Con el objetivo de garantizar una conducción segura, la Comisión Nacional
de Regulación del Transporte inauguró una nueva Unidad de Control
Psicofísico en la localidad de Carlos Paz. Se controlarán la presión
arterial de los conductores, la agudeza visual y si presentan signos de
cansancio, estrés o fatiga.
martes 10 de septiembre de 2019
A través de un convenio firmado entre la Comisión Nacional de Regulación
del Transporte (CNRT) y la Municipalidad de Carlos Paz, este martes 10 de
septiembre se inauguró la Unidad de Control Psicofísico (UCP) de Carlos
Paz, donde se realizarán controles periódicos a los choferes que realizan
viajes de larga distancia.
Estuvieron presentes el Delegado Departamental de la CNRT en Córdoba,
Maximiliano Warnholtz, y el Director de Servicios Públicos de la ciudad,
Germán Rivero.
La UCP se encuentra ubicada en Avenida San Martín y Galileo, y funcionará
en horarios rotativos de acuerdo a la demanda de egresos de micros de
turismo de esta ciudad. Cuenta con un médico y un psicólogo para detectar
a aquellos conductores que presenten algún indicador que constituya un
riesgo para su salud, para los pasajeros que transporta o hacia terceros
que circulan en la vía pública.
"Desde la CNRT estamos fortaleciendo e intensificando los controles en
todo el territorio nacional, y Carlos Paz es una ciudad turística con un
gran flujo de pasajeros, además de recibir contingentes de viajes
estudiantiles durante todo el año, por ello trabajamos en conjunto con el
municipio para poder garantizar mayor seguridad. Estos controles, además,
buscan mejorar la calidad de vida de los choferes, que conozcan su estado
de salud y puedan modificar malos hábitos. Porque entendemos que la salud
de los conductores es fundamental para evitar accidentes, para nosotros es
vital cuidarlos físicamente y acompañarlos durante ese proceso, que a fin
de cuentas fortalecerá su rol como conductor profesional" explicó el
Director Ejecutivo de la CNRT, Pablo Castano.
¿Cómo funcionan las UCP?
El Programa de UCP consiste en una serie de estudios psicofísicos que se
le realiza al conductor antes de que tome el servicio. Los mismos
determinan si se encuentra en las condiciones físicas requeridas para
llevar adelante su tarea. En estos controles, un médico y un psicólogo le
miden la presión arterial, la frecuencia cardíaca y el oxígeno en la
sangre a los choferes, y efectúan un test para descartar indicadores de
fatiga y estrés. Asimismo, se verifica si consumen alcohol o sustancias
psicoactivas. Todo ello en, aproximadamente, 15 minutos.
En caso de encontrar algún índice irregular el chofer es desafectado,
pautándose una revaluación según la afección. Esto optimiza los
requerimientos exigidos para su circulación, lo cual impacta en la mejora
de su calidad de vida, de productividad y por sobre todo en mayor
seguridad para los pasajeros.
Esta unidad se suma a las que ya funcionan en Retiro, La Plata, Bahía
Blanca, Mendoza, Tucumán, Rosario, Córdoba, Corrientes, Neuquén,
Bariloche, Salta, Uspallata, Puerto de Buenos Aires y la unidad móvil que
funciona en el AMBA.
En lo que va del año la CNRT ha realizado 27.708 controles psicofísicos a
choferes. Durante los mismos se pudo determinar que las afecciones más
comunes en los conductores son:
EstrésFatigaHipertensiónProblemas de atenciónConsumo problemático de
sustanciasDisminución de la agudeza visualCardiopatíasTrastornos
psicológicos severos
En el caso de que el conductor presente alguna alteración en estos
indicadores es desafectado del servicio y se solicita su reemplazo. A
partir de ese momento la CNRT realiza un seguimiento del conductor
derivándolo al profesional correspondiente para que mejore su estado de
salud o se recupere en base a un perfil de conductor profesional seguro y
eficiente.
Luego los profesionales de la UCP lo evalúan a partir de pruebas
complementarias y certifican la remisión de los síntomas o problemáticas
tomando en consideración los estudios y tratamientos realizados. De esta
manera se logra recuperar el 100% de los conductores retenidos.
控制长途驾驶员卡洛斯帕兹
为了确保驾驶安全，国家运输监督管理委员会卡洛斯帕兹镇新开了一家心理控制单元。
血压的驱动，视力将被监测，并且如果疲劳，应激或疲劳的迹象。
周二2019年9月10日
通过全国委员会运输条例（全国委员会）和卡洛斯拉巴斯市政府，周二签订的协议9月
10日单位心理控制卡洛斯帕兹的（UCP），其中定期检查将进行开谁进行长途旅行的驱
动程序。
出席会议的还有全国委员会的代表部门在科尔多瓦，马克西米利Warnholtz，和城市的
公共服务处处长，德语里韦罗。
该UCP位于马路圣马丁和伽利略，以及根据对该城市旅游的万分之一外流需求旋转的时
间表将工作。它有一名医生和一名心理学家，以检测司机谁提交了构成用于运载乘
客，或在公共道路上第三循环健康风险的指标。
"从全国委员会我们正在加强与在全国各地加强控制和卡洛斯帕兹是一个旅游城市的大
客流，除了接收全年队伍学生旅游，所以我们与市政府携手合作以保证更高的安全性。
这些控件还寻求提高生活谁知道他们的健康状况驱动程序的质量和改变不良生活习惯。
因为我们明白，司机的健康是至关重要的，以避免事故的发生，这是非常重要对我们身
体照顾他们，并在这个过程伴随着他们，最终加强其作为职业车手的角色，"巴勃罗·卡
斯塔诺的全国委员会执行主任说。
如何UCP工作？
UCP计划由一系列心理研究的服用服务之前将完成对驱动程序。他们判断你是否在执行
其任务所需的物理条件。在这些测试中，一名医生和一名心理学家将测量血压，心脏率
和血液氧气驱动程序，并进行测试，以排除疲劳和压力的指标。如果他们饮酒或精神活
性物质也验证。在所有约15分钟。
如果您发现任何异常指标的驱动程序是反向的，根据病情pautándose升值。这将优化改
善他们的生活，生产模式及以上的乘客都比较安全要求流通的要求，从而影响。
这个单位是除了那些在雷蒂罗，拉普拉塔，布兰卡港，门多萨，图库曼，罗萨里奥，科
尔多瓦，科连特斯，内乌肯，巴里洛切，萨尔塔，乌斯帕亚塔，布宜诺斯艾利斯港和移
动单元的AMBA工作已经运行。
到目前为止，今年全国委员会取得了27708次的检查心理的驱动程序。在同一已经确
定，在车手中最常见的条件是：
严重的心理视力visualCardiopatíasTrastornos的sustanciasDisminución的
EstrésFatigaHipertensiónProblemas问题atenciónConsumo
在该驱动程序在这些指标的任何变化是相反的，并要求更换服务事件。从那时起，全国
委员会轨道驱动获得相应的专业，以改善或恢复正常基于安全，高效专业的驱动程序的
配置文件。
然后UCP专业人士进一步测试评估，并证明的考虑进行的研究和治疗的症状或问题的缓
解。因此可以实现夹持电线的100％的回收率。
