[한국어-Español] MENDOZA: OPERATIVO INVERNAL 2020

멘도사 : 2020 운영 겨울 멘도사 : 2020 운영 겨울 파소 인터내셔널 Pehuenche 대한 엘파소 국제 크리스토 Redentor과 RN145 그들의 방법에 RN7 있습니다 같이 cuyana 지방은 지역 및 국가에 대한 두 가지 핵심 포인트 작업을 중앙 집중화합니다. 금요일 2020년 7월 17일 겨울 두 주자 간 약 860km의 작업 (RN7 및 RN145)를 커버하고 다섯 개 캠프와 북쪽, 중앙과 남쪽 지방의 위치이 Subcamps을 통해 관절. 어떤 캠프 저장 위치 및 유지 보수 등의 기능뿐만 아니라 조정하고 모든 작업을 계획하고있는 작업의 실제 센터 관련 에이전트에 대한 쉼터 역할을하고 될뿐만 아니라. 모터 학년을 포함하여 기어 기술의 전체 보완이 작동하는 동안 50 개 이상의 활성제가있다; 백호; 캐터필라 트랙터; 로더; 눈이 트럭을 폭파하는 것은 소금, 연료 공급을 배포하는; 워크숍과 같은 트럭은 그들이 지원하는 장소에 차량과 여러 가지의 4x4s을 복구합니다. Uspallata, 푼타 드 Vacas 캠프, 잉카 브릿지와 라스 쿠에바스를 통해 RN7 및 크리스토 Redentor 실행을 유지. 멘도사의 중심에 필요한 작업은 라 글로리아에서 관절된다. Malargüe, 산 라파엘, 그리고 Pareditas 및 바르 다스 Blancas의의 Subcamps에서에서 작업 남쪽에 Pehuenche 패스쪽으로 RN145을 충족하는 동안. 차례로, 지방은 청산 눈 후 영향을받는 경로에 배포 할 식염수를 생산하는 5 개 공장이있다. 그들은 Uspallata에 위치한 푼타 드 Vacas, 잉카, Malargüe 및 Pareditas의 다리는 마지막 Malargüe, 산 라파엘 라 글로리아의 존재에 의해 공동으로 운영했다. 이러한 모든 작업은 칠레와 국제 무역의 적절한 기능의 중심에 있지만, 더 많은 관련 공급, 음식과 기타 생필품을 운반하는 트럭의 안전한 이동을 보장하는 현재의 맥락에서이다.

Mendoza: Operativo Invernal 2020 Mendoza: Operativo Invernal 2020 La provincia cuyana centraliza sus tareas en dos puntos clave para la región y el país como lo son la RN7 en su camino hacia el Paso Internacional Cristo Redentor y la RN145 hacia el Paso Internacional Pehuenche. viernes 17 de julio de 2020 Las tareas invernales abarcan aproximadamente 860 kilómetros entre ambos corredores (RN7 y RN145) y se articulan a través de cinco campamentos y dos subcampamentos ubicados en el norte, centro y sur de la provincia. Lo campamentos no solo funcionan como lugar de guardado y mantenimiento de equipos, sino que además sirven de albergue para los agentes involucrados y se convierten en verdaderos centros de operaciones desde donde se coordinan y planifican todas las acciones. En total son más de 50 los agentes activos durante el operativo, quienes disponen de una dotación completa de equipos de última tecnología, entre motoniveladoras; retroexcavadoras; tractores de oruga; cargadoras; camiones para soplar nieve, para distribuir sal, para abastecer combustible; como también un camión taller para poder reparar los vehículos en el lugar y varias camionetas 4x4 de que sirven de apoyo. El mantenimiento de la RN7 y el paso Cristo Redentor se ejecuta a través de los campamentos Uspallata, Punta de Vacas, Puente del Inca y Las Cuevas. Las tareas necesarias en el centro de Mendoza se articulan desde La Gloria. Mientras que para atender la RN145 hacia el paso Pehuenche, en el sur, se trabaja desde Malargüe, San Rafael, y desde los subcampamentos de Pareditas y de Bardas Blancas. A su vez la provincia cuenta con cinco plantas que producen solución salina para distribuir sobre las rutas afectadas luego del despeje de la nieve. Se ubican en Uspallata, Punta de Vacas, Puente del Inca, Malargüe y Pareditas, siendo la última operada en conjunto entre Malargüe, San Rafael y La Gloria. Todas estas tareas son centrales para el correcto funcionamiento del comercio internacional con Chile, pero cobran aún mayor relevancia en el contexto actual al garantizar un movimiento seguro de los camiones que transportan suministros, alimentos y demás productos esenciales.