[한국어-Español] EL GOBIERNO NACIONAL, LAS CÁMARAS EMPRESARIALES Y CAMIONEROS ACORDARON UN NUEVO PROTOCOLO DE HIGIENE PARA CUIDAR A LOS TRABAJADORES

중앙 정부, 기업과 트럭 운전사는 새로운 프로토콜 카메라 위생 관리 노동자에 합의 중앙 정부, 기업과 트럭 운전사는 새로운 프로토콜 카메라 위생 관리 노동자에 합의 바이러스 및 건강 기준에 맞춰 확산을 최소화하기 위해, 국가의 교통 장관, 마리오 Meoni는 자동차화물 운송을위한 프로토콜을하라는 메시지가 방지하여 근로자의 보장 건강 상태와 건강 Covid-19의 확산. 2020 월요일 6월 8일 프로토콜의 응용 프로그램은 그들이 참여하는 회의뿐만 아니라 교통 부장관, 보건, 긴스 곤잘레스 가르시아의 국가 포트폴리오의 소유자로 발표되었다; 보안, 사비나 프레드릭, 농업, 축산 및 수산, 루이스 에우 제 니오 Basterra; 인테리어 장관의 사무실, 호세 Lepere; 이 분야의 트럭 운전사와 기업가 회의소 연맹. 이 계약은 프로토콜의 구현을 제공한다 "비상 계획 Covid-19 국내 노선에서 일반 및 위험화물 자동차 운송"바이러스의 확산을 최소화하기 위해 위생 및 예방의 최소 기준을 보장합니다. 장관 Meoni 참여는 그의 동료에 언급 된 회의의 개막식에서 "나는 장관 곤살레스 가르시아, 프레드릭 및 Basterra 감사합니다; 이 프로토콜에서 광범위하게 일했다 피렌체 Carignano에 마이그레이션; 조셉 Lepere, 내무부 장관의 대표, 그리고 그들이 만들어 대유행에 걸쳐 매일을 만들기 위해 계속 노력에 대한 노동자의 트럭 운전사의 각각에 깊이 감사. 그는 말했다. "몇 달은 우리 나라의 아주 특별한 상황에서, 많은 배우들,이 프로토콜에 작업 중이던 전 우리 모두가 무엇 인 아르헨티나의 각 장소의 건강 상태를 유지하기 위해 노력하고 계속 생각 대통령 알베르토 페르난데스. 생명, 건강, 작업 후 유산과 우리는 많은 에너지와 함께 작업 한 우선 순위의 순서대로, 각 근로자의 무결성과 건강을 유지 및 우선 순위를했다 당신의 노동은. 프로토콜은 이러한 요구에 대응하고 있습니다. " 이 프로토콜은 여행 (부하, 여행, 호스텔 및 다운로드)의 서로 다른 단계에 적용 할 수있는 바이러스의 확산을 방지하기위한 작업을 설정하고, 건강 상태는 트럭이 있어야합니다. 그것은 보건부와 세계 보건기구 (WHO)의 권고 (WHO)의 건강 기준에 부합하고, 국가의 모든 국내선에서 수행해야합니다. 이 프로토콜의 구현이 나라의 경로를 통해화물의 국내 및 국제 관할의 천이 운영자를위한 필수가 될 것입니다 점에 유의하는 것이 중요하다 각 회사가 각 관할의 자신의 요구 사항을 준수 구현하는 프로토콜을 거부하지 않는 자신의 활동. 차례로, CNRT는 각 지방에서 보안군과 국경과 조정을 제어하는 ​​조치를 즉시 수행해야합니다 컴플라이언스 측정을 통해 운동 제어 및 보안 교육부 관할 기관이 될 것입니다. 도로화물 수송 목표는 완성 된 제품의 유통에 입력에서 물류 트래픽에 참여, 일반 인구에 필수적인 입력의 수요와 공급을 충족하는 것이 필수적인 활동이다. 따라서, 새로운 프로토콜은 유행성 동안 작업을 계속 제공해야한다 사업자 및 / 또는 근로자 배포 서비스 및 육상 교통 국내 및 국제 부하를 돌보는 위생 조치의 준수를 추구한다. 발표는 파블로 Moyano이 (트럭 운전사의 국가 연맹)에 의해도 참석했다; 이 분야의 사업 챔버; (환경부 교통의) 아벨 드 마누엘; (정부 보안) 세실리아 로드리게스; (보건 복지부) 아르 날도 메디나; 플 로렌 시아 Carignano (전국 출입국 관리 사무소) 오마르 페레즈 (근로자 트럭 운전사의 국가 연맹); 니콜라스 마틴 ANTELO Borbea 및 Granchelli (FADEEAC); 라몬 Jatip 및 헤르 Difeo (CATAC); 다른 사람의 사이에서 미구엘 엔젤 Bettilli 클라우디오 Enri (FETRA)와 후안 도밍고 귈라 (FETYL). 자동차화물 운송을위한 프로토콜 여러 방법 중에서, 프로토콜 드라이버에서 사용하기위한 마스크, 안면 마스크 및 알코올 외에, 겔, 드라이버 비누 및 소독 젤을 제공하는 고용주의 의무를 정한다. 또한, 트럭 택시는 각각의 새로운 서비스하기 전에 소독해야합니다. 자신의 경우, 드라이버가 국가 기관에 의해 설립 위생 및 사회적 거리두기에 특정 규칙을 준수해야하며, 같은 마스크 및 / 또는 마스크 코, 입을 덮고 턱 장갑 사회적 상호 작용으로 적절한 보호 장비를 사용 질병의 증상이하지 않아야합니다. 마지막으로, 로딩 및 언 로딩은 관련된 모든 문서를 보낼 전자 사전에 회사를 수신하거나 물품을 보내고 과정을 촉진하기 위해 회사의 현지 직원에 의해 가능한 한 실시해야 전송 동작.

El Gobierno Nacional, las cámaras empresariales y Camioneros acordaron un nuevo protocolo de higiene para cuidar a los trabajadores El Gobierno Nacional, las cámaras empresariales y Camioneros acordaron un nuevo protocolo de higiene para cuidar a los trabajadores Con el objetivo de minimizar la propagación del virus y en línea con las normas sanitarias vigentes, el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, impulsó un protocolo para el transporte automotor de cargas que garantiza las condiciones de salud e higiene de los trabajadores previniendo el contagio del Covid–19. lunes 08 de junio de 2020 La aplicación del protocolo fue anunciada en una reunión en la que participaron, además del ministro de Transporte, los titulares de las carteras nacionales de Salud, Ginés González García; de Seguridad, Sabina Frederic, y de Agricultura, Ganadería y Pesca, Luis Eugenio Basterra; el secretario de Interior de la Nación, José Lepere; la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y las Cámaras Empresarias del sector. El acuerdo contempla la aplicación del protocolo "Plan de emergencia Covid-19 para el transporte automotor de cargas generales y peligrosas en las rutas nacionales", que garantiza las pautas mínimas de higiene y prevención que contribuyen a minimizar la propagación del virus. En la apertura de la reunión el ministro Meoni se refirió a la participación sus colegas: "Agradezco a los ministros González García, Frederic y Basterra; a Florencia Carignano de Migraciones, que ha trabajado muchísimo en este protocolo; a José Lepere, representante del Ministro del Interior, y agradezco profundamente a cada uno de los trabajadores de camioneros por el esfuerzo que hicieron y siguen haciendo todos los días durante toda la pandemia. Y agregó: "Hace un par de meses veníamos trabajando en este protocolo, entre muchos actores, en un contexto muy particular del país. Creo que entre todos tenemos que seguir trabajando para preservar las condiciones de salud de cada lugar de Argentina, que es lo que ha priorizado el presidente Alberto Fernández: la vida, la salud, el trabajo y después el patrimonio. Y en ese orden de prioridades nosotros venimos trabajando con mucha energía, en preservar la integridad y la salud de cada uno de los trabajadores, así como su fuente laboral. El protocolo viene a responder a esa necesidad. " El protocolo establece acciones para prevenir el contagio del virus, aplicables a las diferentes etapas del viaje (carga, viaje, paradores y descarga), y a las condiciones sanitarias que debe tener el camión. El mismo se encuentra en línea con las normas sanitarias del Ministerio de Salud y las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), y debe ser cumplido en todas las rutas nacionales del país. Es importante remarcar que la aplicación del protocolo será obligatoria para los operadores de transporte de carga de jurisdicción nacional e internacional que transiten por las rutas del territorio nacional y no desestima los protocolos que cada empresa implemente en cumplimiento de los requisitos propios de cada jurisdicción para sus actividades. A su vez, la CNRT será la autoridad competente para ejercer el control sobre el cumplimiento de las medidas y el Ministerio de Seguridad instrumentará acciones para el control en los pasos de frontera y la coordinación con las fuerzas de seguridad de cada una de las provincias. El transporte de carga por carretera es una actividad esencial que tiene como fin satisfacer la demanda y el normal abastecimiento de insumos imprescindibles para la población, participando en la logística desde el tránsito de los insumos hasta el producto terminado en los distribuidores. Por esto, el nuevo protocolo busca el cumplimiento de las medidas sanitarias para cuidar a transportistas y/ o trabajadores del servicio de distribución y transporte terrestre de cargas nacional e internacional, que deban continuar prestando tareas durante la pandemia. El anuncio contó con la presencia, asimismo, de Pablo Moyano (Federación Nacional de Trabajadores Camioneros); Cámaras Empresariales del sector; Abel De Manuele (Ministerio de Transporte); Cecilia Rodríguez (Ministerio de Seguridad); Arnaldo Medina (Ministerio de Salud); Florencia Carignano (Dirección Nacional de Migraciones); Omar Pérez (Federación Nacional de Trabajadores Camioneros); Martín Antelo Borbea y Nicolás Granchelli (FADEEAC); Ramón Jatip y Hernán Difeo (CATAC); Miguel Angel Bettilli y Claudio Enri (FETRA), y Juan Domingo Aguilar (FETYL), entre otros. Protocolo para el transporte automotor de cargas Entre varias medidas, el protocolo establece las obligaciones de los empleadores de proporcionar a los conductores jabones y geles desinfectantes, además de contar con barbijos, tapabocas y alcohol en gel para ser utilizados por sus conductores. Además, las cabinas de los camiones deben desinfectarse antes de cada nuevo servicio. Por su parte, los conductores deberán respetar las normas específicas en materia de higiene y distanciamiento social establecidas por las autoridades nacionales, utilizar equipos de protección adecuados, como mascarillas y/ o barbijos que cubran nariz, boca y mentón y guantes al momento de interacciones sociales y no deberán presentar ningún síntoma de la enfermedad. Finalmente, las actividades de carga y descarga deben ser realizadas, en la medida de lo posible, por el personal local de la empresa que reciba o envíe las mercancías y para facilitar el trámite la empresa enviará electrónicamente y de antemano todos los documentos relativos a la operación de transporte.