[中文-Español] QUEDÓ INAUGURADO EL TERCER VIADUCTO DE LOS TRENES METROPOLITANOS

它落成的第三大城市铁路高架桥 星期一2019年11月25日 这是贝尔格拉诺苏尔高架桥的第一阶段，列车布宜诺斯艾利斯南部，那里的障碍早已淘汰8连接的La马坦萨，梅洛和傻瓜;工作的第二阶段投标且有多方筹措资金。随着新高架车站高架桥萨恩斯也宣誓就职，惠及旅客列车，公交用户，行人和驾驶者都城市为大布宜诺斯艾利斯之间超过44万人。 列车已经运行在城市的南部在萨恩斯大道高。民族的总裁毛里西奥·马克里，与市布宜诺斯艾利斯，奥拉西奥·罗德里格斯Larreta的市长，和国家，吉列尔莫·迪特里希的交通部长一起，开创今早贝尔格拉诺苏尔的高架桥的黄金阶段，新站萨恩斯高。 "正如我所说的毛，这是城开后的100年没有这样的作品第三高架桥，这是一个巨大的转变的一部分，这已传播更多的60％的人比2015年感谢城市轨道网络中一样在道路，障碍，电气系统，自动刹车和车站，因为我们增加的服务和优质的旅游体验的改善。我们准备离开这个项目的延续使列车到达宪法与招标已哪我们得到的报价将是非常不错的，未来政府，因为我们不断的多边融资机构为这是郊区"的居民的基本工作 - 威廉·迪特里希，国家的交通部长.. 由国家利益的交通运输部成立超过旅客列车，公交用户，行人和驾驶者，布宜诺斯艾利斯市和大布宜诺斯艾利斯的两间南44万人的工作：进入驾驶南部和不再穿过屏障萨恩斯;从贝尔格拉诺拉河畔马坦萨，梅洛和莫隆65000本用户日记。 由于新的高架桥8已经消除了庞培和巴拉卡斯障碍：AV萨恩斯，爱因斯坦，卡奇，Taborda的，阿曼西奥·阿尔科尔塔，Pepirí，蒙特阿古，Zavaleta ..删除萨恩斯大道的阻隔对进入CABA，他们来到登记延迟高达每小时22分钟以南的这神经痛点有很大的影响，并且据估计，来通过每天多约20000辆每天370000级的用户，至少22行的公共交通在这方面的循环。 由于与球队市政府的合作，也建成通车街道Atuel和伊瓜苏大在去年十月。据预计，5个新的安全道口（科拉莱斯，塔瓦雷·拉米雷斯，富尼耶，奥乔亚），这将改善交通和道路安全和城市环境的城市，巴拉卡斯的3个-Pompeya街区，加入宪法。 与此同时，建设高架桥（4.4公里），这是其扩大到宪法的第二阶段的投标（即现在的火车到达萨恩斯在新庞贝）被打开。共收到15个投标。这项工作是通过多边贷款机构和FONPLATA CAF资助。 贝尔格拉诺铁路苏尔贝尔格拉诺surel列车连接的La马坦萨与城市布宜诺斯艾利斯，这里今天到达萨恩斯，新庞贝的，并且工作将延长跟踪，这样乘客可以直奔宪法的最高形式，如高架桥圣马丁和迈特已建成。他们一共5.6公里长和8个障碍被移除。 贝尔格拉诺苏尔高架桥在新庞贝城和宪法（1.2公里已经完成），8个新的杂交障碍eliminadas7segurosMás440000个受益者列车乘客中，公共交通用户，行人和automovilistasAhorro高达20之间cifras5,6公里高架桥分钟的延误障碍 新站·萨恩斯 在高的最高点，并用2480平方米3级水平，该站的总面积八米完成的节点中转汇合集体水平表面（与南方都城）和贝尔格拉诺苏尔铁路，这是上升高度。新站有新的浴室，售票处，商业场所，自动扶梯和电梯，以保证更好的可访问性和现代化的结构，信息技术给乘客，自然采光，家具全新的。

Quedó inaugurado el tercer viaducto de los trenes metropolitanos lunes 25 de noviembre de 2019 Se trata de la primera etapa del Viaducto Belgrano Sur, el tren que conecta La Matanza, Merlo y Morón con el sur de la Ciudad de Buenos Aires, donde ya se eliminaron 8 barreras; la segunda etapa de la obra se encuentra licitada y cuenta con financiamiento de organismos multilaterales. Junto con el Viaducto se inauguró además la nueva estación elevada Sáenz que beneficia a más de 440000 personas entre pasajeros de tren, usuarios de transporte público, peatones y automovilistas, tanto de la Ciudad como del conurbano bonaerense. El tren ya circula elevado sobre la avenida Sáenz en el sur de la Ciudad. El presidente de la Nación, Mauricio Macri, junto al Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodriguez Larreta, y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, inauguraron esta mañana la prima etapa del viaducto del Belgrano Sur y la nueva estación elevada Sáenz. "Como decía Mauricio, este es el tercer viaducto que inauguramos en la Ciudad después de 100 años sin obras como ésta. Forma parte de una transformación monumental que hicimos en la red ferroviaria metropolitana donde ya viaja un 60% mas de personas que en 2015 gracias a las mejoras en vías, barreras, sistemas eléctricos, frenado automático y estaciones, y a que fuimos aumentando servicios y calidad en la experiencia de viaje. Dejamos listo la continuación de este proyecto para que el tren llegue a Constitución con una licitación en la que ya hemos recibido las ofertas; seria muy bueno que el próximo gobierno la continúe porque tenemos el financiamiento de organismo multilaterales para esta que es una obra fundamental para los vecinos del conurbano. " - Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación. Las obras inauguradas por el Ministerio de Transporte de la Nación benefician a más de 440000 personas entre pasajeros de tren, usuarios de transporte público, peatones y automovilistas, tanto del sur de la Ciudad de Buenos Aires como del conurbano bonaerense: automovilistas que ingresan por el sur y ya no se cruzan con la barrera de Saenz; y 65000 usuarios diarios del Belgrano Sur provenientes de La Matanza, Merlo y Morón. Gracias al nuevo viaducto ya se eliminaron 8 barreras en Pompeya y Barracas: Av. Sáenz, Einstein, Cachi, Taborda, Amancio Alcorta, Pepirí, Monteagudo, Zavaleta. La eliminación de la barrera de la avenida Sáenz tuvo un gran impacto en este punto neurálgico de acceso al sur de la CABA, donde llegaban a registrarse demoras de hasta 22 minutos por hora, y se estima que llegaban a pasar unos 20000 vehículos diarios y más 370000 usuarios de colectivo por día, en al menos 22 líneas de transporte público que circulan por esta área. Gracias al trabajo en conjunto con el equipo del Gobierno de la Ciudad, se abrieron ademas al tránsito las calles Atuel e Iguazú en octubre del año pasado. Está previsto que se sumen 5 nuevos cruces seguros (Corrales, Tabaré, Ramírez, Fournier, Ochoa), lo que mejorará la circulación y seguridad vial y el entorno urbano de 3 barrios porteños –Pompeya, Barracas y Constitución. Al mismo tiempo, se abrieron las ofertas para la construcción de la segunda etapa del viaducto (4. 4 km), que consiste en su extensión hasta Constitución (hoy el tren llega hasta Sáenz, en Nueva Pompeya). Se recibieron 15 ofertas. La obra esta financiada por organismos multilaterales de crédito CAF y FONPLATA. El tren Belgrano SurEl tren Belgrano Sur une La Matanza con la ciudad de Buenos Aires, donde hoy llega hasta Sáenz, en Nueva Pompeya, y con la obra extenderá la traza para que los pasajeros puedan llegar directo hasta Constitución en forma elevada, como los viaductos San Martín y Mitre que ya se construyeron. Son en total 5,6 km de extensión y se eliminan 8 barreras. El viaducto Belgrano Sur, en cifras5,6 km de viaducto entre Nueva Pompeya y Constitución (1,2 km ya finalizados)8 barreras eliminadas7 nuevos cruces segurosMás de 440000 beneficiarios entre pasajeros de tren, usuarios de transporte público, peatones y automovilistasAhorro de hasta 20 minutos de demoras en barreras La nueva estación Sáenz A ocho metros de altura en su parte mas alta y con una superficie total de 2480 m2 y 3 niveles, la estación completa un nodo de trasbordo donde confluyen colectivos a nivel de superficie (con el Metrobus Sur) y el tren Belgrano Sur, que quedó elevado en altura. La nueva estación cuenta con nuevos baños, boleterías, locales comerciales, escaleras mecánicas y ascensores para garantizar la mejor accesibilidad, y una estructura moderna con tecnología de información al pasajero, iluminación natural y mobiliario completamente nuevo.