[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTEFESTEJOS EN 9 DE JULIO, CARLOS CASARES Y PEHUAJÓ POR LA VUELTA DEL TREN ...

Venerdì 22 luglio 2022 con la presenza di autorità nazionali, la marcia bianca del servizio passeggeri della linea Sarmiento che collegherà, dopo 7 anni, le undici stazioni con la città di Pehuajó furono eseguite, recuperando le stazioni intermedie di luglio 9 e Carlos Casares e beneficia direttamente dei vicini della regione. Le opere per riattivare il servizio sono state promosse dal Ministero dei trasporti della nazione, attraverso treni argentina. In questo senso, il ministro Alexis Guerrera è salito sul treno alla stazione di 9 De Julio, fermandosi alla stazione recuperata di Carlos Casares e facendo il tour a Pehuajó. Dopo il dialogo con i vicini del luogo, ha detto che stiamo recuperando il sistema ferroviario, "Per restituire il paese per collegare argentini e argentini, attraverso i treni argentini, la ferma condanna del nostro presidente Alberto Fernández, la decisione del Presidente del Presidente del Camera dei deputati Sergio Massa, per accompagnare le risorse economiche necessarie nella formulazione del bilancio ". "L'opposizione si sente dire ciò che costa il sistema ferroviario e stiamo lavorando per connetterci agli argentini, con molti condizionamento, perché trascorriamo momenti molto difficili durante la pandemia, eppure il lavoro ferroviario, non si è fermato", ha sottolineato e ha chiarito che "non solo il treno passeggeri, ma anche il carico di carichi. E questo viene fatto con la politica statale, e anche con la difesa del popolo argentino da parte del sistema ferroviario nazionale. " "Se vogliamo un'argentina grande, produttiva, prospera e connessa, dobbiamo difendere la ferrovia", ha concluso. A sua volta, il presidente delle operazioni e delle infrastrutture argentino, Martín Marinucci, ha dichiarato: "Queste città sono state sviluppate grazie al treno, ma sono anche svanite quando ha smesso di arrivare. Qui 7 anni fa il treno non arriva e ha colpito le radici di ogni vicino. Il presidente Alberto Fernández e il ministro Alexis Guerrera ci chiedono di collegare luoghi come stiamo facendo oggi il 9 luglio, Carlos Casares e Pehuajó. " "Oggi con l'impegno di questa direzione, stiamo raggiungendo più di 40 sedi. Siamo convinti che debba essere una politica statale e non una decisione di un governo ", ha concluso. Il nuovo servizio dalla stazione di Bragado a Pehuajó, riattivato dopo 7 anni e incorniciato nel piano di modernizzazione dei trasporti, influisce positivamente su 4.000 passeggeri e passeggeri mensili. Il sindaco del 9 luglio, Mariano Barroso, si riferiva al fatto che ringraziava la politica dello stato nazionale "per riattivare i treni, perché è sviluppo e rappresenta la connessione per i popoli dell'interno, che è fondamentale. Oggi ascolteremo il fischio del treno che significa molto per tutti i vicini del 9 luglio ". Una delle stazioni recuperate si trova nella città di Carlos Casares, il cui sindaco Daniel Stadnik ha sottolineato l'importanza del tour del treno e ha aggiunto: "Il 20 aprile aveva chiesto un pubblico con il ministro dei trasporti e il tema principale era Il ritorno dal treno e mi ha promesso che in tre mesi sarebbe stata la realtà. Alexis Guerrera ha realizzato la sua parola e il treno oggi è tornato a Carlos Casares. " Su questo, il sindaco di Pehuajó, Pablo Zurro, ha dichiarato: "7 anni fa stiamo aspettando questo momento. Il treno è connessione e emozione, è recuperare ciò che siamo grati. Apprezziamo il fatto che abbiamo avanzato qualcosa che ci aspettavamo i Pehuajeans . "Inoltre, durante la visita il ministro dei guerrieri ha guidato la costruzione del terminal degli autobus Pehuajó, in base alla firma di un accordo per 441 milioni di pesos. Durante il tour della marcia bianca era presente il capo del gabinetto del Ministero dei trasporti, Álvaro Errrea; il direttore nazionale della Argentino Railways State Society (Fase), Maximiliano Caprioli; il deputato provinciale per Buenos Aires, Valeria Arata; Tra le altre autorità. I dettagli del Ramal Once - Pehuajó Service, il cui servizio inizierà a funzionare il 5 agosto, si fermerà nelle seguenti stazioni: una volta, Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, A. Vaccarezza, Mechita, Bragado e aggiungerà le stazioni di 9 di 9 di Julio, Carlos Casares e Pehuajó. Il ritorno del treno per Pehuajó beneficia di 4.000 passeggeri mensilmente, ed è stato possibile grazie al lavoro svolto da treni argentini per estendere il servizio e che contemplavano compiti di diserbo, supervisione delle strade e di costruzione, adattamento sanitario e illuminato Nell'illuminazione nell'illuminazione nelle stazioni delle tre città, con un investimento di 130 milioni di pesos. Notizie correlate 21 luglio 2022 La consultazione di Call to Citizen è stata fatta per modificare i tassi di trasporto pubblico il 20 luglio 2022 il trasporto è incorporato nella registrazione di azioni per fornire una maggiore trasparenza e dinamismo alla direzione del 19 luglio 2022 Guerrero a Grand Bourg: " Abbiamo una sensibilità sociale e comprendiamo l'importanza del sistema ferroviario argentino "

viernes 22 de julio de 2022 Con la presencia de autoridades nacionales, se llevó adelante la marcha blanca del servicio de pasajeros de la línea Sarmiento que conectará, luego de 7 años, la estación de Once con la ciudad de Pehuajó, recuperando las estaciones intermedias de 9 de julio y Carlos Casares, y beneficiando directamente a los vecinos y vecinas de la región. Las obras para reactivar el servicio estuvieron impulsadas por el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Trenes Argentinos. En este sentido, el ministro Alexis Guerrera se subió al tren en la estación 9 de Julio, parando en la estación recuperada de Carlos Casares y realizando el recorrido hasta Pehuajó. Luego de dialogar con los vecinos y vecinas del lugar, aseguró que estamos recuperando el sistema ferroviario, "para que vuelva el país a conectar a los argentinos y a las argentinas, mediante Trenes Argentinos, la firme convicción de nuestro presidente Alberto Fernández, la decisión del presidente de la cámara de diputados Sergio Massa, de acompañar con los recursos económicos necesarios en la formulación del presupuesto". "Se escucha a la oposición decir lo que cuesta el sistema ferroviario, y nosotros estamos trabajando para conectar a los argentinos, con muchos condicionamientos, porque pasamos momentos muy duros durante la pandemia, y sin embargo, la obra ferroviaria, no se detuvo" enfatizó, y aclaró que "no solamente el tren de pasajeros, sino que tampoco se detuvo el de cargas. Y esto se hace con política de Estado, y también con la defensa del pueblo argentino por el sistema ferroviario nacional". "Si queremos una argentina grande, productiva, próspera y conectada, tenemos que defender al ferrocarril", concluyó. A su vez, el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, sostuvo: "Estas ciudades se desarrollaron gracias al tren, pero también se desvanecieron cuando dejó de llegar. Acá hace 7 años que el tren no llega, y ha afectado en el arraigo propio de cada vecino y vecina. El presidente Alberto Fernández y el ministro Alexis Guerrera nos piden que volvamos a conectar localidades como estamos haciendo hoy en 9 de Julio, Carlos Casares y Pehuajó". "Hoy con el compromiso de esta gestión, estamos llegando a más de 40 localidades. Estamos convencidos que tiene que ser una política de estado, y no una decisión de un gobierno", finalizó. El nuevo servicio desde la estación Bragado hasta Pehuajó, reactivado luego de 7 años y enmarcado dentro del Plan de Modernización del Transporte, impacta positivamente en 4 mil pasajeros y pasajeras mensuales. El intendente 9 de Julio, Mariano Barroso, se refirió al hecho agradeciendo a la política del Estado Nacional "de reactivar los trenes, porque es desarrollo y representa la conexión para los pueblos del interior, que es fundamental. Hoy vamos a volver a escuchar el silbato del tren que significa mucho para todos los vecinos y vecinas de 9 de Julio". Una de las estaciones recuperadas se encuentra en la localidad de Carlos Casares, cuyo intendente Daniel Stadnik destacó la importancia de la vuelta del tren y agregó: "El 20 de abril había pedido una audiencia con el ministro de Transporte y el principal tema era la vuelta del tren, y me prometió que en tres meses iba a ser realidad. Alexis Guerrera cumplió con su palabra, y el tren hoy volvió a Carlos Casares". Sobre esto, el intendente de Pehuajó, Pablo Zurro, afirmó: "Hace 7 años que estamos esperando este momento. El tren es conexión y emoción, es recuperar lo nuestro. Agradecemos que se avanzó en algo que esperábamos los pehuajenses. "Además, durante la visita el ministro Guerrera anució la construcción de la terminal de ómnibus de Pehuajó, a partir de la firma de un convenio por 441 millones de pesos. Durante la recorrida de la marcha blanca estuvieron presentes el jefe de Gabinete del Ministerio de Transporte, Álvaro Errea; el director Nacional de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), Maximiliano Caprioli; la diputada provincial por Buenos Aires, Valeria Arata; entre otras autoridades. Detalles del servicioEl ramal Once – Pehuajó, cuyo servicio comenzará a funcionar el 5 de agosto, parará en las siguientes estaciones: Once, Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, A. Vaccarezza, Mechita, Bragado y sumará las estaciones de 9 de julio, Carlos Casares y Pehuajó. La vuelta del tren a Pehuajó beneficia a 4 mil pasajeros mensualmente, y fue posible gracias a los trabajos realizados por parte de Trenes Argentinos para extender el servicio y que contemplaron tareas de desmalezamiento, supervisión de vías y de adecuación edilicia, sanitaria y de iluminación en las estaciones de las tres ciudades, con una inversión de 130 millones de pesos. Noticias relacionadas 21 de julio de 2022Se realizó el llamado a consulta ciudadana para modificar las tarifas del transporte público 20 de julio de 2022Transporte se incorpora al registro de acciones para brindar mayor transparencia y dinamismo a la gestión 19 de julio de 2022Guerrera en Grand Bourg: "Nosotros tenemos sensibilidad social y entendemos la importancia que tiene el sistema ferroviario argentino"