[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTE“ALCOHOL CERO LA VOLANTE”: EL NUEVO PROYECTO DE LEY QUE IMPULSA EL MINIS...

Ministero dei Trasporti "Alcol zero ruota": il nuovo disegno di legge promosso dal Ministero dei Trasporti "Alcol zero ruota": il nuovo disegno di legge promosso dal Ministero della TransporteEl ministro dei Trasporti della Nazione, Mario Meoni, è si è incontrato con il Presidente della la Camera dei Deputati, Sergio Massa, con l'obiettivo di far progredire il trattamento del disegno di legge di alcol pari a zero al volante in tutto il paese. Si prevede che l'iniziativa, guidata dal ANSV, essere trattato quest'anno e, in caso di approvazione, segnano un prima e dopo in termini di leggi del traffico nel nostro paese. Martedì 13 Aprile 2021 A questo proposito, la riunione dei funzionari nazionali è stata effettuata in occasione del Congresso della Nazione e, in aggiunta al Ministro Meoni e il Presidente della Camera dei deputati Sergio Massa, hanno partecipato il direttore della National Agenzia per la sicurezza stradale, Pablo Martinez Carignano, e le autorità del Ministero del Comprehensive Drug Policy dell'Argentina (SEDRONAR) e il Ministero della Salute della Nazione. In proposito, il ministro Meoni ha dichiarato che "dobbiamo essere chiaro che quando si guida stanno assumendo una responsabilità che si verificano quando si verificano reclami da fattori che vanno al di là di cause di forza maggiore. Bere alcol prima di guidare aumenta notevolmente le probabilità di incidenti causano fatale, così come società dovrebbe darci l'opportunità di discutere di questo a zero legge alcol alla ruota che ha il potenziale di salvare molte vite, soprattutto tra i più giovani ". Inoltre, il disegno di legge "Zero Alcol" vieta ai conducenti di tutti i tipi di veicoli a motore circolano ogni concentrazione di alcol nel sangue sopra lo zero. La proposta legislativa, che mira ad essere incorporati in all'ordine del giorno della sessione legislativa di quest'anno, è concepita come una politica statale che mira a ridurre gli incidenti stradali ad uno dei fattori determinanti che lo generano: l'alcool. Sull'importanza del disegno di legge "Zero alcol", il direttore esecutivo dell'Agenzia nazionale per la sicurezza stradale, Pablo Martinez Carignano, ha dichiarato: "Nelle province in cui niente alcool governa la quantità di alcol nel sangue positiva sistematicamente ridotto. Nel limite di 0,5 v'è un coinvolgimento chiaro di guidare veicoli e invita anche la speculazione, per installare la falsa credenza che un bicchiere non fa nulla e questo non può continuare in questo modo. Questo disegno di legge mira ad attuare una politica di Stato per salvare la vita e dimostra l'impegno del ramo esecutivo, guidato dal Presidente della sicurezza stradale nazione. Ora è nelle mani dei legislatori e il dibattito della società questo problema merita. Il messaggio è chiaro: un volante zero alcol ". Da parte sua, Gabriela Torres, Segretario di Sedronar, ha sottolineato che "dal Sedronar, e accanto alla Agenzia nazionale per la sicurezza stradale, abbiamo i problemi che stiamo lavorando, hanno a che fare con le conseguenze fisiche e sociali che porta l'alcol. Questo è la sostanza più consumata da argentini e Argentina, e v'è una tendenza al ribasso in età di insorgenza dei consumi. è per questo che abbiamo lavorato sulle politiche interpellanza consumo di pratica e installiamo le conseguenze del problema. abbiamo capito che una politica globale ha a che fare con le strategie di regolazione e di cura. " E 'importante notare che secondo i dati dell'Osservatorio Road ANSV, giovani tra i 15 ei 35 anni sono le principali strade vittime di incidenti stradali, e l'alcol è un fattore importante, dal momento che è presente in 1 a 4 incidenti fiale. La Pan American Health Organization (OPS) segnala che il consumo di alcol al volante, anche in piccole quantità, aumenta la possibilità di recitare in un incidente stradale. Ciò si verifica perché bevande distorce guida visione e riflessi, diminuzione giudizio e causa la perdita di inibizioni, aumentando la probabilità di causare un comportamento irresponsabile con conseguenze negative. Oltre alle autorità citate nel corso della riunione erano presenti: deputati nazionali Ramiro Gutierrez e Facundo Moyano; Segretario di Stato per i Trasporti e la Sicurezza Stradale Tucuman e presidente del Consiglio per la sicurezza stradale federale, Benjamin Nieva; e il Direttore Generale del Traffico prevenzione infortuni di Córdoba e vicepresidente del Consiglio federale per la sicurezza stradale, Miguel Angel Rizzotti, tra gli altri.

Ministerio de Transporte"Alcohol cero la volante": el nuevo proyecto de ley que impulsa el Ministerio de Transporte "Alcohol cero la volante": el nuevo proyecto de ley que impulsa el Ministerio de TransporteEl Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, se reunió hoy con el Presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, con el objetivo de avanzar en el tratamiento del proyecto de ley de alcohol cero al volante en todo el país. Se busca que la iniciativa, impulsada por la ANSV, sea tratada durante este año y, en el caso de ser aprobaba, marque un antes y un después en materia de leyes viales en nuestro país. martes 13 de abril de 2021 En este sentido, el encuentro entre los funcionarios nacionales se llevó adelante en el Congreso de la Nación y, además del Ministro Meoni y el Presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa, contó con la presencia del Director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano, y autoridades de la Secretaría de Políticas Integrales sobre Drogas de la Nación Argentina (SEDRONAR) y del Ministerio de Salud de la Nación. Al respecto, el Ministro Meoni afirmó que "debemos tener claro que a la hora de conducir estamos asumiendo una responsabilidad y que, cuando ocurren los siniestros, ocurren por factores que van mucho más allá de hechos fortuitos. El consumo de alcohol antes de conducir incrementa mucho las posibilidades de producir siniestros fatales, por eso como sociedad debemos darnos la oportunidad de debatir esta ley de alcohol cero al volante, que tiene el potencial de salvar muchas vidas, sobre todo entre los más jóvenes". Asimismo, el proyecto de ley de "Alcohol cero" prohíbe a los conductores de todo tipo de vehículos con motor circular con cualquier concentración de alcohol en sangre superior a cero. La propuesta legislativa, cuyo objetivo es que se incorpore en la agenda de sesión legislativa de este año, se plantea como una política de Estado que tiene el propósito de reducir la siniestralidad vial ante uno de los factores más determinantes que la generan: el alcohol. Sobre la importancia del proyecto de ley "Alcohol cero", el Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano, señaló: "En las provincias donde rige el alcohol cero la cantidad de alcoholemias positivas se redujeron sistemáticamente. En el límite de 0,5 hay una afectación clara para conducir y además invita a especular, a instalar la falsa creencia de que una copa no hace nada y esto no puede continuar siendo así. Este proyecto de ley busca implementar una política de Estado que salve vida y demuestra el compromiso del Poder Ejecutivo, encabezado por el presidente de la Nación, con la seguridad vial. Ahora queda en manos de los legisladores y la sociedad se merece el debate de este tema. El mensaje es claro: al volante, cero alcohol". Por su parte, Gabriela Torres, Secretaria de Sedronar, resaltó que "desde Sedronar, y junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, contamos cuestiones que venimos trabajando, que tienen que ver con las consecuencias físicas y sociales que trae el consumo de alcohol. Esta es la sustancia más consumida por argentinos y argentinas, y existe una tendencia a la baja de edad de inicio de consumo. Es por eso que venimos trabajando en políticas de interpelación de la práctica de consumo y en instalar las consecuencias del problema. Entendemos que una política integral tiene que ver con la regulación y con estrategias de cuidado". Es importante remarcar que según datos del Observatorio Vial de la ANSV, los jóvenes de entre 15 y 35 años son las principales víctimas viales de siniestros viales, y el alcohol es uno de los principales factores, ya que está presente en 1 de cada 4 siniestros viales. La Organización Panamericana de la Salud (OPS) menciona que el consumo de alcohol al volante, incluso en cantidades menores, aumenta las probabilidades de protagonizar un incidente vial. Esto se produce debido a que conducir alcoholizado distorsiona la visión y los reflejos, disminuye el discernimiento y provoca la pérdida de inhibiciones, aumentando las probabilidades de provocar comportamientos irresponsables con consecuencias negativas. Además de las autoridades mencionadas, en la reunión estuvieron presentes: Los Diputados Nacionales Ramiro Gutiérrez y Facundo Moyano; el Secretario de Estado de Transporte y Seguridad Vial de Tucumán y presidente del Consejo Federal de Seguridad Vial, Benjamín Nieva; y el Director General de Prevención de Accidentes de Tránsito de Córdoba y vicepresidente del Consejo Federal de Seguridad Vial, Miguel Ángel Rizzotti, entre otros.