[Português-Español] SE FIRMÓ UN CONVENIO PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD EN LAS RUTAS DE RÍO NEGRO

foi assinado um acordo para controlar as rotas de velocidade em Rio Preto A Agência Nacional de Segurança Rodoviária assinou um acordo com o governador do Rio Preto para radares incorporar esse controle de velocidade nas rotas domésticas cruzando a província. Em abril eles vão começar controles eficazes na RN 3, 11, 22, 40, entre outros, exigindo controle permanente. Sexta-feira 6 de março, 2020 Director Executivo da Agência Nacional de Segurança Rodoviária (ANSV), Pablo Martinez Carignano, em conjunto com as autoridades nacionais, reuniu-se no Rio Negro com o governador da província, Arabela Carreras, para apoiar o trabalho que está sendo feito na segurança frasco e adicionar, a partir deste acordo, radares que controle de velocidade nas rotas domésticas. ANSV objetivos para levar adiante o mesmo padrão em todas as províncias. "É inaceitável que a vida dos argentinos não se importam com a questão de quem consegue colocar um radar ou que tem jurisdição em uma rota. Neste compromisso que todos nós estamos unidos, como marcar Presidente Fernandez ", afirmou o diretor-executivo, Pablo Martinez Carignano. Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), ultrapassando a velocidade faz com que um em cada três acidentes de trânsito no mundo. Neste contexto, os acidentes rodoviários continuam a ser a principal causa de morte entre os jovens de 15 a 29 anos. Com o aumento da velocidade média, também aumentam a probabilidade de ter uma colisão com lesões de gravidade variável. Neste contexto, a colocação de radares não é arbitrária, mas é a principal ferramenta para reduzir acidentes de trânsito são causados ​​por falta de observar as velocidades máximas. Usando esta tecnologia permite-nos na SXXI, para estender o controle de todo o país e dedicar recursos humanos para tarefas aquelas onde a tecnologia não pode resolver, tais como testes e drogas álcool, o tráfego guia quando há problemas, etc. Por esta razão, a agência faz todas as províncias disponíveis, os recursos disponíveis para fazer avançar o controle de velocidade, que é o principal fator de risco frasco. "Quanto maior a velocidade, maior o dano ea Agência Nacional não pode manter a margem do problema", disse Carignano.

Se firmó un convenio para controlar la velocidad en las rutas de Río Negro La Agencia Nacional de Seguridad Vial firmó un convenio con la gobernadora de Río Negro para incorporar radares que controlen la velocidad en las rutas nacionales que cruzan la provincia. En el mes de abril comenzarán los controles efectivos en las RN 3, 11, 22, 40, entre otras, que demandan control permanente. viernes 06 de marzo de 2020 El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Martínez Carignano, junto a autoridades nacionales, se reunieron en Río Negro con la gobernadora de la provincia, Arabela Carreras, para apoyar el trabajo que se viene realizando en materia de seguridad vial y sumar, a partir de este acuerdo, radares que controlen la velocidad en rutas nacionales. La ANSV tiene como objetivo llevar adelante el mismo esquema en todas las provincias. "Es inaceptable que no se cuide la vida de los argentinos por una cuestión de a quién le corresponde poner un radar o quién tiene la jurisdicción en una ruta. En este compromiso estamos todos unidos, como nos lo marca el presidente Fernández" declaró el director ejecutivo, Pablo Martínez Carignano. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el extralimitarse en velocidad causa uno de cada tres accidentes de tránsito en el mundo. En este contexto, los siniestros viales continúan siendo la principal causa de muerte en jóvenes de 15 a 29 años. A medida que aumentan las velocidades promedio, también se incrementan las probabilidades de tener una colisión con lesiones de diferente gravedad. En este contexto, la colocación de radares no es una medida arbitraria sino que es la principal herramienta para disminuir los incidentes viales que son ocasionados por no respetar las velocidades máximas. El uso de esta tecnología nos permite en el SXXI, poder ampliar el control en todo el territorio y dedicar los recursos humanos a aquellas tareas donde la tecnología no puede resolverlo como por ejemplo los controles de alcoholemia y estupefacientes, orientar al tránsito cuando hay problemas, etc. Por tal motivo el organismo pone a disposición, de todas las provincias, sus recursos disponibles para avanzar en el control de la velocidad, que es el principal factor de riesgo vial. "A mayor velocidad, mayor es el daño y la Agencia Nacional, no puede mantenerse al margen del problema" expresó Carignano.