio del virus, aplicables a las diferentes etapas del viaje (carga, viaje, paradores y descarga), y a las condiciones sanitarias que debe tener el camión. El mismo se encuentra en línea con las normas sanitarias del Ministerio de Salud y las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), y debe ser cumplido en todas las rutas nacionales del país. Es importante remarcar que la aplicación del protocolo será obligatoria para los operadores de transporte de carga de jurisdicción nacional e internacional que transiten por las rutas del territorio nacional y no desestima los protocolos que cada empresa implemente en cumplimiento de los requisitos propios de cada jurisdicción para sus actividades. A su vez, la CNRT será la autoridad competente para ejercer el control sobre el cumplimiento de las medidas y el Ministerio de Seguridad instrumentará acciones para el control en los pasos de frontera y la coordinación con las fuerzas de seguridad de cada una de las provincias. El transporte de carga por carretera es una actividad esencial que tiene como fin satisfacer la demanda y el normal abastecimiento de insumos imprescindibles para la población, participando en la logística desde el tránsito de los insumos hasta el producto terminado en los distribuidores. Por esto, el nuevo protocolo busca el cumplimiento de las medidas sanitarias para cuidar a transportistas y/ o trabajadores del servicio de distribución y transporte terrestre de cargas nacional e internacional, que deban continuar prestando tareas durante la pandemia. El anuncio contó con la presencia, asimismo, de Pablo Moyano (Federación Nacional de Trabajadores Camioneros); Cámaras Empresariales del sector; Abel De Manuele (Ministerio de Transporte); Cecilia Rodríguez (Ministerio de Seguridad); Arnaldo Medina (Ministerio de Salud); Florencia Carignano (Dirección Nacional de Migraciones); Omar Pérez (Federación Nacional de Trabajadores Camioneros); Martín Antelo Borbea y Nicolás Granchelli (FADEEAC); Ramón Jatip y Hernán Difeo (CATAC); Miguel Angel Bettilli y Claudio Enri (FETRA), y Juan Domingo Aguilar (FETYL), entre otros. Protocolo para el transporte automotor de cargas Entre varias medidas, el protocolo establece las obligaciones de los empleadores de proporcionar a los conductores jabones y geles desinfectantes, además de contar con barbijos, tapabocas y alcohol en gel para ser utilizados por sus conductores. Además, las cabinas de los camiones deben desinfectarse antes de cada nuevo servicio. Por su parte, los conductores deberán respetar las normas específicas en materia de higiene y distanciamiento social establecidas por las autoridades nacionales, utilizar equipos de protección adecuados, como mascarillas y/ o barbijos que cubran nariz, boca y mentón y guantes al momento de interacciones sociales y no deberán presentar ningún síntoma de la enfermedad. Finalmente, las actividades de carga y descarga deben ser realizadas, en la medida de lo posible, por el personal local de la empresa que reciba o envíe las mercancías y para facilitar el trámite la empresa enviará electrónicamente y de antemano todos los documentos relativos a la operación de transporte.