[Italiano-Español] JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS GESTIÓN Y EMPLEO PÚBLICO COMENZÓ LA CAPACITACIÓN OBLIGATORIA ...

Il quartier generale del gabinetto della gestione dei ministri e dell'occupazione pubblica ha iniziato la formazione obbligatoria nella sicurezza del traffico e della strada per la pubblica amministrazione nazionale ha iniziato la formazione obbligatoria sulla sicurezza del traffico e della strada per la pubblica amministrazione nazionale in una presentazione congiunta, le autorità della Segretariato Public Management and Highment, nazionale L'agenzia per la sicurezza stradale e il National Institute of Public Administration hanno iniziato la giornata di formazione per conducenti e conducenti di veicoli ufficiali. Giovedì 21 settembre 2023 Il segretario alla gestione pubblica e all'occupazione Ana Castellani, insieme al direttore esecutivo dell'Agenzia per la sicurezza stradale, Pablo Martínez Carignano e il direttore istituzionale del National Institute of Public Administration (INAP), Leandro Bottinelli, ha diretto questo Giovedì il lancio ufficiale di una formazione obbligatoria nella sicurezza del traffico e della strada per i conducenti e i conducenti di veicoli ufficiali nella pubblica amministrazione nazionale. La presentazione è stata fatta presso il quartier generale INAP. Più di 80 partecipanti hanno aperto la prima attività di addestramento specifica per un profilo APN, che integrerà faccia a faccia e formato virtuale. L'obiettivo di questo primo giorno è quello di riflettere e costruire conoscenze, esperienze e attività di gruppo relative ai loro compiti di lavoro, per fornire un resoconto del problema della sicurezza stradale per coloro che lavorano professionalmente nella guida di veicoli nei diversi organismi. "Comprendiamo questa formazione, che è stata istituzionalizzata dalla decisione amministrativa, nel quadro di una politica statale per la promozione, il rafforzamento e la costruzione di una nuova cultura nell'uso responsabile e di supporto dello spazio pubblico in termini di sicurezza stradale", ha affermato Castellani . Il funzionario ha messo un sollievo speciale nella gerarchia dei compiti, poiché "è essenziale che possiamo garantire le migliori prestazioni in questo compito, con la formazione e la gerarchia in una proposta che, in questo caso, è stata specificamente progettata per i suoi partecipanti". Infine, Castellani ha ringraziato il team INAP, il Ministero dei trasporti e l'Agenzia per la sicurezza stradale, che hanno partecipato alla costruzione della proposta che inizia per i ministeri dei trasporti e della salute, ma continuerà, con un profilo trasversale, oltre le modifiche alla gestione. Leandro Bottinelli ha ringraziato la presenza e l'impegno dei partecipanti, che avranno altri due casi di formazione attraverso la piattaforma, i canali istituzionali e i formatori e i formatori dell'Istituto che accompagneranno e valuteranno il processo pedagogico. Carignano ha condiviso alcune pietre miliari di gestione come zero leggi sull'alcol al volante (legge nazionale con adesione in 18 province), la diminuzione delle morti in incidenti o incidenti stradali e l'interesse dell'ANSV come organismo per la consultazione e il riferimento dell'argomento. "Un conducente o un conducente dell'APN deve allenarsi perché c'è una doppia responsabilità con un veicolo ufficiale", ha detto. La National Road Safety Agency promuove i casi di formazione per spostarsi verso l'istituzione di una conduzione sicura, acquisire abitudini responsabili nello spazio di circolazione, rendere visibile il ruolo fondamentale dell'intervento umano in transito, conoscere gli attuali quadri normativi e recuperare il significato dell'assistenza sociale e l'altro strade pubbliche. Alla fine della giornata, i partecipanti devono risolvere un'autovalutazione integrativa che, una volta approvata, consentirà loro di ottenere i loro certificati. Ogni ministero invia un libro paga dei suoi conduttori e condotta per effettuare questa formazione. Dopo la presentazione ufficiale sono stati addestrati più di 80 conducenti. In questo modo, l'ANSV e l'INAP (agenzie del Ministero dei trasporti e del Ministero della gestione e dell'occupazione pubblica, rispettivamente hanno lanciato l'iniziativa. Il corso per i conducenti in dettaglio la formazione è diviso in tre opzioni: corso virtuale auto -gestito, corso con un corso sincrono virtuale e faccia a faccia. In una qualsiasi delle modalità, alla fine e approvano il corso, tutti i conducenti riceveranno una certificazione di realizzazione. Il contenuto è diviso in moduli, in cui i conducenti otterranno informazioni importanti come: diagnosi della situazione stradale nel paese, il costo degli incidenti stradali e delle statistiche. Contenuto della legge nazionale sul traffico, requisiti per circolazione e responsabilità e sanzioni. Responsabilità come conduttori: gestione della posizione, distanza di sicurezza, velocità precauzionale, priorità di passaggio, sorpasso, turni e rotatoria. Fattori di distrazione al volante: stanchezza accumulata, uso cellulare e rischi di guida sotto gli effetti di alcol, droghe e/ o farmaci. Raccomandazioni per la circolazione sicura in diverse situazioni avverse, come, in presenza di nebbia, neve e pioggia o percorsi di ghiaia. Gli elementi della sicurezza attiva e passiva del veicolo: sospensioni, freni, pneumatici, indirizzi, cintura di sicurezza, airbag, supporto, ecc. Sicuro e responsabile delle motociclette.

Jefatura de Gabinete de Ministros Gestión y Empleo Público Comenzó la capacitación obligatoria en materia de tránsito y seguridad vial para la Administración Pública Nacional Comenzó la capacitación obligatoria en materia de tránsito y seguridad vial para la Administración Pública Nacional En una presentación conjunta, autoridades de la Secretaría de Gestión y Empleo Público, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Instituto Nacional de la Administración Pública, dieron inicio a la jornada de formación para conductoras y conductores de vehículos oficiales. jueves 21 de septiembre de 2023 La secretaria de Gestión y Empleo Público Ana Castellani, junto al director ejecutivo de la Agencia de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano y al director institucional del Instituto Nacional de la Administración Pública (INAP), Leandro Bottinelli, encabezaron este jueves el lanzamiento oficial de una capacitación obligatoria en materia de tránsito y seguridad vial para conductoras y conductores de vehículos oficiales en la Administración Pública Nacional. La presentación se realizó en la sede del INAP. Más de 80 participantes abrieron la primera actividad de capacitación específica para un perfil de la APN, que integrará formato presencial y virtual. El objetivo de esta primera jornada es el de reflexionar y construir conocimientos, experiencias y actividades grupales relacionadas con sus tareas laborales, para dar cuenta de la problemática de la seguridad vial para quienes se desempeñan profesionalmente en la conducción de vehículos en los diferentes organismos. "Entendemos esta capacitación, que se institucionalizó por Decisión Administrativa, en el marco de una política de Estado para la promoción, el fortalecimiento y la construcción de una nueva cultura en el uso responsable y solidario del espacio público en materia de seguridad vial", destacó Castellani. La funcionaria puso especial relieve en la jerarquización de las tareas, ya que "es fundamental que podamos garantizar el mejor desempeño en esta tarea, con capacitación y jerarquización en una propuesta que, en este caso, fue diseñada específicamente para sus participantes". Por último, Castellani agradeció al equipo del INAP, del Ministerio de Transporte y de la Agencia de Seguridad Vial, que participaron de la construcción de la propuesta que arranca para los Ministerios de Transporte y Salud pero que seguirá, con perfil transversal, más allá de los cambios de gestión. Leandro Bottinelli agradeció la presencia y el compromiso de las y los asistentes, quienes tendrán dos instancias más de formación a través de la plataforma, los canales institucionales y las formadoras y formadores del Instituto que acompañarán y evaluarán el proceso pedagógico. Carignano compartió algunos hitos de gestión como las leyes de alcohol cero al volante (Ley Nacional con adhesión en 18 provincias), la disminución de muertes en accidentes o siniestros viales y el interés de la ANSV como organismo de consulta y referencia del tema. "Un conductor o conductora de la APN tiene que capacitarse porque existe doble responsabilidad con un vehículo oficial", puntualizó. La Agencia Nacional de Seguridad Vial promueve instancias formativas para avanzar hacia el establecimiento de una conducción segura, adquirir hábitos responsables en el espacio de circulación, hacer visible el papel fundamental de la intervención humana en el tránsito, conocer los marcos normativos vigentes y recuperar el sentido social del cuidado de sí mismo y del otro en la vía pública. Al finalizar la jornada las y los participantes deberán resolver una autoevaluación integradora que, una vez aprobada, les permitirá obtener sus certificados. Cada ministerio envía una nómina de sus conductores y conductoras para que realicen esta capacitación. Luego de la presentación oficial fueron capacitados más de 80 choferes. De esta manera, la ANSV y el INAP (organismos del Ministerio de Transporte y de la Secretaría de Gestión y Empleo Público, respectivamente) pusieron en marcha la iniciativa. El curso para choferes en detalle La capacitación se divide en tres opciones: curso virtual autogestionado, curso con virtual sincrónico y curso presencial. En cualquiera de las modalidades, al finalizar y aprobar el curso, todos los conductores recibirán una certificación de realización. El contenido se divide en módulos, en donde los choferes obtendrán información importante como: Diagnóstico de la situación vial en el país, el costo de la siniestralidad vial y estadísticas. Contenido de la Ley Nacional de Tránsito, requisitos para circular y responsabilidades y sanciones. Responsabilidad como conductores: posición de manejo, distancia de seguridad, velocidad precautoria, prioridades de paso, adelantamientos, giros y rotondas. Factores de distracción al volante: cansancio acumulado, uso de celular y los riesgos de la conducción bajo los efectos del alcohol, drogas y/ o medicamentos. Recomendaciones para la circulación segura en diferentes situaciones adversas, como, por ejemplo, ante la presencia de niebla, nieve y lluvia o caminos de ripio. Los elementos de seguridad activa y pasiva del vehículo: suspensión, frenos, neumáticos, dirección, cinturón de seguridad, airbags, apoyacabezas, etc. Conducción segura y responsable de motos.