[Português-Español] 57 AÑOS RECORRIENDO LOS MARES DEL MUNDO: FRAGATA ARA “LIBERTAD”

57 anos viajando pelos mares do mundo: ARA fragata "Libertad" 57 anos viajando pelos mares do mundo: ARA fragata "Libertad" O navio-escola da Marinha Argentina lembra o aniversário de sua primeira viagem de treinamento. Sexta-feira 19 de junho de 2020 19 de junho de 1963 no período da tarde. A expectativa dos participantes do arranhando era quase palpável. Eles batiam no convés para formar os cadetes dos candidatos Escola Naval Militar e navais, junto com toda a tripulação do navio para a marca Marinha Argentina. ARA fragata "Libertad", começou sua primeira viagem de treinamento que para os próximos seis meses levaria os mares do mundo, a fim de completar a formação de jovens marítimos. O navio de treinamento foi sob o comando do Comandante Horacio Ferrari. O então Presidente da Nação, Dr. José María Guido, arranhando levou a cerimônia e ler a ordem correspondente para iniciar um novo curso que durou até 06 de dezembro do mesmo ano. Eles embarcaram cadetes último ano da Escola Naval Militar, a fim de completar a sua formação e pós-graduação como aspirantes. Também estavam a bordo candidatos navais cumprindo seu último ciclo de instrução a ser recebido tão cedo extremidades. Quando o navio arrematar, família, amigos e o público em geral foi despedido pessoal começou sua visita protocolo em todo o mundo. Realização da primeira viagem de treinamento de "Freedom" significou um trabalho conjunto bem sucedido e laborioso entre o Governo Nacional, a indústria de construção naval do nosso país e da fragata foi construída no Astillero Rio Santiago e da Marinha Argentina. A primeira viagem de treinamento incluiu 66 dias de portas, 104 dias no mar e cerca de 18 257 milhas navegou, visitando portos do Oceano Atlântico como os de Recife (Brasil), Boston (EUA), Lisboa (Portugal), Boulogne Sur Mer (França), Londres (Inglaterra), Dakar (Senegal), entre outros, contando entre os seus clientes para a bolsa de estudos da marinha dos Estados Unidos, Paraguai, Peru, Brasil e Uruguai e representantes do Exército argentino e da Força Aérea Argentina. O despertar ARA fragata "Libertad", foi o sucessor do ARA fragata "Presidente Sarmiento", que cumpriu o navio de treinamento missão até 1938. A partir do próximo ano, essa tarefa ficou a cargo do cruzeiro moderno "La Argentina". Em agosto de 1949, o Comando de Operações Naval apresentado ao Ministro da Marinha, Almirante Fidel Patinho, a necessidade de incorporar Sea Fleet cruiser "La Argentina" dissocie o das actividades de formação dos oficiais. Ele também observou que o projeto foi a construção de uma características dos navios em condições de navegar adequados para a prática de cadetes no mar, recursos modernos, mas contará com elementos tradicionais de navegação. Assim, observou-se que o vaso estava a ser uma unidade de vela com motor auxiliar e foi previsto para ser construído no estaleiro Santiago rio. Em 13 de Novembro de 1953, o Almirantado autorizou a sua construção em 11 de dezembro, o trabalho começou no Astillero Rio Santiago. Para esta ocasião, estiveram presentes o Presidente Juan Domingo Perón, que dirigiu o primeiro rebite na quilha do navio. Em 27 de abril de 1956 impôs o nome de "Freedom", considerando que representou uma das prerrogativas do ser humano e por ser uma sensação muito perto do ideal dos nossos marinheiros. No final de maio de 1963, o navio foi entregue e juntou-se oficialmente a Marinha com a correspondente afirmação cerimônia do pavilhão e nos dias seguintes, o necessário alistamento foi completado para colocar o navio em boas condições para iniciar a sua primeira viagem Instrução.

57 años recorriendo los mares del mundo: fragata ARA "Libertad" 57 años recorriendo los mares del mundo: fragata ARA "Libertad" El buque escuela de la Armada Argentina recuerda el aniversario de su primer Viaje de Instrucción. viernes 19 de junio de 2020 19 de junio de 1963 por la tarde. La expectativa de los asistentes a la zarpada era casi palpable. Se agitaban en cubierta para formar los cadetes de la Escuela Naval Militar y los aspirantes navales, junto a toda la tripulación del flamante buque escuela de la Armada Argentina. La fragata ARA "Libertad" iniciaba su primer Viaje de Instrucción que por los próximos seis meses la llevaría por los mares del mundo, con el objetivo de completar la formación profesional de los jóvenes marinos. El buque escuela se encontraba al mando del Capitán de Fragata Horacio Ferrari. El entonces Presidente de la Nación, doctor José María Guido, encabezó la ceremonia de zarpada y leyó la correspondiente orden para dar inicio a un nuevo derrotero que duró hasta el 6 de diciembre del mismo año. Embarcaron cadetes del último año de la Escuela Naval Militar con el propósito de completar su formación profesional y egresar como guardiamarinas. Asimismo, se encontraban a bordo aspirantes navales cumpliendo su último ciclo de instrucción para recibirse como cabos primeros. Cuando la nave soltó amarras, familiares, amigos y público en general despidieron al personal que comenzaba su visita protocolar por el mundo. La realización del primer Viaje de Instrucción de la "Libertad" significó un exitoso y laborioso trabajo conjunto entre el Estado Nacional, la industria naval de nuestro país –ya que la fragata fue construida en el Astillero Río Santiago– y la Armada Argentina. El primer Viaje de Instrucción incluyó 66 días de puerto, 104 días en el mar y unas 18. 257 millas navegadas, visitando puertos del Océano Atlántico como los de Recife (Brasil), Boston (Estados Unidos), Lisboa (Portugal), Boulogne Sur Mer (Francia), Londres (Inglaterra), Dakar (Senegal), entre otros, contando entre sus invitados a los becados de las Marinas de Estados Unidos, Paraguay, Perú, Brasil y Uruguay y los representantes del Ejército Argentino y de la Fuerza Aérea Argentina. Siguiendo la estela La fragata ARA "Libertad" fue la sucesora de la fragata ARA "Presidente Sarmiento", que cumplió con la misión de buque escuela hasta 1938. A partir del año siguiente, aquella tarea quedó a cargo del moderno crucero "La Argentina". En agosto de 1949, el Comando de Operaciones Navales presentó al Ministro de Marina, Almirante Fidel Anadón, la necesidad de incorporar a la Flota de Mar el crucero "La Argentina", desvinculándolo de las actividades formativas de los oficiales. Señalaba, además, que se debía proyectar la construcción de un navío de características marineras apto para la práctica de los cadetes en altamar, de características modernas pero que contara con los elementos tradicionales para la navegación. Así, se señaló que el buque debía ser una unidad a vela con motor auxiliar y se esperaba que el mismo se construyese en el Astillero Río Santiago. El 13 de noviembre de 1953, el Ministerio de Marina autorizó su construcción y el 11 de diciembre se comenzaron las obras en el Astillero Río Santiago. Para tal ocasión estuvo presente el Presidente Juan Domingo Perón, quien clavó el primer remache en la quilla de la nave. El 27 de abril de 1956 se le impuso el nombre "Libertad", considerándose que representaba a una de las prerrogativas del ser humano y por ser un sentimiento muy cercano al ideal de nuestros marinos. A fines de mayo de 1963, el buque fue entregado e incorporado oficialmente a la Armada con la correspondiente ceremonia de afirmación del pabellón y, en los días siguientes, se completó el alistamiento necesario para poner al buque en óptimas condiciones para iniciar su primer Viaje de Instrucción.