[Italiano-Español] MINISTERIO DEL INTERIOR JUNTO A GOBERNADORES, WADO DE PEDRO PARTICIPÓ DE LA PRESENTACIÓN DEL MA...

Il ministero degli interni insieme ai governatori, Wado de Pedro ha partecipato alla presentazione del piano generale per promuovere lo sviluppo del Norte Grande con i governatori, Wado de Pedro ha partecipato alla presentazione del piano generale per promuovere lo sviluppo di Norte Grande Mercoledì 19 aprile 2023, il Ministro degli Interni, Wado de Pedro, insieme a governatori, vice governatori e funzionari delle 10 province del North Grande, hanno partecipato oggi nella presentazione davanti ai ministri e ai legislatori nazionali e provinciali Area del paese, nel quadro della 17a assemblea di governatori del Consiglio regionale del Nord Grande, che è stato condotto presso la sede del Federal Investment Council (ICC). In quel contesto, il capo degli interni ha sottolineato che questa iniziativa deriva dagli "accordi tra il governo nazionale e i provinciali dell'Argentina del Nord, legati a lasciare discussioni politiche dal senso più personale", con l'obiettivo di "concordare come" Migliora le regioni dell'Argentina che possono dare lavoro e generare radici. " L'obiettivo del piano presentato è quello di sviluppare la competitività delle produzioni del North Grande attraverso il miglioramento delle prestazioni logistiche regionali, con un criterio di sostenibilità ambientale e l'equità sociale. "Sarebbe molto positivo che questo metodo, prodotto di molte riunioni, potrebbe continuare, per valorizzare una regione dell'Argentina che, oltre ad essere uno dei più potenziali, è uno dei più investimenti per correggere squilibri e disuguaglianze storiche". ha aggiunto Pedro durante l'incontro, che ha anche partecipato ai ministri dello sviluppo territoriale e dell'habitat, Santiago Maggitti; di opere pubbliche, Gabriel Katopodis; e turismo, Matías Lamens; il governatore di Santiago Del Estero e il presidente pro Tempore del Consiglio regionale del Nord Grande, Gerardo Zamora; i governatori di Formosa, Gildo Insfrán; Corrientes, Gustavo Valdés; Jujuy, Gerardo Morales; e il segretario dell'ICC, Ignacio Lamothe. Oltre ai vice governatori di Misones, Carlos Arce; Catamarca, Rubén Dusso; La Rioja, Florencia López; Salta, Antonio Marocco; e Chaco, Analía Rach Quiroga. Erano presenti anche il direttore nazionale della migrazione, Florencia Carignano; il sottosegretario delle politiche per lo sviluppo con equità regionale del Ministero degli interni, Paula Español; il segretario alla pianificazione dello sviluppo e della competitività federale del Ministero dell'economia, Jorge Neme; il capo della Federal Administration of Public Revenue (AFIP), Carlos Castagneto; e il direttore generale delle dogane, Guillermo Michel. Il capo del portafoglio interno ha incorniciato il lancio di questo piano generale in una decisione del presidente Alberto Fernández, che "nel 2020 ha approvato la proposta di mettere insieme un piano strategico, che potevamo organizzare dal Ministero degli Interni, il cui scopo era quello di farlo Fai un sondaggio sulle opere necessarie nelle province per generare più posti di lavoro e, con esso, più radici ". Ha ricordato che, nel mezzo della pandemia, insieme al resto dei portafogli ministeriali e ai governatori e ai governatori del paese, più rappresentanti del settore privato, il suo portafoglio ha guidato un sondaggio di tutte le opere di infrastruttura che erano necessarie in ogni angolo dell'Argentina, legata allo sviluppo del sistema produttivo e alla possibilità di migliorare e diversificare la matrice produttiva di ciascuna delle regioni. "Da quei forum un elenco di 1.500 opere concordate tra il settore pubblico e privato, collegato al modello produttivo, necessario per generare lavoro. "" Di quel progetto, nel North Grande, che è la regione più istituzionalizzata, abbiamo fatto un elenco di 854 opere concordate con i governatori, il settore privato e il governo nazionale e definito strategico per lo sviluppo produttivo ", ha continuato da Pedro . Il funzionario esecutivo ha spiegato che di quel totale c'erano 240 opere legate alla logistica. "Ed è così, più di un anno fa, l'ICC ha organizzato una consulenza internazionale e ha iniziato a pianificare un piano strategico logistico del North Grande." E poi conclude che la proposta presentata oggi persegue l'intenzione "di generare istituzionalità, in modo che possa essere portato al Congresso della nazione, discutere e votare", in modo che "il governo o i governi che hanno la responsabilità di assumere da dicembre 2023 si dice spesso che sia necessario: accordi e consenso ". Da parte sua, Gerardo Zamora ha definito il piano logistico integrato Master per il grande mondo settentrionale di ciò di cui il mondo ha bisogno: cibo, energie rinnovabili, minerali strategici e tutto ciò che questa regione produce a cui apparteniamo orgogliosamente ". Gustavo Valdés ha aggiunto che "nonostante le differenze politiche e i problemi economici, stiamo trovando un corso in cui arriviamo a dire l'Argentina e qualsiasi presidente della nazione che arriva, che questo è il modo". "Pensare all'Argentina a 20 anni, a 40 anni, è un dovere di coloro che sono oggi al governo, ma deve essere un obbligo per coloro che vengono e sono al governo in avanti. Questo è il primo passo del North Grande Argentino ", ha concluso il governatore di Corrientes. A sua volta, Ignacio Lamothe ha anche sottolineato il fatto che "i governatori di diverse estrazioni politiche" avrebbero lavorato insieme "per molti mesi per pensare a questioni strategiche per lo sviluppo della loro regione". "E non solo hanno raccolto, ma hanno anche prodotto strumenti come quello che presenteremo oggi, con molto come è la logistica federale", ha aggiunto Lamothe, che ha sottolineato che questo lancio riflette "che una parte della politica argentina è in un luogo di maturità "da cui" è possibile pensare a azioni a lungo termine, offrendo alla regione uno strumento per migliorare la competitività, l'inserimento internazionale e la produttività ". La suddetta iniziativa cerca di promuovere lo sviluppo delle economie regionali, migliorando l'efficienza delle catene produttive regionali. Ciò si traduce in una maggiore produttività, servizi migliori, costi più bassi, maggiore connettività, risorse umane addestrate e l'incorporazione delle tecnologie digitali. Il Master Integrated Logistics Plan per la Grande è un impegno per l'integrazione territoriale per lo sviluppo del potenziale di esportazione delle 10 province della regione, sviluppato attraverso il lavoro continuo dei riferimenti tecnici e politici delle suddette province e del team di Specialisti CFI, attraverso un lavoro territoriale permanente. Include 116 proposte per le politiche pubbliche concordate, che propongono, tra le altre cose: migliorare i servizi dei diversi componenti dell'infrastruttura stradale, migliorare i servizi fluviali e l'uso della rete portuale, promuovono la sostenibilità del sistema ferroviario, migliorare Servizi e connettività per il carico d'aria e sviluppare le normative e le attrezzature necessarie per diversificare gli utenti con accesso a logistica più efficiente. L'argentino settentrionale argentino è costituito da 10 province argentine (Catamarca, Chaco, Corrientes, Formosa, Jujuy, Misione, Salta, La Rioja, Santiago del Estero e Tucumán) e mira a promuovere lo sviluppo economico e sociale di quella regione del paese del paese dalla mano della produzione, dell'occupazione e delle esportazioni, correggendo anche le asimmetrie esistenti in relazione ad altre aree dell'Argentina. Come riportato durante l'incontro, il 18 ° Assemblea dei Governatori del Consiglio regionale della Grande si svolgerà il 28 giugno nella provincia di La Rioja.

Ministerio del Interior Junto a gobernadores, Wado de Pedro participó de la presentación del master plan para impulsar el desarrollo del Norte Grande Junto a gobernadores, Wado de Pedro participó de la presentación del master plan para impulsar el desarrollo del Norte Grande miércoles 19 de abril de 2023 El ministro del Interior, Wado de Pedro, junto a gobernadores, vicegobernadores y funcionarios de las 10 provincias del Norte Grande, participó hoy de la presentación ante ministros y legisladores nacionales y provinciales del Master Plan de Logística Integrada de esa estratégica zona del país, en el marco de la 17ª Asamblea de Gobernadores del Consejo Regional del Norte Grande, que se llevó a cabo en la sede del Consejo Federal de Inversiones (CFI). En ese contexto, el titular de Interior destacó que esta iniciativa surge de "los acuerdos entre el Gobierno nacional y los provinciales del Norte argentino, ligados a dejar las discusiones políticas desde el sentido más personal", con el objetivo de "ponernos de acuerdo en cómo potenciar regiones de la Argentina que pueden dar trabajo y generar arraigo". El objetivo del plan presentado es desarrollar la competitividad de las producciones del Norte Grande a través de la mejora en el desempeño logístico regional, con un criterio de sostenibilidad ambiental y equidad social. "Sería muy positivo que este método, producto de muchísimas reuniones, pudiera continuar, para poner en valor una región de la Argentina que además de ser una de las que más potencial tiene, es una de las que más inversiones necesita para corregir desequilibrios e inequidades históricas", añadió de Pedro durante el encuentro, del que participaron además los ministros de Desarrollo Territorial y Hábitat, Santiago Maggiotti; de Obras Públicas, Gabriel Katopodis; y de Turismo, Matías Lammens; el gobernador de Santiago del Estero y presidente pro témpore del Consejo Regional del Norte Grande, Gerardo Zamora; los gobernadores de Formosa, Gildo Insfrán; Corrientes, Gustavo Valdés; Jujuy, Gerardo Morales; y el secretario del CFI, Ignacio Lamothe. Además de los vicegobernadores de Misiones, Carlos Arce; Catamarca, Rubén Dusso; La Rioja, Florencia López; Salta, Antonio Marocco; y Chaco, Analía Rach Quiroga. También estuvieron presentes la directora nacional de Migraciones, Florencia Carignano; la subsecretaria de Políticas para el Desarrollo con Equidad Regional del Ministerio del Interior, Paula Español; el secretario de Planificación del Desarrollo y la Competitividad Federal del Ministerio de Economía, Jorge Neme; el titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), Carlos Castagneto; y el director general de Aduanas, Guillermo Michel. El titular de la cartera de Interior enmarcó el lanzamiento de este Master Plan en una decisión del presidente Alberto Fernández, que "allá por 2020 avaló la propuesta de armar un plan estratégico, que podíamos organizar desde el Ministerio del Interior, cuyo fin era hacer un relevamiento de las obras que hacían falta en las provincias para generar más puestos de trabajo y, con ello, más arraigo". Recordó que, en medio de la pandemia, junto al resto de las carteras ministeriales y los gobernadores y gobernadoras del país, más representantes del sector privado, su cartera encabezó un relevamiento de todas las obras de infraestructura que se necesitaban en cada rincón de Argentina, ligadas al desarrollo del sistema productivo, y a la posibilidad de potenciar y diversificar la matriz productiva de cada una de las regiones. "De esos foros salió un listado de 1. 500 obras consensuadas entre los sectores público y sector privado, ligadas al modelo productivo, necesarias para generar empleo. " "De ese proyecto, en el Norte Grande, que es la región más institucionalizada, hicimos un listado de 854 obras consensuadas con gobernadores, el sector privado y el Gobierno nacional, y definidas como estratégicas para el desarrollo productivo", prosiguió de Pedro. El funcionario del Ejecutivo explicó que de ese total había 240 obras ligadas a la logística. "Y así fue como, hace más de un año, el CFI organizó una consultoría internacional y comenzó a planificar un plan estratégico logístico del Norte Grande". Para luego concluir que la propuesta presentada hoy persigue la intención "de generar institucionalidad, para que se pueda llevar al Congreso de la Nación, discutir y votar", de modo que "el gobierno o los gobiernos que tengan la responsabilidad de asumir a partir de diciembre de 2023 encuentren lo que muchas veces se dice que hace falta: acuerdos y consensos". Por su parte, Gerardo Zamora definió que el Master Plan de Logística Integrada para el Norte Grande surgió como producto de "una agenda común por encima de cualquier bandería política", buscando "el desarrollo de todo el potencial de la región, ligado a llevar al mundo lo que el mundo necesita: alimentos, energías renovables, minerales estratégicos, y todo lo que produce esta región a la cual orgullosamente pertenecemos". Gustavo Valdés agregó que "a pesar de las diferencias políticas y de los problemas económicos, estamos encontrando un rumbo en donde le venimos a decir a la Argentina, y a cualquier presidente de la Nación que venga, que éste es el camino". "Pensar la Argentina a 20 años, a 40 años, es un deber de los que estamos hoy en el Gobierno, pero tiene que ser una obligación para los que vengan y estén en el Gobierno hacia adelante. Este es el primer paso del Norte Grande argentino", concluyó el gobernador de Corrientes. A su turno, Ignacio Lamothe también resaltó el hecho de que "gobernadores de distintas extracciones políticos" trabajaran de manera conjunta "durante muchos meses para pensar los temas estratégicos para el desarrollo de su región". "Y no sólo se reunieron, sino que produjeron instrumentos como el que vamos a presentar hoy, con mucho nivel de trabajo entre los equipos técnicos de las provincias y los del CFI, lo cual permite trazar una hoja de ruta concreta en un tema tan complejo como es la logística federal", añadió Lamothe, quien recalcó que este lanzamiento refleja "que una parte de la política argentina se encuentra en un lugar de madurez" a partir del cual "es posible pensar acciones a largo plazo, ofreciendo a la región un instrumento para mejorar la competitividad, la inserción internacional y la productividad". La mencionada iniciativa busca a su vez promover el desarrollo de las economías regionales, mejorando la eficiencia de las cadenas productivas regionales. Esto se traduce en mayor productividad, mejores servicios, menores costos, mayor conectividad, recursos humanos capacitados y la incorporación de tecnologías digitales. El Master Plan de Logística Integrada para el Norte Grande es una apuesta a la integración territorial para el desarrollo del potencial exportador de las 10 provincias de la región, desarrollado a través del trabajo continuo de los referentes técnicos y políticos de las citadas provincias, y del equipo de especialistas del CFI, mediante un trabajo territorial permanente. Incluye 116 propuestas de políticas públicas consensuadas, que plantean, entre otras cosas: mejorar los niveles de servicios de los distintos componentes de la infraestructura vial, potenciar los servicios fluviales y el aprovechamiento de la red portuaria, promover la sostenibilidad del sistema ferroviario, mejorar los servicios y la conectividad para la carga aérea y desarrollar la normativa y los equipamientos necesarios para diversificar los usuarios con acceso a una logística más eficiente. El Norte Grande Argentino está constituido por 10 provincias argentinas (Catamarca, Chaco, Corrientes, Formosa, Jujuy, Misiones, Salta, La Rioja, Santiago del Estero y Tucumán), y tiene por objetivo promover el desarrollo económico y social de esa región del país de la mano de la producción, el empleo y las exportaciones, corrigiendo asimismo las asimetrías existentes en relación con otras zonas de Argentina. Según se informó en el encuentro, la 18ª Asamblea de Gobernadores del Consejo Regional del Norte Grande tendrá lugar el próximo 28 de junio en la provincia de La Rioja.