martes 29 de octubre de 2019
La base antártica Vicecomodoro Marambio de la Fuerza Aérea Argentina
festeja hoy su 50° aniversario que coincide con la inauguración de la
primera pista de aterrizaje convencional en el continente blanco. En un
hecho histórico aquel 29 de octubre de 1969 esta meseta, ubicada sobre el
mar de Wedell, se convirtió en un espacio de suma importancia para el
ejercicio de la soberanía nacional.
Desde el 1904, la Argentina mantiene su presencia ininterrumpida en la
Antártida, y hace 50 años, gracias al arduo trabajo de la conocida
"Patrulla Soberanía", se abrió una ruta aérea que disminuyó el aislamiento
del continente blanco, adonde se accedía hasta entonces por vía marítima.
Esta patrulla estaba integrada por un grupo de 21 hombres, quienes
habitando en pequeñas carpas, bajo condiciones climáticas hostiles y
provistos por herramientas y elementos precarios (picos, palas, barretas)
construyeron en la ex isla Seymour -a 200 metros sobre el nivel del mar-
una pista de aterrizaje convencional (con ruedas) para aviones de gran
porte, como por ejemplo los Hércules C-130.
La primera aeronave en tocar pista fue el bimotor Douglas C-47, matrícula
TA-05, que al desarmar el sistema de esquí-ruedas quedó con el tren de
aterrizaje normal.
Hoy, al celebrarse 50 años de tal proeza, los hombres y mujeres de las
Fuerzas Armadas continúan ese legado, brindando apoyo logístico y aéreo a
las diversas tareas científicas nacionales y extranjeras que tienen lugar
en esas latitudes, tales como relevamiento glaciológico, estudios
poblacionales de fauna y recopilación de datos meteorológicos.
También, en el marco de los acuerdos de Cooperación Internacional que la
Argentina suscribe, se encuentran a disposición medios aéreos, navales y
personal altamente capacitado para prestar servicios de evacuación
sanitaria y búsqueda y rescate ante posibles situaciones de emergencia.
La cantidad de personas que conviven en la base Marambio varía de acuerdo
a la época del año, siendo un promedio de 70 en invierno, mientras que en
verano asciende a las 170.
La semana que viene la actual dotación de esta base, al mando del comodoro
Lucas Carol Lugones, retornará a sus hogares tras cumplir un año de
servicio, y será reemplazada por el contingente LI.
La base aérea debe su nombre al vicecomodoro Gustavo Argentino Marambio,
pionero en volar en el Sector Antártico Argentino, en búsqueda de una
pista de tierra que permitiera la operación de aeronaves con ruedas y
romper el aislamiento con la Antártida.
马兰比奥：在南极洲的第一条跑道半个世纪
周二2019年10月29日
南极基地马兰比奥今天的阿根廷空军庆祝其成立50周年之际与第一轨道常规着陆上，白
色大陆的开放重合。在一个历史事实，即1969年该平台10月29日，位于威德尔海，成为
国家行使主权的重要空间。
自1904年以来，阿根廷保持在南极的存在不间断地，和50年前，在著名的"巡逻主权
"，航路，其下降的白色大陆，它是可访问的隔离的辛勤工作，直到再开大海。
该巡逻队由一组21人谁住在恶劣的天气条件下的小帐篷，并通过建立在前者西摩岛海拔
-200米以上的工具和不稳定的元素（镐，铁锹，撬棍）提供 - 轨道常规着陆（轮）为
大型飞机，如C-130。
第一架飞机于触摸轨迹是双发动机道格拉斯C-47，注册TA-05，对系统进行撤防滑雪轮
坐火车正常登陆。
今天，庆祝50年这样的壮举，武装部队的男女继续这一传统，到发生在这些纬度不同国
家的科学和外国的任务，如冰川调查，人口研究提供后勤和空中支援动物和气象数据的
收集。
此外，阿根廷信守国际合作协议的框架内，它们可训练有素的空军，海军和服务提供医
疗后送，搜索和可能发生的紧急救援。
生活在基地马兰比奥根据季节变化，冬季平均为70人，而在夏季达170号。
这是目前提供这种基础的，下代卢卡斯卡罗尔Lugones，本周返回家园完成一年的服务
后，并将由李队伍所取代。
该空军基地是阿根廷空军中校古斯塔沃·马兰比奥，先锋在阿根廷南极区飞翔而得
名，寻求一条泥土路，将允许飞机带轮子的操作，打破南极洲的隔离。
