[中文-Español] INAUGURAMOS EL VIADUCTO BELGRANO SUR

贝尔格拉诺苏尔打开高架桥 此外，新站已升高萨恩斯博士平台，接入，售票厅，电梯，自动扶梯，洗手间和入闸。 星期一2019年11月25日 今天，总统办公室，毛里西奥·马克里，交通部长，吉列尔莫·迪特里希，布宜诺斯艾利斯市的奥拉西奥·罗德里格斯Larreta和火车的阿根廷人会长，马塞洛奥尔菲拉市长参加了高架桥贝尔格拉诺就职南，惠及超过45万的人，包括乘客，公共交通用户，行人和驾驶者。 反过来，明天分支乘客G.卡坦将享受新站A.萨恩斯博士高，它与屋顶，出入口，售票处的平台，在一楼的电梯，自动扶梯，洗手间，十字转门，都城型标志和庇护所。萨恩斯博士临时站将保持巡航GRAL。贝尔格拉诺的海洋分会的负责人。 这就职是贝尔格拉诺苏尔高架桥，使我们提高线路的火车上，消除了庞培和巴拉卡斯的区8个壁垒的工作的一部分：AV萨恩斯，爱因斯坦，卡奇，Taborda的，阿曼西奥·阿尔科尔塔，Pepirí，蒙特阿古，Zavaleta。 。与此同时，我们前进的高架桥，这将包括跟踪的延伸的第二阶段，让乘客可以直接到达宪法。 2480平方米，三个层次，新站A.萨恩斯博士高功能为转运中心，在那里他们汇聚集体的水平面上（都城苏尔）和贝尔格拉诺南线的总面积。除了常用设施的旅客，车站将有商店和一个现代化的结构，信息技术给乘客，自然采光，全新的家具。 贝尔格拉诺苏尔高架桥数字： •新的庞贝城和宪法之间的高架桥5.6公里。 •8个障碍消除。 •7个新的安全过境。 •火车乘客，公共交通用户，行人和驾驶人士超过45万个受益者。 •最多可节省20个分钟的延迟障碍。 在贝尔格拉诺苏尔线运输，我们有将近65,000名乘客，一天连游戏的La马坦萨，莫隆梅洛和布宜诺斯艾利斯市的南部。除了22个车站邮轮GRAL。贝尔格拉诺G，卡坦岛和海洋部门之间的续约，我们也翻修道路，并纳入监控中心的安全摄像头和车厂。 所有这些举措都是作品为城域网铁路，由工信部的国家交通运输部，其中包括自动刹车系统的所有线路上的分支的合并，电气化，新开展的综合性计划的一部分高架桥，站，通信和信号系统，电气系统，新地下通道和新的轧件掺入。

Inauguramos el viaducto Belgrano Sur Además, la nueva estación Dr. Sáenz elevada cuenta con andenes, accesos, boleterías, ascensores, escaleras mecánicas, baños y molinetes. lunes 25 de noviembre de 2019 Hoy, el presidente de la Nación, Mauricio Macri, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, el jefe de gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta y el presidente de Trenes Argentinos, Marcelo Orfila, participaron de la inauguración del viaducto Belgrano Sur, que beneficia a más de 450000 personas, entre pasajeros, usuarios de transporte público, peatones y automovilistas. A su vez, desde mañana los pasajeros del ramal G. Catán podrán disfrutar de la nueva estación Dr. A. Sáenz elevada, que cuenta con andenes con techos, accesos, boleterías, ascensores en la planta baja, escaleras mecánicas, baños, molinetes, señalética y refugios tipo Metrobus. La estación Dr. Sáenz temporaria continuará siendo cabecera del ramal Marinos del Crucero Gral. Belgrano. Esta inauguración forma parte de la obra del viaducto Belgrano Sur, mediante el cual elevamos las vías del tren, eliminando ocho barreras en los barrios de Pompeya y Barracas: Av. Sáenz, Einstein, Cachi, Taborda, Amancio Alcorta, Pepirí, Monteagudo, Zavaleta. Al mismo tiempo, seguimos avanzando con la segunda etapa del viaducto, que consistirá en la extensión de la traza, para que los pasajeros puedan llegar de manera directa hasta Constitución. Con una superficie total de 2480 m2 y tres niveles, la nueva estación Dr. A. Sáenz elevada funcionará como centro de trasbordo, en el cual confluirán colectivos a nivel de superficie (Metrobus Sur) y la línea Belgrano Sur. Sumado a las comodidades habituales para los pasajeros, la estación contará con locales comerciales y una estructura moderna con tecnología de información al pasajero, iluminación natural y mobiliario completamente nuevo. El viaducto Belgrano Sur, en cifras: • 5,6 km de viaducto entre Nueva Pompeya y Constitución. • 8 barreras eliminadas. • 7 nuevos cruces seguros. • Más de 450000 beneficiarios entre pasajeros de tren, usuarios de transporte público, peatones y automovilistas. • Ahorro de hasta 20 minutos de demoras en barreras. En la línea Belgrano Sur transportamos cerca de 65000 pasajeros al día, conectando los partidos de La Matanza, Merlo y Morón con el sur de la Ciudad de Buenos Aires. Además de las 22 estaciones que renovamos, entre los ramales G, Catán y Marinos del Crucero Gral. Belgrano, también hemos renovado vías e incorporamos un centro de monitoreo de cámaras de seguridad y un depósito de trenes. Todas estas iniciativas forman parte del Plan Integral de Obras para la Red Metropolitana de Trenes, llevado adelante por el Ministerio de Transporte de la Nación, y que involucra la incorporación del sistema de frenado automático en todas las líneas, la electrificación de los ramales, nuevos viaductos, estaciones, sistemas de comunicaciones y señalamiento, sistemas eléctricos, nuevos pasos bajo nivel e incorporación de nuevo material rodante.