[中文-Español] EL GOBIERNO NACIONAL, LAS CÁMARAS EMPRESARIALES Y CAMIONEROS ACORDARON UN NUEVO PROTOCOLO DE HIGIENE PARA CUIDAR A LOS TRABAJADORES

国家政府，企业和卡车司机达成了新的协议摄像机卫生保健工作者 国家政府，企业和卡车司机达成了新的协议摄像机卫生保健工作者 为了尽量减少在符合卫生标准的病毒和蔓延，国家的交通部长，马里奥梅奥尼，促使汽车货物运输协议，通过防止保障的卫生条件和卫生工作者在Covid-19的传播。 星期一2020年6月8日 该协议的应用在其所参加的一次会议，以及交通部长，卫生，吉恩斯·冈萨雷兹·加西亚的国家组合的持有人公布;安全，祁连弗雷德里克和农业，畜牧业和渔业，路易斯·欧亨尼奥Basterra;内政部长办公室，何塞Lepere;全国工商联部门的卡车司机和企业家商会。 该协议规定，协议的实施"应急预案Covid-19国内航线一般和危险货物汽车运输"，从而保证以帮助卫生和预防的最低标准，尽量减少病毒的传播。 在这次会议上部长梅奥尼参与提到他的同事们的开口道："我感谢部长冈萨雷斯·加西亚，弗雷德里克和Basterra;迁移到佛罗伦萨卡里尼亚诺，谁在这个协议中广泛的合作;约瑟夫Lepere，代表内政部部长，并深深感谢每一个为他们的努力，今后还将继续使整个大流行期间，每天工人卡车司机。他补充说："几个月前，我们在做这个协议，许多演员之一，在该国的一个非常特别的方面，我想大家都必须继续努力维护阿根廷的每一个地方，这是什么样的健康状况已优先总统阿尔贝托·费尔南德斯。生命，健康，工作，然后遗产和我们一直在与大量的精力优先顺序，在维护每个工人的完整性和健康你的劳动。该协议是响应这一需求。" 该协议规定了行动，以防止病毒，适用于旅途（负载，旅游，旅馆和下载）的不同阶段的传播，卫生条件应具备的卡车。它是与卫生部和世界卫生组织的建议（WHO）的卫生标准，并且必须在该国的所有国内航线进行。 值得注意的是，协议的实施将强制要求通过国家的航线运价国内和国际管辖权过境的运营商是非常重要的，并且不拒绝每家公司符合实施与各司法管辖区的到自己的要求，协议的活动。反过来，全国委员会将将执行的操作来控制边境口岸，并在每个省的安全部队协调的权力的机构在合规措施保障部运动控制。 货运公路是旨在满足对正常人群的基本投入的需求和供给，参与物流业务从输入到成品分销的重要活动。因此，新协议旨在符合卫生措施照顾运营商和/或工人的配送服务和陆路运输的国内和国际的负荷，必须继续在大流行提供就业岗位。 公告还出席了巴勃罗莫亚诺（卡车司机的全国工商联）;该部门的业务庭;阿贝尔德Manuele（交通运输部）;塞西莉亚·罗德里格斯（保安部）;阿纳尔多·梅迪纳（卫生部）;佛罗伦萨卡里尼亚诺（国家移民局）;奥马尔·佩雷斯（工人卡车司机的全国工商联）;尼古拉斯·马丁Antelo Borbea和Granchelli（FADEEAC）;拉蒙Jatip和埃尔南Difeo（CATAC）;米格尔·安赫尔Bettilli和克劳迪奥ENRI（FETRA）和胡安·多明戈·阿吉拉尔（FETYL），等等。 协议为汽车货物运输 其中几项措施，该协议规定雇主提供的驱动程序的肥皂和消毒凝胶，除了口罩，口罩和酒精胶供司机使用的义务。此外，卡车驾驶室必须在每个新的服务之前进行消毒。 对他而言，司机必须遵守国家主管部门建立了卫生和社会距离的具体规则，使用适当的防护装备，如口罩和/或口罩覆盖鼻子，嘴巴和下巴和手套时，社会交往并且不能有任何疾病症状。 最后，装卸必须进行，尽可能，由电子和提前接收或发送的货物，并促进这一进程的公司，公司的当地员工发送有关的所有文件运输业务。

El Gobierno Nacional, las cámaras empresariales y Camioneros acordaron un nuevo protocolo de higiene para cuidar a los trabajadores El Gobierno Nacional, las cámaras empresariales y Camioneros acordaron un nuevo protocolo de higiene para cuidar a los trabajadores Con el objetivo de minimizar la propagación del virus y en línea con las normas sanitarias vigentes, el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, impulsó un protocolo para el transporte automotor de cargas que garantiza las condiciones de salud e higiene de los trabajadores previniendo el contagio del Covid–19. lunes 08 de junio de 2020 La aplicación del protocolo fue anunciada en una reunión en la que participaron, además del ministro de Transporte, los titulares de las carteras nacionales de Salud, Ginés González García; de Seguridad, Sabina Frederic, y de Agricultura, Ganadería y Pesca, Luis Eugenio Basterra; el secretario de Interior de la Nación, José Lepere; la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y las Cámaras Empresarias del sector. El acuerdo contempla la aplicación del protocolo "Plan de emergencia Covid-19 para el transporte automotor de cargas generales y peligrosas en las rutas nacionales", que garantiza las pautas mínimas de higiene y prevención que contribuyen a minimizar la propagación del virus. En la apertura de la reunión el ministro Meoni se refirió a la participación sus colegas: "Agradezco a los ministros González García, Frederic y Basterra; a Florencia Carignano de Migraciones, que ha trabajado muchísimo en este protocolo; a José Lepere, representante del Ministro del Interior, y agradezco profundamente a cada uno de los trabajadores de camioneros por el esfuerzo que hicieron y siguen haciendo todos los días durante toda la pandemia. Y agregó: "Hace un par de meses veníamos trabajando en este protocolo, entre muchos actores, en un contexto muy particular del país. Creo que entre todos tenemos que seguir trabajando para preservar las condiciones de salud de cada lugar de Argentina, que es lo que ha priorizado el presidente Alberto Fernández: la vida, la salud, el trabajo y después el patrimonio. Y en ese orden de prioridades nosotros venimos trabajando con mucha energía, en preservar la integridad y la salud de cada uno de los trabajadores, así como su fuente laboral. El protocolo viene a responder a esa necesidad. " El protocolo establece acciones para prevenir el contagio del virus, aplicables a las diferentes etapas del viaje (carga, viaje, paradores y descarga), y a las condiciones sanitarias que debe tener el camión. El mismo se encuentra en línea con las normas sanitarias del Ministerio de Salud y las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), y debe ser cumplido en todas las rutas nacionales del país. Es importante remarcar que la aplicación del protocolo será obligatoria para los operadores de transporte de carga de jurisdicción nacional e internacional que transiten por las rutas del territorio nacional y no desestima los protocolos que cada empresa implemente en cumplimiento de los requisitos propios de cada jurisdicción para sus actividades. A su vez, la CNRT será la autoridad competente para ejercer el control sobre el cumplimiento de las medidas y el Ministerio de Seguridad instrumentará acciones para el control en los pasos de frontera y la coordinación con las fuerzas de seguridad de cada una de las provincias. El transporte de carga por carretera es una actividad esencial que tiene como fin satisfacer la demanda y el normal abastecimiento de insumos imprescindibles para la población, participando en la logística desde el tránsito de los insumos hasta el producto terminado en los distribuidores. Por esto, el nuevo protocolo busca el cumplimiento de las medidas sanitarias para cuidar a transportistas y/ o trabajadores del servicio de distribución y transporte terrestre de cargas nacional e internacional, que deban continuar prestando tareas durante la pandemia. El anuncio contó con la presencia, asimismo, de Pablo Moyano (Federación Nacional de Trabajadores Camioneros); Cámaras Empresariales del sector; Abel De Manuele (Ministerio de Transporte); Cecilia Rodríguez (Ministerio de Seguridad); Arnaldo Medina (Ministerio de Salud); Florencia Carignano (Dirección Nacional de Migraciones); Omar Pérez (Federación Nacional de Trabajadores Camioneros); Martín Antelo Borbea y Nicolás Granchelli (FADEEAC); Ramón Jatip y Hernán Difeo (CATAC); Miguel Angel Bettilli y Claudio Enri (FETRA), y Juan Domingo Aguilar (FETYL), entre otros. Protocolo para el transporte automotor de cargas Entre varias medidas, el protocolo establece las obligaciones de los empleadores de proporcionar a los conductores jabones y geles desinfectantes, además de contar con barbijos, tapabocas y alcohol en gel para ser utilizados por sus conductores. Además, las cabinas de los camiones deben desinfectarse antes de cada nuevo servicio. Por su parte, los conductores deberán respetar las normas específicas en materia de higiene y distanciamiento social establecidas por las autoridades nacionales, utilizar equipos de protección adecuados, como mascarillas y/ o barbijos que cubran nariz, boca y mentón y guantes al momento de interacciones sociales y no deberán presentar ningún síntoma de la enfermedad. Finalmente, las actividades de carga y descarga deben ser realizadas, en la medida de lo posible, por el personal local de la empresa que reciba o envíe las mercancías y para facilitar el trámite la empresa enviará electrónicamente y de antemano todos los documentos relativos a la operación de transporte.