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miércoles, 2 de septiembre de 2020

[日本語-Español] A 64 AÑOS DEL CUARTO TÍTULO MUNDIAL DE FANGIO

第四の世界タイトルファンジオの64年間で、
第四の世界タイトルファンジオの64年間で、
1956年9月2日には、アルゼンチンのドライバは、第二のモンツァを終え、フェラーリのブランドとそのタイトルのみフォーミュラ1を獲得しました。
水曜日2020年9月2日
「、先生をあなたに従ってください。ゴーと出口チャンピオンは、「イギリスのピーター・コリンズはツイスティーズであなたの取得、彼のチームメイトの偉大さのジェスチャーは64年前、彼が有効になっているかを9月2日、1956年には、モンツァでのレースではアルゼンチンのファン・マヌエル・ファンジオに言いました式(1)に第四のクラウン、3行フェラーリの最初。
当時、同じブランドのパイロットはチームのニーズに応じて、それぞれの競争相手のために危機に瀕していたものを考えると車を割り当てることができます。したがって、ファンジオは、1951(アルファロメオ)、1954年と1955年の征服(メルセデスベンツと後者2、)の後に彼のキャリアの中で別の黄金の章を追加しました。
ファンジオは、タイヤの摩耗によって彼の車の前に数分を残していたが、おかげで彼のパートナーの寛大さは1イタリアGPでフィニッシュ第二に管理されます。それが彼の唯一のタイトルは次のようになり、そのマークそれ以来、アウェイチームの所有者、ドン・エンツォ・フェラーリとの違いによって征服した後。
その季節では、ファンジオは3勝(アルゼンチン、イングランドとドイツ)、2 2位(モナコ、イタリア)とフランスで第4位の30点の製品を持っていました。そして、新しい星が永遠にレーストップアルゼンチンで彼を置いた経歴を追加しました。
A 64 años del cuarto título mundial de Fangio
A 64 años del cuarto título mundial de Fangio
El 2 de septiembre de 1956 el piloto argentino terminó segundo en Monza y conquistó su único título de Fórmula 1 con la marca Ferrari.
miércoles 02 de septiembre de 2020
"Siga usted, maestro. Vaya y salga campeón", le dijo el inglés Peter Collins al argentino Juan Manuel Fangio en la carrera de Monza, el 2 de septiembre de 1956. Ese gesto de grandeza de su compañero de equipo le posibilitó, hace 64 años, al Chueco conseguir su cuarta corona en la Fórmula 1, su tercera de forma consecutiva y la primera con la escudería Ferrari.
En aquellos tiempos, los pilotos de una misma marca podían cederse el vehículo según las necesidades del equipo y teniendo en cuenta lo que estaba en juego para cada competidor. Así, Fangio sumó un nuevo capítulo de oro en su carrera luego de las conquistas de 1951 (con Alfa Romeo), 1954 y 1955 (estas dos últimas, con Mercedes Benz).
Fangio había abandonado minutos antes con su coche por el desgaste de sus neumáticos, pero gracias la generosidad de su compañero logró terminar segundo en aquél Gran Premio de Italia. Ese, sería su único título con esa marca dado que tras la conquista se alejó por diferencias con el dueño de la escudería, Don Enzo Ferrari.
En esa temporada, Fangio sumó 30 puntos producto de tres victorias (Argentina, Inglaterra y Alemania), dos segundos puestos (Mónaco e Italia) y un cuarto lugar en Francia. Y sumó una nueva estrella a una carrera que lo colocó en la cúspide el automovilismo argentino para siempre.

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