En el marco de la segunda edición argentina de la Smart City Expo World
Congress, la SeTIC presentó la primera prueba piloto de Internet de la
Cosas orientada al transporte público que se implementará en la Ciudad de
Buenos Aires.
jueves 09 de mayo de 2019
Los días 24 y 25 de abril se realizó la Smart City Expo Buenos Aires 2019,
un espacio de intercambio global para debatir experiencias y soluciones
innovadoras para enfrentar los desafíos que afrontan las ciudades en
materia de movilidad, sustentabilidad, inclusión, transformación digital,
aprendizaje y seguridad.
Durante dos días, representantes de gobiernos, municipios, sector privado,
universidades y centros de investigación presentaron experiencias e ideas
para el desarrollo inteligente de las ciudades con el objetivo de motivar
la implementación de políticas y acciones.
En el marco de la segunda edición de esta exposición en Argentina, la
Directora de Regulación Económica y Competencia María Kammerath presentó
la primera prueba piloto de Internet de las Cosas (IoT) orientada al
transporte público, que se estará implementando en la Ciudad de Buenos
Aires. Se trata de un proyecto desarrollado en conjunto entre la
Secretaría TIC, el Ministerio de Transporte de la Nación y la
Subsecretaría de Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Prueba piloto para el transporte inteligente
En virtud de la preocupante problemática derivada de las altas tasas de
accidentes de tránsito que causan muertes, lesiones y otros daños, y
acompañando la persecución del objetivo 0 accidentes, esta prueba piloto
pretende evaluar una tecnología de asistencia a la conducción que permita
a los conductores de transporte público minimizar los accidentes en los
que se ven involucrados, cuyo impacto se extiende a peatones, ciclistas y
otros vehículos.
Objetivo del proyecto
El proyecto tiene como objetivo fundamental aumentar la seguridad en el
tránsito a través de la implementación de soluciones IoT en la gestión de
servicios de transporte. Mediante la utilización de Sistemas de Asistencia
a la Conducción (ADAS - Advanced Driving Assistance Systems) en colectivos
de transporte urbano de pasajeros, se incorporan herramientas orientadas a
disminuir significativamente:
Accidentes de tránsito ocasionados por transporte públicoIndicadores de
riesgo en la conducciónCostos relativos a accidentes de tránsito y
operaciones (directos e indirectos)
Integrantes del Proyecto:
Ministerio de Transporte de la NaciónSubsecretaria de Transporte de la
Ciudad de Buenos AiresSecretaria de Gobierno de Modernización - SeTIC
Alcance
En cuanto a la implementación de la prueba piloto, en esta instancia se
instalarán 70 equipos distribuidos en 6 líneas de flota de autobuses de
transporte público de pasajeros de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires,
durante un período de 12 meses.
La presentación tuvo lugar el miércoles 24 de abril a las 9.15 hs. en un
panel interactivo moderado por el Profesor Arq. Marcelo Lorelli,
Co-director de la Maestría en Ciudades de la Universidad de Buenos
Aires.Durante el panel se expusieron distintos proyectos e iniciativas
relacionadas con el desarrollo de soluciones para ciudades inteligentes.
En particular, el Dr. Omar Quiroga, del Centro de Ciudades Inteligentes de
la Facultad de Ciencias Económicas, presentó el "Modelo Estratégico de
Gestión de Ciudades". Por otra parte, el Ing. Edgardo Vinson, Director
del departamento de Energía de la FIUBA expuso sobre el "Programa
Interdisciplinario de la UBA sobre Energías Sustentables - PIUBAES",
mientras que el Ing. Xavier González, del Grupo Modelos Aplicados a
Gestión Industrial, comentó el proyecto "Inteligencia Artificial aplicada
al reclamo ciudadano en Bogotá y Milán"). En el mismo marco, el Ing.
Sebastián García Marra, Docente FIUBA, se disertó sobre "El uso de
Internet de las Cosas en la optimización de los procesos Logísticos y
trazabilidad".
物联网：ICT秘书处参与智能城市博览会布宜诺斯艾利斯
随着智能城市世博会世界大会的阿根廷第二版的一部分，Setic提出面向公共交通在布
宜诺斯艾利斯市的测试中实现物联网的首批试点互联网。
周四2019年5月9日
24和4月25日，智能城市博览会布宜诺斯艾利斯2019年，全球交换的空间，讨论经验和
创新的解决方案，以满足面临的流动性，可持续性，包容性，数字化改造的城市所面临
的挑战，学习发生和安全性。
两天来，政府，市政当局，私营部门，大学和研究中心的代表提出了与激励政策和行动
的执行目的智能城市发展的经验和想法。
作为本次展会在阿根廷的第二版的一部分，经济管理处处长和竞争玛丽亚Kammerath他
提出了面向公共交通的测试物联网（IOT）的首批试点互联网，这将在布宜诺斯艾利斯
市实施。这是由ICT部共同开发的一个项目，也是国家的交通运输部和自治区布宜诺斯
艾利斯市的交通运输的副国务卿。
智能交通试点测试
在交通事故的高利率所带来的干扰问题引起的死亡，伤害和其他伤害，并附带客观0事
故的追求，本次试点的目的是评估技术驾驶辅助，让司机公共交通减少事故中均有涉
及，其影响延伸到行人，骑自行车和其他车辆。
该项目的目标
该项目的主要目的是通过物联网解决方案中的运输服务管理的实施，增加行车安全。使
用系统驾驶员辅助系统（ADAS - 高级驾驶辅助系统），在城市客运，旨在显著减少工
具组包括：
在conducciónCostos运输造成públicoIndicadores风险有关交通事故和操作交通事故
（直接和间接）
项目成员：
交通部运输NaciónSubsecretaria市布宜诺斯艾利斯AiresSecretaria政府现代化的 -
Setic
范围
关于试点的实施，在这种情况下70支球队分成的自治城市布宜诺斯艾利斯的6条公共客
运的巴士车队，为期12个月将被安装。
呈现发生在周三4月24日晚上九时十五分。在一个适度的教授ARQ。马塞洛Lorelli，布
宜诺斯艾利斯Aires.Durante互动面板面板的各种项目和有关开发智能城市解决方案的
举措大学城的主联席主任暴露。特别是，奥马尔·基罗加博士，智能城市中心经济学院
颁发的"战略管理模范城市"。 。在另一方面，埃德加多·文森先生，能源部的FIUBA主
任谈到了"开明的跨学科项目可持续能源 - PIUBAES"虽然泽维尔·冈萨雷斯先生，适用
于工业管理集团模式，称该项目"人工智能应用在波哥大和米兰市民投诉"）。在同样的
情况下，工程师塞巴斯蒂安·加西亚·马拉，FIUBA教授是"优化物流流程和可追溯性利用
物联网"的演讲。
