[Italiano-Español] MINISTERIO DE CIENCIA, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN “ARGENTINA BUSCA COMPLETAR EL CICLO ESPACIAL” “A...

Ministero della scienza, della tecnologia e dell'innovazione "L'Argentina cerca di completare il ciclo spaziale" ", l'Argentina cerca dove è stata effettuata una prova motoria chiave per lo sviluppo del lanciatore nazionale Tronder. Martedì 01 agosto 2023 Il progetto di lanciatore nazionale Tronador progredisce. Nella città di Cordoba del generale Ordoñez, presso la Valthe Engineering Company, è stato effettuato un test del motore che ha permesso di ottenere parametri fondamentali per la progettazione definitiva del sistema di propulsione che il lanciatore avrà. Al test hanno partecipato il ministro della scienza, della tecnologia e dell'innovazione, Daniel Filmus; Del direttore esecutivo e tecnico della National Commission of Space Activities (CONAE), Raúl Kulichevsky e del presidente della Veng Company, principale appaltatore del progetto, Marcos Actis. "È la prima volta che raggiungiamo questo punto del National Space Plan nel progetto dello sviluppo di veicoli di lanciatore. Il recupero del piano di spazio strategico è con la prospettiva di poter avere la piattaforma di lancio e il proprio lanciatore qui in Argentina. L'Argentina avrebbe completato l'intero ciclo dello spazio. Non solo la produzione di satelliti, ma anche il proprio lanciatore, con la piattaforma di lancio, che a sua volta consentirà di vendere la capacità di lancio ad altri paesi, in particolare per coloro che vogliono lanciarsi in orbita polare, essendo in grado di scegliere la posizione nostro Dal Manuel Belgrano Space Center, vicino a Bahía Blanca ", ha spiegato il Ministro della Scienza, della Tecnologia e dell'innovazione della nazione, Daniel Filmus. D'altra parte, Filmus ha aggiunto: "L'Argentina può quindi esportare la tecnologia, poiché ora fanno alcuni paesi che con il loro territorio, la loro piattaforma di lancio e il loro lanciatore possono lanciare satelliti medi o piccoli, come in questo caso" lui " ha indicato che il nostro paese sarebbe stato l'unico in America Latina in grado di produrre satelliti e anche lanciarlo, dal momento che ce n'è uno in Guyana, ma è stato installato da altri paesi. Nel frattempo, il direttore esecutivo e tecnico della CONAE, Raúl Kulichevsky, ha dichiarato: "Questi saggi sono di vitale importanza perché la parte di propulsione, lo sviluppo dei motori e il turbobombico sono il cuore del veicolo del lanciatore. Pertanto, questi passaggi che stiamo intraprendendo con i saggi che eseguiamo accanto a Venng e Valthe ci permetteranno, quando finiamo con questi sviluppi e la loro successiva qualifica, aumentando i livelli di potenza, avanzano nel lancio del veicolo TII-70. "E Ha continuato: "Il saggio che svolgiamo oggi ha avuto un grande successo. Siamo molto soddisfatti dei risultati, che convalidano tutti i processi di progettazione e produzione che abbiamo sviluppato ", ha aggiunto Kulichevsky." Questo test è una pietra miliare trascendentale per lo sviluppo della propulsione del veicolo. Ora siamo in una posizione per testare la finale Motore del secondo stadio del Tronador II-25 e che sarà anche utilizzato dal Tronador II-70 per essere lanciato alla fine del 2025 o all'inizio del 2026 ", ha affermato il decano della facoltà di ingegneria della National University di La Plata , Marcos actis. Ha aggiunto: "Avere il lanciatore richiede all'Argentina di incorporarlo come un progetto statale, che è a lungo termine, e quindi deve avere finanziamenti nel tempo. Fortunatamente, potrebbe essere riattivato dopo essere stato interrotto. Inoltre, un progetto di queste caratteristiche Genera un grande effetto moltiplicatore su dozzine di PMI che sono fornitori del progetto ". Infine, il responsabile della propulsione della società di Veng, Pablo Reimonte, ha spiegato: "Questi saggi sono fondamentali per ottenere la maturità tecnologica. È un percorso che ha anche svolto altre agenzie spaziali come la NASA o l'ESA o, uniforme, aziende come SpaceX o Ariane. In questo modo, da ogni test, otteniamo informazioni chiave che ci consentono di ridurre il livello di incertezza che avrà le prestazioni della configurazione dei motori successivi da sviluppare ". Nel test motorio del lanciatore nazionale in questo test, ciò che è stato testato è stato il design e le prestazioni di un pezzo chiave nello sviluppo della propulsione liquida che viene chiamata "fodera" o "ugello" e che funziona come una camera di combustione il motore. Il pezzo è stato prodotto con una speciale lega di rame su una scala inferiore rispetto alle dimensioni definitive e ciò avrà incorporato tutti i parametri e gli indicatori lanciati dal test. All'interno di quel pezzo, dall'uso di iniettori a flusso rotante o anche noto come "turbinio", è atomizzato, miscelato, acceso e brucia i propellenti che, in questo caso, sono cherosene per uso spaziale e ossigeno liquido. Il risultato di quella combustione è il tiro al fuoco, nel caso del processo condotto martedì 1 agosto, istanze con diverse durate: 15, 30 e 100 secondi. Tra il 2022 e il 2023, con il test effettuato martedì, sono stati eseguiti un totale di 28 giorni di prova motori tra la banca di prova situata nel centro spaziale di Teófilo Tabanera della CONAE e quelli eseguiti nella società Valthe. Questi saggi fanno parte dello sviluppo di componenti e sistemi di propulsione del programma ISCUL (iniettore satellitare di carichi utili di luce) progettati dall'agenzia spaziale argentina, per fornire al paese il proprio spazio per mettere i satelliti in orbita. L'esecuzione del programma ISCUL consentirà al paese di avere un lanciatore nazionale che consentirà all'Argentina di posizionare i satelliti in orbite basse a 600 chilometri dalla terra.

Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación "Argentina busca completar el ciclo espacial" "Argentina busca completar el ciclo espacial" Lo expresó el Ministro de Ciencia, Daniel Filmus, en el marco de la visita a la empresa Valthe, en la provincia de Córdoba, donde se llevó a cabo de manera exitosa un ensayo de motor clave para el desarrollo del lanzador nacional Tronador. martes 01 de agosto de 2023 Avanza el proyecto del lanzador nacional Tronador. En la localidad cordobesa de General Ordoñez, en el predio de la empresa de ingeniería Valthe, se realizó un ensayo de motor que permitió obtener parámetros fundamentales de cara al diseño definitivo del sistema de propulsión que tendrá el lanzador. La prueba contó con la presencia del Ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación, Daniel Filmus; del Director Ejecutivo y Técnico de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), Raúl Kulichevsky, y del Presidente de la empresa VENG, contratista principal del proyecto, Marcos Actis. "Es la primera vez que llegamos a este punto del Plan Nacional Espacial en el proyecto de desarrollar vehículos lanzadores. La recuperación del plan espacial estratégico es con la perspectiva de poder tener durante esta década la plataforma de lanzamiento y el lanzador propio aquí en Argentina. Argentina pasaría a completar todo el ciclo espacial. No solo la fabricación de los satélites, sino también el lanzador propio, teniendo la plataforma de lanzamiento, que a su vez va a permitir vender la capacidad de lanzamiento a otros países, especialmente para aquellos que quieren lanzar en órbita polar, pudiendo elegir la ubicación nuestra desde el Centro Espacial Manuel Belgrano, cercano a Bahía Blanca", explicó el ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación, Daniel Filmus. Por otra parte, Filmus agregó: "Argentina podrá así exportar tecnología, como hacen ahora unos pocos países que con su propio territorio, su propia plataforma de lanzamiento y su propio lanzador pueden lanzar satélites de porte mediano o pequeño, como en este caso" e indicó que nuestro país sería el único en Latinoamérica en condiciones de fabricar satélites y además, lanzarlo, ya que existe una en Guyana, pero fue instalada por otros países. En tanto, el Director Ejecutivo y Técnico de la CONAE, Raúl Kulichevsky, afirmó: "Estos ensayos son de vital importancia porque la parte de propulsión, el desarrollo de los motores y la turbobomba son el corazón del vehículo lanzador. Por lo tanto estos pasos que estamos dando con los ensayos que realizamos junto a VENG y Valthe nos van a permitir, cuando terminemos con estos desarrollos y su posterior calificación, aumentado los niveles de potencia, avanzar en el lanzamiento del vehículo TII-70". Y continuó: "El ensayo que llevamos adelante hoy fue sumamente exitoso. Estamos muy satisfechos con los resultados, que validan todos los procesos de diseño y fabricación que venimos desarrollando", agregó Kulichevsky. "Este ensayo es un hito trascendental para el desarrollo de la propulsión del vehículo. Ahora estamos en condiciones de ensayar el motor definitivo de segunda etapa del Tronador II-250 y que también será utilizado por el Tronador II-70 a lanzarse a fines de 2025 o principios de 2026", aclaró el también decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata, Marcos Actis. El mismo agregó: "Tener el lanzador requiere que Argentina lo incorpore como un proyecto de Estado, que es de largo plazo, y que por lo tanto necesita contar con financiamiento a lo largo del tiempo. Afortunadamente ahora se pudo reactivar luego de haberse discontinuado. Además, un proyecto de estas características genera un gran efecto multiplicador en decenas de pymes que son proveedoras del proyecto". Finalmente, el gerente de Propulsión de la empresa VENG, Pablo Reimonte, explicó: "Estos ensayos son fundamentales para ganar madurez tecnológica. Es un camino que también llevaron adelante otras agencias espaciales como la NASA o la ESA o, incluso, empresas como SpaceX o Ariane. De esta manera, a partir de cada prueba, obtenemos información clave que nos permite reducir el nivel de incertidumbre que tendrá la performance de la configuración de los próximos motores a desarrollar". Sobre el ensayo de motor del lanzador nacional Tronador En este ensayo lo que se probó fue el diseño y performance de una pieza clave en el desarrollo de la propulsión líquida que se denomina "liner" o "tobera", y que funciona como cámara de combustión del motor. La pieza se fabricó con una aleación de cobre especial a una escala menor a la que tendrá el tamaño definitivo y que habrá incorporado todos los parámetros e indicadores arrojados por el ensayo. Dentro de esa pieza, a partir del uso de inyectores de flujo rotatorios o también conocidos como "swirl", se atomiza, mezcla, enciende y queman los propelentes que, en este caso, son kerosene de uso espacial y oxígeno líquido. El resultado de esa combustión es el disparo de fuego que tiene, en el caso del ensayo realizado este martes 1 de agosto, instancias con distintas duraciones: 15, 30 y 100 segundos. Entre el 2022 y el 2023, con el ensayo realizado este martes, se llevaron a cabo un total de 28 jornadas de ensayos de motor realizadas entre el banco de ensayos ubicado en el Centro Espacial Teófilo Tabanera de la CONAE y los ejecutados en la empresa Valthe. Estos ensayos forman parte del desarrollo de componentes y sistemas de propulsión del programa ISCUL (Inyector Satelital de Cargas Útiles Livianas) diseñado por la agencia espacial argentina, para proveer al país de medios de acceso al espacio propios para colocar satélites en órbita. La ejecución del programa ISCUL permitirá al país tener un lanzador nacional que habilitará a Argentina a colocar satélites en órbitas bajas a 600 kilómetros de la Tierra.