[日本語-Español] TRENES ARGENTINOS CARGAS COMENZÓ OBRAS DE MEJORAMIENTO DE VÍA EN CINCO PROVINCIAS

アルヘンティノス列車は5つの省にサービス料ルート改良工事を開始しました アルヘンティノス列車は5つの省にサービス料ルート改良工事を開始しました 国の運輸省の下でアルヘンティノス電車ロード（TAC）は、3本のすべての国家の貨物線路におけるトラック改良工事を開始しました。コリエンテスの地方、エントレ・リオス、コルドバ、サンタフェブエノスアイレスの異なるセクションに分布する180キロの合計は100万650以上のペソの投資が入ります。 土曜日2020年9月5日 ブエノスアイレスミシオネスでGarupáステーションでサラテのその源流の分岐の最後の7月の完全な活動を再開したメソポタミアライン、で、彼は、Tapebicuáとラ・クルスの町で普及にトラックの異なるセクションに取り組むようになりましたコリエンテス州インチまた、すでに作品をリッピングしている他の二つのセクションでは、サン・サルバドルのUrdinarrain中の1つです。そして、サンマルティンとホルトの間;エントレ・リオスの両方。 よろしくトレース4つの異なる分野でのコルドバ州でトラックの70キロに到達するための生産性向上の鉄道サービスを提供しますベルグラノ北の国に到達したライン、改善として、ピノサンロレンツォ、サンタフェ - さらに10キロストレッチTimbúesに改善されるつつ。 東から西へ国を横断するサンマルティンラインの側では、改良工事は、メンドーサ州のための新たな入札を行われている間、ブエノスアイレスとサンタフェの地方をカバーする5つの別々のセクションで活性化しました。 TACの社長は、ダニエルVispoは、これらのタスクは、「経営者はあなたがより多くのトンを運ぶことができます鉄道インフラの世話をしている私達の軸の一つに進捗状況をできるように、貨物列車の運転に強い衝撃を持っていると述べました私たちの輸送競争力を与えるの最大距離、。」 この点では有意な増加は、前年度との関係で枕木の交換やネジで達成されたことに留意することも重要です。これらの作品は、直接両方の生産性の向上とレールの安全性に影響を与えます。最後に、Vispoは言った：「年にこれまでのところ、全体の貨物量の増加を続行することができインフラへの投資、24％高かっ実施2019年より残ります」。

Trenes Argentinos Cargas comenzó obras de mejoramiento de vía en cinco provincias Trenes Argentinos Cargas comenzó obras de mejoramiento de vía en cinco provincias Trenes Argentinos Cargas (TAC), dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, comenzó con las obras de mejoramiento de vía en las tres líneas nacionales de cargas. En total son 180 kilómetros distribuidos en distintos tramos de las provincias de Corrientes, Entre Ríos, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires para los cuales se destinará una inversión de más de 650 millones de pesos. sábado 05 de septiembre de 2020 En la línea mesopotámica, que retomó en julio pasado la actividad completa del ramal entre sus cabeceras de Zárate en Buenos Aires y la estación Garupá en Misiones, se empezó a trabajar sobre distintos tramos de vía a repartidos en las localidades de Tapebicuá y La Cruz, en la provincia de Corrientes. Otros dos tramos en los que también ya arrancaron las obras son uno entre Urdinarrain con San Salvador; y entre Holt con San Martín; ambos en Entre Ríos. En lo que respecta a la línea Belgrano, que llega hasta el norte del país, las mejoras que le darán mayor productividad al servicio ferroviario alcanzan los 70 kilómetros de vía en la provincia de Córdoba en cuatro sectores distintos de la traza; mientras que otros 10 kilómetros serán mejorados en el tramo Timbúes - Pino San Lorenzo, en Santa Fe. Por el lado de la línea San Martín, que cruza de este a oeste el país, se activaron las obras de mejoramiento en cinco tramos distintos que abarcan las provincias de Buenos Aires y Santa Fe mientras que se están realizando nueva licitaciones para la provincia de Mendoza. El presidente de TAC, Daniel Vispo, aseguró que estas tareas "tienen un alto impacto en la operación de trenes de carga, lo que permite avanzar en uno de nuestros ejes de gestión que es cuidar la infraestructura ferroviaria lo que permite transportar más toneladas en la mayor distancia posible, dándole competitividad a nuestro transporte". En este sentido también es importante recalcar que se logró un significativo aumento en reemplazo durmientes y tirafondos en relación al año anterior. Estos trabajos impactan directamente tanto en el incremento de productividad como en la seguridad ferroviaria. Para finalizar, Vispo aseguró que: "Invertir en infraestructura permite seguir incrementando los volúmenes generales de carga que, en lo que va del año, se mantienen en un 24% por encima de lo transportado en 2019".