[한국어-Español] A 64 AÑOS DEL CUARTO TÍTULO MUNDIAL DE FANGIO

네 번째 세계 타이틀 판지오 64 살이 네 번째 세계 타이틀 판지오 64 살이 1956년 9월 2, 아르헨티나 드라이버는 두 번째 몬자를 완료하고, 페라리 브랜드의 제목 만 포뮬러 1을 차지했다. 2020 년 수요일 9월 2일 "선생님을 따르십시오. 이동 종료 챔피언, "구불 구불 얻을 64 년 전 9 월 2 일 그의 팀 동료의 위대함의 제스처가 그를 활성화 그건 1956 년에, 몬자에서 경쟁에서 아르헨티나의 후안 마누엘 판지오에 영국인 피터 콜린스 말했다 당신의 화학식 1 제 용두 번째 행 페라리 내지 제. 그 당시에는, 같은 브랜드의 조종사는 팀의 필요에 각 경쟁 업체에 대한 지분에 무슨 생각에 따라 차량을 할당 할 수 있습니다. 따라서, 판지오 1951 (알파 로메오) 1954과 1955의 정복 (메르세데스 벤츠와 뒤의 두) 후 그의 경력에 ​​또 다른 황금 장을 추가했습니다. 판지오는 타이어의 마모에 의해 자신의 차 앞에 분 왼쪽했지만, 덕분에 그의 파트너의 관대 한 이탈리아 그랑프리에서 두 번째 마무리 할 수 ​​있었다. 그것이 그의 유일한 제목이 될 것이라고 마크 그 이후 떨어진 팀 소유자, 돈 엔조 페라리와의 차이에 의해 정복 후. 이 계절에, 판지오는 3 승 (아르헨티나, 영국과 독일), 이초 장소 (모나코와 이탈리아)와 프랑스에서 4 위 30 점의 제품을 가지고 있었다. 그리고 새로운 스타는 아르헨티나 영원히 경주 상단에 그를 배치 경력을 추가했다.

A 64 años del cuarto título mundial de Fangio A 64 años del cuarto título mundial de Fangio El 2 de septiembre de 1956 el piloto argentino terminó segundo en Monza y conquistó su único título de Fórmula 1 con la marca Ferrari. miércoles 02 de septiembre de 2020 "Siga usted, maestro. Vaya y salga campeón", le dijo el inglés Peter Collins al argentino Juan Manuel Fangio en la carrera de Monza, el 2 de septiembre de 1956. Ese gesto de grandeza de su compañero de equipo le posibilitó, hace 64 años, al Chueco conseguir su cuarta corona en la Fórmula 1, su tercera de forma consecutiva y la primera con la escudería Ferrari. En aquellos tiempos, los pilotos de una misma marca podían cederse el vehículo según las necesidades del equipo y teniendo en cuenta lo que estaba en juego para cada competidor. Así, Fangio sumó un nuevo capítulo de oro en su carrera luego de las conquistas de 1951 (con Alfa Romeo), 1954 y 1955 (estas dos últimas, con Mercedes Benz). Fangio había abandonado minutos antes con su coche por el desgaste de sus neumáticos, pero gracias la generosidad de su compañero logró terminar segundo en aquél Gran Premio de Italia. Ese, sería su único título con esa marca dado que tras la conquista se alejó por diferencias con el dueño de la escudería, Don Enzo Ferrari. En esa temporada, Fangio sumó 30 puntos producto de tres victorias (Argentina, Inglaterra y Alemania), dos segundos puestos (Mónaco e Italia) y un cuarto lugar en Francia. Y sumó una nueva estrella a una carrera que lo colocó en la cúspide el automovilismo argentino para siempre.