[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTETRENES ARGENTINOS CARGASUN NUEVO DESVÍO FERROVIARIO EN CHACO UN NUEVO DE...

Ministero dei Transportens Argentina Cargasun Nuova deviazione ferroviaria a Chaco Un nuovo diversione ferroviario in Chaco Argentina Presidente Carica (TAC), Daniel Vispo, ha partecipato insieme al governatore di Chaco, Jorge Capitanich, dell'apertura di una deviazione della ferrovia Louis Dreyfus Company (LDC ) Nella località di Largo Campo che permetterà alle ferrovie Belgrano di entrare nella pianta e trasportare direttamente la produzione agricola del Nord dell'Argentina verso i complessi agroindustriali e portuali del Gran Rosario, Santa Fe. Martedì 06 luglio 20021 Questo lavoro fa parte del piano di modernizzazione dei trasporti che guida il ministro dei trasporti Alexis Guerrera e faceva parte di un lavoro congiunto tra i settori pubblico e privato. A questo proposito, Affermato Capitanich: "A nome della gente e del governo della provincia di Chaco, evidenziato investimenti privati ​​e pubblici che promuovono lo sviluppo, la crescita e la generazione di occupazione nella nostra provincia; Pertanto, siamo grati con coloro che si fidano della nostra terra e promuovono gli investimenti. "Questa è la seconda deviazione che viene messa in funzione in Chaco accanto ad esso abilitata il mese scorso. Va notato che, durante l'ultimo anno c'erano sette coloro che hanno permesso la traccia delle oneri Belgrano nel territorio delle province di Salta, Santiago del Estero e Santa Fe, regioni strategiche in cui la massima produzione agricola del centro e del Nord del paese. Durante l'inaugurazione, Vispo ha evidenziato: "Ogni volta che un punto di ricarica si apre per noi è quello di aprire punti di lavoro" e ha aggiunto che "questa zona riunisce tutte le caratteristiche per la crescita legata alla logistica ferroviaria: ha il governo provinciale che sostiene al settore , hanno le aziende che si fidavano del treno, hanno il sistema ferroviario nazionale che ha fatto un investimento e la posizione geografica di 700 km tra Chaco e Santa Fe che rendono l'attività estremamente competitiva ". La provincia di Chaco è un importante epicentro di produzione agricola e dal suo territorio passa la ferrovia Belgrano e si ottiene il 33% del carico della linea. Inoltre, ha la presenza di diversità di piante e clienti di TAC come il caso della società LDC, riconosciuta nella commercializzazione dei cereali con due impianti di collezione nella provincia, il suddetto nel campo lungo e un altro nella località di Corzuela. Inoltre, sono 215 e lavoratori TAC che svolgono i loro compiti nella zona. I lavori eseguiti beneficiano di un'area di influenza di 200.000 ettari della provincia, fornendo una logistica più efficiente e competitiva per il trasporto di colture di soia, mais, grano e girasole verso le porte di esportazione. Da parte sua, il direttore regionale delle relazioni istituzionali LDC per America Latina sud e occidentale, Luis Zubizarreta, ha osservato: "La provincia di Chaco ha un enorme potenziale produttivo, e questi investimenti beneficeranno direttamente i loro produttori", e ha aggiunto che "gli agricoltori lo faranno Ricevi un servizio migliore e razionalizza la loro logistica, processi e costi, ottenendo conseguentemente un valore maggiore grazie alla sua produzione, forgiando così un processo virtuoso che aumenterà la sua redditività, generando una maggiore resilienza e sviluppo economico nella regione, in modo sostenibile ". Dell'evento, che ha avuto una capacità ridotta e un rigoroso adempimento delle misure sanitarie in vigore, anche il ministro dell'industria, della produzione e dell'occupazione della provincia di Chaco, Sebastián Liftano, ha anche partecipato; il sindaco lungo campo, Manuel Suárez, l'intenzione di Corzuela Rafael Carrara e altre autorità del LDC; Mentre da TAC, la pianificazione e il gestore istituzionale erano presenti Julián La Rocca; Il manager della linea Belgrano, Marcelo Juarez e il capo del Santa Fe, Mariano Junquera.

Ministerio de TransporteTrenes Argentinos CargasUn nuevo desvío ferroviario en Chaco Un nuevo desvío ferroviario en ChacoEl presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo, participó junto al gobernador de Chaco, Jorge Capitanich, de la inauguración de un desvío ferroviario de la empresa Louis Dreyfus Company Argentina (LDC) en la localidad de Campo Largo que permitirá al ferrocarril Belgrano Cargas ingresar a la planta y transportar directamente la producción agrícola del norte argentino hacia los complejos agroindustriales y portuarios del Gran Rosario, Santa Fe. martes 06 de julio de 2021 Esta obra se enmarca dentro del Plan de Modernización del Transporte que impulsa el ministro de Transporte Alexis Guerrera y fue parte de un trabajo conjunto entre el sector público y privado. Al respecto, Capitanich afirmó: "En nombre del pueblo y del gobierno de la provincia del Chaco, destaco las inversiones privadas y públicas que promueven el desarrollo, el crecimiento y la generación de empleo en nuestra provincia; por lo tanto, somos agradecidos con quienes confían en nuestra tierra y promueven inversiones. "Este es el segundo desvío que se pone en funcionamiento en Chaco junto al de Itín que se habilitó el mes pasado. Cabe destacar que, durante el último año fueron siete los que se habilitaron en la traza del Belgrano Cargas en el territorio de las provincias de Salta, Santiago del Estero y Santa Fe, regiones estratégicas donde se consolida la mayor producción agrícola del centro y norte del país. Durante la inauguración, Vispo destacó: "Cada vez que se abre un punto de carga para nosotros es abrir puntos de trabajo" y agregó que "esta zona reúne todas las características para el crecimiento vinculado a la logística ferroviaria: tiene al Gobierno Provincial que apoya a la industria, tienen a las empresas que confían en el tren, tienen al sistema ferroviario nacional que hizo una inversión y la posición geográfica de 700 km entre Chaco y Santa Fe que hacen que la actividad sea sumamente competitiva". La provincia de Chaco es un importante epicentro de producción agrícola y por su territorio pasa el ferrocarril Belgrano y allí obtiene el 33% de la carga de la línea. Además, cuenta con la presencia de diversidad de plantas y clientes de TAC como es el caso de la firma LDC, que es reconocida en la comercialización de granos con dos plantas de acopio en la provincia, la mencionada en Campo Largo y otra en la localidad de Corzuela. Además, son 215 las y los trabajadores de TAC que desempeñan sus tareas en la zona. Las obras realizadas beneficiarán a un área de influencia de 200000 hectáreas de la provincia, proporcionando una logística más eficiente y competitiva para el transporte de los cultivos de soja, maíz, trigo y girasol hacia los puertos de exportación. Por su parte, el director regional de relaciones institucionales de LDC para Latinoamérica Sur y Oeste, Luis Zubizarreta, remarcó: "la provincia de Chaco tiene un enorme potencial productivo, y estas inversiones beneficiarán directamente a sus productores", y agregó que "los agricultores recibirán un mejor servicio y agilizarán su logística, procesos y costos, obteniendo en consecuencia un mayor valor por su producción, forjando así un proceso virtuoso que impulsará su rentabilidad, generando mayor resiliencia económica y desarrollo en la región, de manera sustentable". Del evento, que contó con aforo reducido y en estricto cumplimiento de las medidas sanitarias vigentes, participaron también el Ministro de Industria, Producción y Empleo de la Provincia del Chaco, Sebastián Lifton; el intendente de Campo Largo, Manuel Suárez, el intendente de Corzuela Rafael Carrara y demás autoridades de la LDC; mientras que por parte de TAC estuvieron presentes el Gerente de Planeamiento e Institucionales, Julián La Rocca; el Gerente de la Línea Belgrano, Marcelo Juarez y el Jefe de UP Santa Fe, Mariano Junquera.