[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTETRENES ARGENTINOS CARGASEL MES DE JULIO CERRÓ CON NÚMEROS HISTÓRICOS PAR...

Lunedì 16 agosto 2021 Nel settimo mese dell'anno, i dati finali hanno portato a una crescita del 25% in relazione al 2020 luglio e al 61% per lo stesso periodo del 2019. Queste statistiche sono il risultato di una prestazione positiva che loro Sostare dal rimbalzo generale per il trasporto di aggregati, alleanze strategiche con società private, nonché l'incidenza del cemento in confezione e bevande che avevano come destinazione il mercato locale. Gli aridi, Categoria che riunisce prodotti come una pietra spaccata, il carbone di Colonia, clinker e sabbia, tra gli altri, è cresciuto nel 53% del luglio nello stesso periodo del 2020 e con quasi 200 mila tonnellate ha raggiunto il miglior numero trasportato dalla conformazione del TAC Nel 2013. Questo aumento è in linea con i nuovi percorsi che vengono aperti di fronte alla logistica intermodalità poiché è il caso della linea di San Martin che ha aggiunto recentemente uffici di sabbia con origine a San Nicolás, provincia di Buenos Aires, verso Palmira A Mendoza, in treno e che da lì, prenderà il deposito di mucca morto situato nella provincia di Neuquén in camion. Rispetto al mese del mese di luglio 2020, la linea urquize ha aumentato le tonnellate di pietre originate dalle correnti del 72%, mentre il Belgrano è cresciuto del 44% nell'arido spedizione dal Noa. Mentre i prodotti agricoli hanno avuto una crescita mensile dell'anno anno annuale del 22% in media nelle tre linee, supportata dal lavoro congiunto condotto con società concessionarie. Per quanto riguarda i prodotti sviluppati e commercializzati nel mercato locale, la tendenza al rialzo è mantenuta in cemento insaccato dalla riattivazione dell'industria delle costruzioni a cui le bevande vengono aggiunte come acqua e gassosa che raggiungono a nord del paese da Buenos Aires in bilico. Investimenti in track Infrastruttura, miglioramenti nel materiale rotabile e tratto, l'acquisizione di nuove tecnologie per i propri workshop, l'impegno dei lavoratori, nonché la fiducia dei clienti sono stati i fattori fondamentali per raggiungere questi risultati e che le ferrovie del carico nazionale continuano a consolidare come opzione logistica per migliorare le economie regionali. Accumulata gennaio luglio, ciò che passa dall'anno TAC ha spedito quasi 4 e mezzo milione di tonnellate, che rappresenta il 27% in più rispetto all'anno 2020 e la figura migliore raggiunta dal 1992 (anno in cui è iniziata i record CNRT). Notizie correlate 12 agosto 12 agosto 2021 Le aziende argentine producono traversine sintetiche per la rete ferroviaria di carichi 30 luglio 2021 carichi argentini Summark Sand Spediti alla mucca morta 21 luglio, 2021Balizzanza positiva per la chiusura semestrale dei treni merci nazionali

lunes 16 de agosto de 2021 En el séptimo mes del año los datos finales dieron como resultado un crecimiento del 25% en relación a julio de 2020 y un 61% para el mismo período de 2019. Estas estadísticas son el resultado de una performance positiva que surgen del repunte general del transporte de áridos, las alianzas estratégicas con empresas privadas, como así también la incidencia de los despachos de cemento embolsado y bebidas que tuvieron como destino el mercado local. Los áridos, categoría que agrupa a productos como piedra partida, carbón de coque, clinker y arena entre otros, crecieron en julio 53% respecto al mismo período de 2020 y con casi 200 mil toneladas alcanzó el mejor número transportado desde la conformación de TAC en 2013. Este aumento va en consonancia con los nuevos recorridos que se están abriendo de cara a la intermodalidad logística como es el caso de la línea San Martín que recientemente sumó despachos de arena con origen en San Nicolás, provincia de Buenos Aires, hacia Palmira en Mendoza, por ferrocarril y que desde allí, se llevará al yacimiento Vaca Muerta ubicado en la provincia de Neuquén por camión. Comparado con el mes de julio del 2020, la línea Urquiza incrementó las toneladas de piedras con origen en Corrientes un 72%, al tiempo que el Belgrano creció un 44% en el despacho de áridos provenientes del NOA. En tanto que los productos agrícolas, tuvieron un crecimiento interanual mensual del 22% en promedio en las tres líneas, apoyado en el trabajo conjunto que se realiza con empresas concesionarias. En lo que respecta a los productos elaborados y comercializados en el mercado local se mantiene la tendencia alcista en el cemento embolsado por la reactivación de la industria de la construcción a lo que se le suma las bebidas como agua y gaseosas que llegan al norte del país desde Buenos Aires por ferrocarril. La inversión en la infraestructura de vía, las mejoras en el material rodante y tractivo, la adquisición de nueva tecnología para los talleres propios, el compromiso de las y los trabajadores, así como también la confianza de los clientes fueron los factores fundamentales para alcanzar estos resultados y que los ferrocarriles nacionales de carga continúen consolidándose como opción logística para potenciar las economías regionales. Acumulado enero julioEn lo que va del año TAC despachó casi 4 millones y medio de toneladas lo que representa un 27% más que en el año 2020 y la mejor cifra lograda desde 1992 (año en el que comenzaron los registros de la CNRT). Noticias relacionadas 12 de agosto de 2021Empresas argentinas fabricarán durmientes sintéticos para la red ferroviaria de cargas 30 de julio de 2021Trenes Argentinos Cargas suma despachos de arena hacia Vaca Muerta 21 de julio de 2021Balance positivo para el cierre semestral de los trenes nacionales de carga