[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTE EL TREN VOLVIÓ A LLEGAR A 79 LOCALIDADES DEL INTERIOR PAÍS, CONECTANDO...

Ministero dei trasporti Il treno è tornato in 79 sedi nel paese interno, connettendosi a oltre 3 milioni di persone che il treno è tornato in 79 sedi nel paese degli interni, collegando più di 3 milioni di persone negli ultimi 3 anni e mezzo, erano 79 sedi , distribuito in 20 filiali di 12 province del paese, a cui è tornato il treno, in base agli sforzi del Ministero dei trasporti della nazione, da Diego Giuliano. Con questa decisione politica di recuperare il sistema ferroviario, oltre 3 milioni di persone avevano la possibilità di usare il treno come mezzo di trasporto. Venerdì 15 settembre 2023 dal recupero di oltre 3 mila chilometri di binari del treno di carico e passeggeri, con l'obiettivo che il treno si riferisca agli argentini e agli argentini di ogni angolo del paese, il governo nacionale ne ha beneficiato più di 3 milioni di vicini di 12 province argentine con la riattivazione di 20 filiali (17 passeggeri e 3 carichi). A questo proposito, il Ministro dei trasporti della nazione, Diego Giuliano, ha spiegato: "Gestiamo con uno scopo chiaro, che Sergio Massa ci segna da quando siamo arrivati ​​al governo: far raggiungere i trasporti sempre più persone e che è a Il servizio di produzione nazionale. Il treno è un attore chiave in questo, perché l'Argentina è cresciuta e sviluppata al divieto della ferrovia. " "Oggi abbiamo più della metà delle province argentine legate dalla nostra rete ferroviaria. Una rete che è in espansione permanente quando, fino a poco tempo fa, quella rete ha contratto e ha lasciato le città disconnesse. Questa riattivazione di 20 filiali, con 79 sedi incorporate nel nostro sistema di treni significa che ci sono più di 3 milioni di persone che ora hanno più opportunità, che possono svilupparsi nel luogo in cui scelgono di vivere e che sono più vicine, non solo dei loro effetti, Dal loro luogo di studio, dei centri urbani, sono anche più vicini al raggiungimento dei loro obiettivi e dei loro sogni ", ha aggiunto il ministro giuliano. In questo modo, in un lavoro coordinato tra il Ministero dei trasporti della nazione e i treni argentini si è ottenuto che: in Salta il servizio regionale di Salta-Güemes a Campo Quijano, dopo 51 anni; Il treno torna a Cañada de Gómez dopo 45 anni; A Santiago Del Estero il treno tornò a Fernández, dopo 31 anni; In Entre Ríos il treno tornò al trito, dopo 29 anni; Dopo 30 anni, il treno turistico che si unisce alla Mercedes con Tomás Jofré; San Luis e Mendoza si collegano di nuovo con Buenos Aires attraverso il treno, dopo 30 anni. Inoltre, a Chaco il servizio che si unisce a Cacuí con resistenza, dopo 3 anni; Il treno raggiunse anche Pinamar, dopo 5 anni; A Neuquén il treno arrivò a Plottier dopo 28 anni; A Córdoba, il treno Sierras fu esteso e il treno metropolita fu riattivato; Il treno collegava Bragado con Pehuajó, dopo 7 anni; E il servizio della linea Belgrano Sur fu esteso, che collega Sáenz - González Catán con Marcos Paz, alla stazione Villars in generale Las Heras. Allo stesso tempo, 19 fermate sono state recuperate nei servizi di lunga durata e treni regionali. Pertanto, a Córdoba il treno si è fermato in 3 stazioni: Correa (dopo 44 anni), Lions (dopo 30 anni) e San Nicolás (dopo 30 anni). Il servizio El Rosario lo ha fatto in 3 stazioni: Arroyo Seco (dopo 19 anni), Lima (dopo 30 anni) e il governatore Castro (dopo 30 anni). Il treno Tucumano in 4 stazioni: Serodino (dopo 33 anni), San Lorenzo (dopo 15 anni), Herrera (dopo 29 anni) e andine (dopo 46 anni). A sua volta, il servizio regionale di Chaco ha aggiunto 3 stazioni: Belgrano, San Martín e Sierra de Córdoba. E 7 nuove stazioni intermedie sono state inaugurate nel treno della valle: componenti, El Cholar, Ignacio Rivas, Barrio Unión, Eton, Neuquén Airport e Neuquén Central.

Ministerio de Transporte El tren volvió a llegar a 79 localidades del interior país, conectando a más de 3 millones de personas El tren volvió a llegar a 79 localidades del interior país, conectando a más de 3 millones de personas En los últimos 3 años y medio, fueron 79 localidades, distribuidas en 20 ramales de 12 provincias del país, a las cuales el tren llegó nuevamente, a partir de las gestiones del Ministerio de Transporte de la Nación, a cargo de Diego Giuliano. Con esta decisión política de recuperar el sistema ferroviario, más de 3 millones de personas volvieron a tener la posibilidad de utilizar el tren como medio de transporte. viernes 15 de septiembre de 2023 A partir de la recuperación de más de 3 mil kilómetros de vías de trenes de cargas y de pasajeros, con el objetivo de que el tren vuelva a conectar a los argentinos y argentinas de cada rincón del país, el gobierno nacional benefició a más de 3 millones de vecinos de 12 provincias argentinas con la reactivación de 20 ramales (17 de pasajeros y 3 de cargas). Al respecto, el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, explicó: "Gestionamos con un propósito claro, que nos marca Sergio Massa desde que llegamos al Gobierno: hacer que el transporte llegue cada vez a más personas y que esté al servicio de la producción nacional. El tren es un actor clave en eso, porque la Argentina creció y se desarrolló a la vera del ferrocarril". "Hoy tenemos a más de la mitad de las provincias argentinas vinculadas por nuestra red ferroviaria. Una red que está en permanente expansión cuando, hasta hace poco, esa red se contraía y dejaba a pueblos y ciudades desconectadas. Esta reactivación de 20 ramales, con 79 localidades incorporadas a nuestro sistema de trenes significa que hay más de 3 millones de personas que ahora tienen más oportunidades, que pueden desarrollarse en el lugar que eligen para vivir y que están más cerca, no sólo de sus afectos, de su lugar de estudio, de los centros urbanos, también están más cerca de cumplir sus objetivos y sus sueños", agregó el ministro Giuliano. De esta manera, en un trabajo coordinado entre el Ministerio de Transporte de la Nación y Trenes Argentinos se logró que: en Salta se extienda el servicio regional Salta-Güemes hasta Campo Quijano, después de 51 años; el tren vuelva a llegar a Cañada de Gómez luego de 45 años; en Santiago del Estero volvió el tren a Fernández, después de 31 años; en Entre Ríos el tren regresó a La Picada, después de 29 años; luego de 30 años volvió el tren turístico que une Mercedes con Tomás Jofré; San Luis y Mendoza volvieron a conectarse con Buenos Aires a través del tren, luego de 30 años. Además, en Chaco volvió a funcionar el servicio que une Cacuí con Resistencia, después de 3 años; el tren también volvió a llegar a Pinamar, luego de 5 años; en Neuquén el tren llegó a Plottier tras 28 años; en Córdoba, se extendió el Tren de las Sierras y se reactivó el Tren Metropolitano; el tren volvió a conectar Bragado con Pehuajó, luego de 7 años; y se extendió el servicio de la línea Belgrano Sur, que conecta Sáenz - González Catán con Marcos Paz, hasta la estación Villars en General Las Heras. Al mismo tiempo se recuperaron 19 paradas en los servicios de trenes de larga distancia y regionales. Así, en Córdoba el tren volvió a parar en 3 estaciones: Correa (luego de 44 años), Leones (luego de 30 años) y San Nicolás (luego de 30 años). El servicio el Rosario lo hizo en 3 estaciones: Arroyo Seco (después de 19 años), Lima (después de 30 años) y Gobernador Castro (luego de 30 años). El Tren Tucumano en 4 estaciones: Serodino (luego de 33 años), San Lorenzo (luego de 15 años), Herrera (luego de 29 años) y Andino (luego de 46 años). A su vez, el servicio regional Chaco sumó 3 estaciones: Belgrano, San Martín y Sierra de Córdoba. Y en el Tren del Valle se inauguraron 7 nuevas estaciones intermedias: Constituyentes, El Cholar, Ignacio Rivas, Barrio Unión, ETON, Aeropuerto de Neuquén y Neuquén Central.