Se rehabilitarán más de 660 km entre Timbúes y Resistencia. El proyecto
beneficiará a más de 16000 usuarios al día y es financiado por el
Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, a partir de una
inversión superior a los $1000 millones; además visitó obras de apertura
de calles en Santa Fe que forman parte del proyecto de 100 millones de
dólares en una circunvalar ferroviaria que el Belgrano Cargas deje de
pasar por el medio de la capital santafesina.
miércoles 12 de junio de 2019
Desde Timbúes, en el Gran Rosario, hasta Resistencia, Chaco, el Gobierno
Nacional ejecutará 660 kilómetros de obras en la ruta nacional 11. El
ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, junto a la candidata a
vicegobernadora de la provincia de Santa Fe, Ana Martínez, el diputado
Albor Cantard y autoridades municipales santafesinas, recorrieron las
obras a la altura del kilómetro 505.
Los trabajos a lo largo de toda la traza entre Timbúes y Resistencia
incluyen repavimentación y bacheo, reparación de puentes,
reacondicionamiento de banquinas, colocación y reposición de defensas
metálicas, nueva señalización horizontal y vertical y reparación y
limpieza del sistema hidráulico. También se realizarán obras de
repavimentación en la variante del corredor -RN 1V11- entre las ciudades
de Santa Fe y Recreo y trabajos similares sobre la RN A009, un corredor de
12 km que conecta al puerto de Reconquista con la RN 11.
"En Santa Fe, con la obra en la ruta 11 estamos dando respuesta a un
reclamo de años, transformando una ruta que estaba en estado de abandono,
y poniéndola a la altura de los miles y miles vecinos que viven en los 35
municipios y comunas por las que atraviesa este corredor. En Santa Fe
también estamos haciendo inversiones inéditas en el ferrocarril de cargas,
con el proyecto de circunvalación de Santa Fe, para que el tren deje de
pasar por la ciudad, transportando 100 vagones por formación en vez de 45
y reduciendo a la mitad el tiempo de viaje entre el noroeste y los
puertos del Gran Rosario. Todas obras que generan empleo, impulsan el
desarrollo del país y de los santafesinos", manifestó Guillermo Dietrich,
ministro de Transporte de la Nación.
La rehabilitación de la RN 11 mejorará las condiciones de circulación y
seguridad para más de 16000 usuarios por día. A lo largo de su recorrido
se desarrolla una importante actividad económica vinculada al agro, la
ganadería, la industria alimenticia y la metalurgia. La reparación
agilizará el traslado de productos y consolidará a esta vía como un
corredor de exportación altamente competitivo, a raíz del abaratamiento de
los costos logísticos.
Circunvalación ferroviaria a Santa Fe: 100 millones de dólares para bajar
costos logísticos y reactivar el Belgrano Cargas, con alto impacto en la
capital santafesina
La obra beneficiará a toda el área metropolitana del Gran Santa Fe ya que
los trenes de carga dejarán de ingresar a la ciudad, eliminándose 62
cruces a nivel, podrán circular por el nuevo sector en mejores condiciones
de seguridad y velocidad; esta inversión potenciará el tren de cargas,
que bajará 8 horas el tiempo de viaje entre Santa Fe y las terminales
portuarias del Gran Rosario, pasando de 10 horas a 2:30, y transportando
más carga-de 4 a entre 8 y 10 trenes diarios y pasando de formaciones de
60 vagones a 100; mañana se lanza la licitación de la obra, que generará
900 empleos
El Ministerio de Transporte, a través de Trenes Argentinos
Infraestructura, ya lanzó la licitación para concretar la obra, que con
una inversión estimada de 100 millones de dólares, generará 900 empleos,
en un plazo estimado de 2 años y medio.
El impacto de la recuperación de la infraestructura del Belgrano Cargas,
junto con la incorporación del nuevo material rodante y las mejoras en
gestión y tecnología, ya está a la vista: hoy, el tramo de 1.180
kilómetros desde Joaquín V. González, en Salta, hasta Timbúes, en el Gran
Rosario, se redujo a 7 días, contra los 15 que tardaba en 2015, y llegará
a 3 para fines de 2020.
圣达菲：迪特里希参观作品在全国路线11
他们将恢复Timbúes和阻力之间的660多名公里。该项目将超过16,000用户，每天有，由
交通运输部，通过国道资助，从超过十亿$的投资;他还参观了作品圣达菲街道是100万
美金在铁轨旁的贝尔格拉诺Cargas停止通过圣达菲之都的中心项目的一部分开放。
周三2019年6月12日
从Timbúes在大罗萨里奥到雷西斯滕西亚，查科，国家政府工作在国道11.交通运输部部
长吉列尔莫·迪特里希与候选人运行660公里，沿着圣达菲，安娜马丁内斯省的副州长副
Albor santafesinas Cantard和市政当局，参观了505公里的作品。
沿Timbúes和阻力之间的整个跟踪工作包括表面重修和坑洞维修，桥梁维修，整修
banquinas，放置和更换的金属保险杠，新的水平和垂直标牌以及修理和液压系统的清
洁。重铺工程也将在圣达菲和休闲的城市，类似的工作之间的变异-RN 1V11-走廊上的
RN A009，12公里与RN 11雷孔基斯塔连接端口走廊。
"在圣达菲，与11号线，我们响应了多年的索赔，转化，这是处于无人管理的状态的路
线和工作投入它生活在35个市和公社的数以千计的邻居通过遍历这个走廊。圣达菲我们
也在铁路货运进行前所未有的投资，环草案圣达菲，火车停穿城而过，载有100辆货车
进行培训，而不是45并减半西北和大罗萨里奥港口之间的旅行时间。创造就业机会的所
有作品，促进该国的发展和圣达菲"吉列尔莫·迪特里希，国家的交通部长说。
在RN 11的恢复将改善交通条件和安全，每天超过16,000用户。沿线主要经济活动链接
到农业，畜牧业，食品加工，冶金发展。修复加快产品的转移和巩固这一途径作为一个
高度竞争力的出口代理，下面的物流成本降低。
圣达菲铁路绕城高速1亿降低物流成本，激活贝尔格拉诺Cargas，与圣达菲资本高抗冲
该项目将有利于大圣达菲的整个都市圈的货运列车将不再进入市区，消除平交道口
62，可以在新的领域内移动提高了安全性和速度;这项投资将推动货运列车，这将降低
圣达菲和大罗萨里奥港码头之间的8小时交通时间，从10小时至2:30，多载货每天4到
8至10列车以及使货车地层60至100;的工作，这将产生900个就业机会招标明天启动
交通运输部通过铁路基础设施阿根廷人，并推出招标敲定工作，大约1亿$的投资将产生
900个就业机会，预计2年半任期。
基础设施贝尔格拉诺Cargas复苏的影响，随着新的机车车辆和在管理和技术改进的结合
一起，已然在望：今天，从五华金冈萨雷斯在萨尔塔拉伸1180公里，在大罗萨里奥
Timbúes起来，减少到7天对15花了在2015年，并将在2020年底达到3。
