[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTE GIULIANO: "LA RECONEXIÓN FERROVIARIA TIENE QUE SER UNA POLÍTICA PÚBLIC...

Ministero dei trasporti giuliani: "La riconnessione ferroviaria deve essere una politica pubblica con continuità" Giuliano: "La riconnessione ferroviaria deve essere una politica pubblica con continuità" "Il ministro dei trasporti della nazione, Diego Giuliano, parteciperà domani della marcia bianca Ciò restituisce il treno a Palmira, Mendoza, a capo di un atto alla stazione. Con l'estensione della linea di lunga distanza di San Martín alla stazione di Palmira, ci saranno 55 località ricollegate nel paese attraverso la riattivazione del treno passeggeri. Martedì 21 marzo 2023 In continuità con la riconnessione ferroviaria in tutto il paese, il treno per Mendoza arriverà dopo 30 anni. Promosso dal portafoglio nazionale diretto dal ministro Giuliano, attraverso le operazioni dei treni argentini, l'estensione del servizio passeggeri della linea di San Martín che collegherà Buenos Aires a Mendoza, passando attraverso Córdoba e San Luis 400 chilometri che separano la Justice Diaract e la stazione di Palmira a questo proposito, in dichiarazioni per il programma che non sa mai, da parte della radio MDZ, ha detto: "Abbiamo lavorato durante la direzione nella riconnessione ferroviaria in tutto il paese, cosa significa molto Grande sforzo, con grandi investimenti, perché significa risolvere questioni strutturali che erano state praticamente abbandonate. " In questo senso, ha aggiunto: "Lavoriamo molti nei treni chiusi, la vicinanza, quelli che uniscono la metropoli. E stiamo inaugurando nel nono treno metropolitano all'interno del paese, oltre lo storico 8 che Caba e Amba hanno. " "Questi sono servizi che devono richiedere la continuità delle politiche pubbliche. La politica ferroviaria non può essere un elettrocardiogramma che sale un giorno e un altro giorno basso. Non dovrebbe essere soggetto all'umorismo o alla percezione di un governo o di un funzionario, perché richiede investimenti costanti. Come azienda, abbiamo visto come la politica ferroviaria è crollata, ma non solo negli anni '90, anche nel 2017, quando è stato deciso che gli investimenti ferroviari non erano una priorità ", ha affermato. Per quanto riguarda le politiche multimodali promosse dal Ministero dei trasporti, ha sottolineato: "Esiste un'analisi molto evoluta nei trasporti, nel senso che ciascuno sulla loro scala è competitivo. Un treno è competitivo in oltre 2000 chilometri, il camion in più di 200 e si completano fortemente. " "I trasporti richiedono una politica, non possono essere opere che vengono sconvolte e senza connettività e ciò su cui abbiamo lavorato è una politica che lavora anche con lo sviluppo economico regionale. Oggi abbiamo 15 sezioni di nuovi passeggeri recuperati e in ciascuna di quelle filiali continuiamo a investire per continuare a recuperare velocità e tempo. Avevamo un'intera generazione che non viveva la perfezione del treno, dove il treno era un giocattolo. E oggi ci sono più di 300 mila nuovi passeggeri in Argentina, con un grande senso di promozione, con un investimento statale molto grande, per abbracciare di nuovo il sistema ferroviario ", ha completato. Va notato che per il viaggio da Retiro (Buenos Aires) a Palmira (Mendoza), i passeggeri calcolati sono tra 450 e 500 per treno, contemplando le promozioni e le discese. Una volta stabilito il nuovo programma dei servizi, la linea di San Martín avrà 22 stazioni intermedie: José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O'Higgins, Junín, Além, Vedia, Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, Gral. Levalle, Vicuña MacKenna, Justo Daract, Beazley, La Paz e Libertador General San Martín. In questo modo, ci saranno 15 sezioni e servizi ferroviari dei passeggeri riattivati ​​in tutto il paese, a beneficio di oltre 300 mila passeggeri e passeggeri mensili e riconnettersi 55 sedi argentina con treni passeggeri. Notizie correlate il 20 marzo 2023 record bimester in tonnellate trasportate per i treni argentini carichi il 17 marzo 2023 per far avanzare importanti opere che rafforzano la sicurezza aerea, chiude per tre mesi l'aeroporto di resistenza il 14 marzo 2023 convocato dal Ministero dei trasporti della nazione, È stata impostata una nuova velocità di riferimento del carico

Ministerio de Transporte Giuliano: "La reconexión ferroviaria tiene que ser una política pública con continuidad" Giuliano: "La reconexión ferroviaria tiene que ser una política pública con continuidad" El Ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, participará mañana de la marcha blanca que devuelve el tren a Palmira, Mendoza, encabezando un acto en la estación. Con la extensión de la línea San Martín de larga distancia hasta la estación Palmira, serán 55 las localidades reconectadas en el país a través de la reactivación del tren de pasajeros. martes 21 de marzo de 2023 En continuidad con la reconexión ferroviaria en todo el país, el tren a Mendoza va a llegar después de 30 años. Impulsado por la cartera nacional que dirige el ministro Giuliano, a través de Trenes Argentinos Operaciones, la extensión del servicio de pasajeros de la línea San Martín que conectará Buenos Aires con Mendoza, pasando por Córdoba y San Luis, incluyó el mejoramiento integral a lo largo de los casi 400 kilómetros que separan la localidad Justo Daract y la estación Palmira Al respecto, en declaraciones para el programa Uno nunca Sabe, de radio MDZ, manifestó: "Hemos trabajado durante toda la gestión en la reconexión ferroviaria en todo el país, lo que significa un esfuerzo muy grande, con grandes inversiones, porque significa resolver cuestiones estructurales que habían sido prácticamente abandonadas". En ese sentido, agregó: "Trabajamos muchos en los trenes de cercanía, los de proximidad, los que unen las metrópolis. Y estamos inaugurando en el noveno tren metropolitano en el interior del país, más allá de los 8 históricos que tiene CABA y el AMBA". "Estos son servicios que tienen que requerir de la continuidad de la política pública. La política ferroviaria no puede ser un electrocardiograma que un día sube y otro día baja. No debe estar sujeta al humor o a la percepción de un gobierno o de un funcionario, porque requiere de una inversión constante. Como sociedad, hemos visto como se desmoronaba la política ferroviaria, pero no solamente en la década del 90, también en el 2017, cuando se decidió que la inversión ferroviaria no era prioridad", afirmó. Respecto a las políticas multimodales que impulsa el Ministerio de Transporte, recalcó: "Hay un análisis muy evolucionado en el transporte, en el sentido en que cada uno en su escala es competitivo. Un tren es competitivo en más de 2000 kilómetros, el camión en más de 200, y se complementan fuertemente". "El transporte requiere una política, no pueden ser obras que se hacen desparramadas y sin conectividad, y lo que hemos trabajado nosotros es una política que también trabaja con el desarrollo económico regional. Hoy tenemos 15 tramos de pasajeros nuevos recuperados, y en cada uno de esos ramales seguimos invirtiendo para seguir recuperando velocidad y tiempo. Tuvimos una generación entera que no vivió la perfección del tren, donde el tren era un juguete. Y hoy hay más de 300 mil pasajeros nuevos en argentina, con un gran sentido de fomento, con una inversión del estado muy grande, para volver a abrazar el sistema ferroviario", completó. Vale destacar que para el viaje desde Retiro (Buenos Aires) hasta Palmira (Mendoza), los pasajeros calculados rondan entre 450 a 500 por tren, contemplando los ascensos y descensos. Una vez establecido el nuevo cronograma de servicios, la línea San Martín tendrá 22 estaciones intermedias: José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O´Higgins, Junín, Além, Vedia, Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, Gral. Levalle, Vicuña Mackenna, Justo Daract, Beazley, La Paz y Libertador General San Martín. De esta manera, serán 15 los tramos y servicios ferroviarios de pasajeros reactivados en todo el país, beneficiando a más de 300 mil pasajeros y pasajeras mensuales y reconectando 55 localidades argentinas con trenes de pasajeros. Noticias relacionadas 20 de marzo de 2023 Bimestre récord en toneladas transportadas para Trenes Argentinos Cargas 17 de marzo de 2023 Para avanzar en importantes obras que fortalecerán la seguridad aérea, cierra por tres meses el Aeropuerto de Resistencia 14 de marzo de 2023 Convocados por el Ministerio de Transporte de la Nación, se fijó una nueva tarifa de referencia de carga