[中文-Español] CAMPAÑAS NACIONALESCORONAVIRUS COVID-19

NacionalesCoronavirus广告活动COVID-19 TransporteProtocolo的InicioMinisterio和负责任地使用公共交通的建议 协议和负责任地使用公共交通的建议 继社会预防和强制隔离的新扩展的公告，从国家的交通运输部支持新的免税业务，建议深化必要的行为，以防止公共交通成为最终的焦点传染。 分享社会纠结 周日2020年5月10日 随着卫生保健为所有的绝对优先，建议降低到最低限度，缺一不可使用公交车和通勤列车的，必须用来运送必要的，使工人或相应的循环。谁必须使用公共交通工具，回顾尊重社会疏远，继卫生部的意见。 总统办公室，阿尔贝托·费尔南德斯后，他宣布了社会，预防和强制隔离的一个新的扩展，直到5月24日，以阻止冠状病毒传播的目标，交通运输部强调的重要性减少使用公共交通工具到最低限度。 因此，从部长马里奥梅奥尼的组合，在什么是由总统费尔南德斯宣布和周到的新除外活动纳入符合隔离规则线，继续开展工作的协议对公共交通实施在乘客的认识和控制对提供商的服务机构，以防止公共交通成为感染的潜在来源。 建议使用的前提下，公共交通只有当无法通过汽车，摩托车，自行车或步行出行，什么是在行驶稍长，在预防保健涨幅丢失。防止病毒的传播是每个人的责任。使用家庭帽带，或tapaboca，它是在国家管辖的公共交通是强制性的。用户必须使用保护元件覆盖鼻子，嘴巴和下巴，以减少传染的风险，时间将其删除，应避免与任何表面内部和脸部的另一部分已经接触暴露出来。在另一方面，建议圆形窗户打开通风的空间。通过提供的全国委员会，乘客在那里城市汽车运输，当单位的设计允许进入和乘客由单位的后门携带出境的;的第一排座椅被禁用;司机有一个清晰的物理隔离，从乘客分开。应该是火车频繁的用户，建议要尊重一米，并从乘客平台和十字转门半的路程。如果地层是在自己最大的能力允许，建议用使用集体来替代它，因为有更多的单位和城镇汽车运输频率的可能性，有利于乘客之间所需的社会距离。反过来，它在必要时在关键的站所需要的需求实现与百万分之一长距离的应急计划。关于2000多台提供服务车或面包车布宜诺斯艾利斯连接到城自治布宜诺斯艾利斯，他们必须遵循的一些原则：60％的最大占用;所有乘员应戴口罩或帽带回家并携带证书评审它们作为必不可少的工人或启用相应的循环;车辆必须除去任何软布材料，其是在可能包含其网络（窗帘，被单等）的病毒的车辆中，除了那些在座椅和两侧使用。为了避免在高峰时段乘客拥挤的，建议到公司和企业中的仪表收入和在社会，预防和强制隔离出口除外活动交错的工作日程。许多管辖区域已经定义了新的方案，因此建议以验证信息工作者。继卫生部的建议，如果你打喷嚏，做到入臂弯，洗手用酒精凝胶或肥皂和水，始终保持一定的距离与线其他乘客，平台和室内单元运输为预防自己和第三方共享公共环境的元素，如公共客运交通。 值得注意的是，从"应急预案COVID-19用于汽车和铁路运输"，由处置全国委员会（委员会国家监管运输）的，最低标准建立了卫生和预防措施，以防止病毒的传播已完成的铁路运营商和汽车服务城市客运，城际，通用和危险品，并combis连接布宜诺斯艾利斯市和大布宜诺斯艾利斯提供商。 在这些指导方针被排除在该地区司机和工作人员强制使用南极或tapaboca;各单位要保持通风的地方;应该增加清洁和消毒单元和站的频率;必须监测洗手元件的供应;必须通知和培训有关的协议和标准全体员工发出链接到COVID-19;应该建立一个应急计划建立的情况下，一个可疑的情况下被识别隔离的地方。 这些措施是预防性的谁也不能避免使用公共交通工具的用户。为了实现有效的关心，理解和责任是每个人都需要的，如果可能的话，留在家里，避免传染的任何来源。

Campañas NacionalesCoronavirus COVID-19 InicioMinisterio de TransporteProtocolo y recomendaciones para el uso responsable del transporte público Protocolo y recomendaciones para el uso responsable del transporte público Tras el anuncio de la nueva extensión del aislamiento social, preventivo y obligatorio, y la habilitación de nuevos comercios exceptuados, desde el Ministerio de Transporte de la Nación se recomienda profundizar las conductas necesarias para evitar que el transporte público se convierta en un eventual foco de contagio. Compartir enredes sociales domingo 10 de mayo de 2020 Con la prioridad absoluta de cuidar la salud de todos, se aconseja reducir al mínimo e indispensable el uso de colectivos y trenes urbanos, los cuales deben ser utilizados para el traslado de trabajadores esenciales o con habilitación de circulación correspondiente. Quienes deban utilizar el transporte público, se recuerda respetar el distanciamiento social, siguiendo los consejos del Ministerio de Salud. Luego de que el presidente de la Nación, Alberto Fernández, anunciara una nueva extensión del aislamiento social, preventivo y obligatorio hasta el 24 de mayo, con el objetivo de prevenir la propagación del coronavirus, desde el Ministerio de Transporte se insiste en la importancia de reducir el uso del transporte público al mínimo posible. Es así como desde la cartera del ministro Mario Meoni, en línea con lo anunciado por el presidente Fernández, y atentos a la incorporación de nuevas actividades exceptuadas de cumplir con la normativa del aislamiento, se continúa trabajando en la implementación de protocolos en el transporte público, en la concientización de pasajeros y en los controles a los organismos prestadores de servicios, para evitar que el transporte público se convierta en un eventual foco de contagio. Se recomienda utilizar el transporte público únicamente en el caso de no poder trasladarse en automóvil, moto, bicicleta o caminando, bajo la premisa de que lo que se pierde en tardar un poco más viajando, se gana en prevención y cuidado de la salud. Prevenir la propagación del virus es responsabilidad de todos. El uso del barbijo casero, o tapaboca, es obligatorio en transporte público de jurisdicción nacional. Los usuarios deben utilizar un elemento de protección que cubra nariz, boca y mentón para disminuir los riesgos de contagio, y al momento de quitárselo, deben evitar el contacto de la parte interior con cualquier tipo de superficie y con otra parte del rostro que haya sido expuesta. Por otro lado, se recomienda circular con ventanillas abiertas para ventilar los espacios. Por disposición de la CNRT, en los casos de transporte automotor urbano de pasajeros, cuando el diseño de la unidad lo permita, el ingreso y egreso de pasajeros se realiza por las puertas posteriores de la unidad; la primera fila de asientos está inhabilitada; el conductor cuenta con una aislación física transparente para separarse de los pasajeros. En caso de ser usuario frecuente de tren, se recomienda respetar un metro y medio de distancia entre pasajeros en andenes y molinetes. En caso de que las formaciones estén en su máximo de capacidad habilitada, se recomienda sustituirlo por el uso de colectivos, ya que la posibilidad de contar con más unidades y frecuencias de transporte automotor urbano facilita el distanciamiento social necesario entre pasajeros. A su vez, se está implementando un plan de contingencia con micros de larga distancia en caso de ser necesario en estaciones clave según la demanda requerida. Respecto a las más de 2000 unidades que ofrecen servicio de combis o minibuses para conectar Gran Buenos Aires con Ciudad Autónoma de Buenos Aires, deben seguir una serie de pautas: máximo de ocupación del 60%; todos los ocupantes deben usar tapabocas o barbijo casero y portar el certificado que los acredite como trabajadores esenciales o habilitación de circulación correspondiente; los vehículos deben retirar cualquier material de tela que se encuentre en el vehículo que pudiese retener el virus en su entramado (cortinas, visillos, etc. ), excepto aquellos utilizados en butacas y laterales. Para evitar la aglomeración de pasajeros en horarios pico, se aconseja a empresas y comercios la instrumentación de horarios laborales escalonados tanto en el ingreso como en el egreso en las actividades exceptuadas del aislamiento social, preventivo y obligatorio. Muchas jurisdicciones ya definieron nuevos esquemas, por lo cual se recomienda a los trabajadores verificar esa información. Siguiendo las recomendaciones del Ministerio de Salud, en caso de estornudar, hacerlo en el pliegue del codo, lavarse las manos, con alcohol en gel o agua y jabón, y siempre mantener la distancia con otros pasajeros en fila, andén e interior de las unidades de transporte como elemento de prevención propia y de terceros al compartir un ambiente común como lo es el transporte público de pasajeros. Cabe destacar que, a partir del "Plan de Emergencia COVID-19 para el transporte automotor y ferroviario", por disposición de la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte), se establecieron pautas mínimas de higiene y prevención para evitar la propagación del virus, que han ido cumpliendo las operadoras ferroviarias y los prestadores de los servicios de transporte automotor urbano de pasajeros, interurbano, de cargas generales y peligrosas, y de combis que conectan la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el Gran Buenos Aires. Entre las pautas, se dictaminó la obligatoriedad en el uso de barbijo o tapaboca por parte de los conductores, y trabajadores del área; todas las unidades deben mantener los ambientes ventilados; se debe aumentar la frecuencia de la limpieza y desinfección de unidades y estaciones; se debe supervisar el suministro de elementos para el lavado de manos; se debe notificar y capacitar a todo el personal respecto a los protocolos y normas emitidas vinculadas al COVID-19; se debe establecer un plan de contingencia que establezca lugares de aislamiento por si se identifica un caso sospechoso. Estas medidas son preventivas para los usuarios que no puedan evitar utilizar el transporte público. Para lograr un cuidado efectivo, se necesita la comprensión y responsabilidad por parte de todos y todas, y en lo posible, quedarse en casa, evitando cualquier foco de contagio.