La Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) retuvo 220
vehículos ilegales en todo el país. En lo que va del año la Ciudad de
Buenos Aires, Neuquén y Córdoba encabezan las localidades donde más
retenidos hubo.
lunes 22 de julio de 2019
En marco del Plan Nacional de Seguridad Vial, impulsado por el Ministerio
de Transporte, la CNRT retuvo 220 vehículos ilegales en todo el territorio
nacional en lo que va del año. Esta clase de transporte pone en riesgo a
los pasajeros y demás ciudadanos ya que no cuenta con ningún tipo de
habilitación para brindar un servicio de transporte."El ilegal no cuenta
con ninguna medida de seguridad para el pasajero. Son vehículos que no
tienen revisión técnica ni complementos obligatorios como salidas de
emergencia, matafuegos, control de velocidad, etc. Además, no cuentan con
seguro y los choferes no poseen la aptitud del conductor profesional, ya
que no tienen la certificación médica adecuada. Todas estas faltas hacen
que la circulación de estos vehículos sea ilegal, y nuestro objetivo es
cuidar al pasajero, a los choferes y a los ciudadanos, para evitar
accidentes y salvar vidas", expresó Pablo Castano, Director Ejecutivo de la
CNRT.En este sentido, para garantizar un transporte seguro y de calidad, la
CNRT controla el transporte terrestre en todo el país a través de sus 23
delegaciones y 6 subdelegaciones. Hasta el momento la Ciudad Autónoma de
Buenos Aires (CABA) lidera el ranking de vehículos ilegales retenidos con
168; lo sigue Neuquén con 9; Córdoba con 6; Rosario con 5; Mar del Plata y
Santiago del Estero con 4; La Plata, San Rafael (Mendoza) y Salta con 3;
Chaco y Orán (Salta) 2; Catamarca, Chubut, Corrientes Capital, Paso de los
Libres (Corrientes), Jujuy, Mendoza, Misiones, Santa Cruz, Santa Fe y
Tucumán tuvieron 1, y Bahía Blanca, Río Cuarto (Córdoba), Entre Ríos, La
Pampa, La Rioja, Río Negro y San Juan no tuvieron hasta el momento
retenciones de ilegales.Durante el 2018 se realizaron 742.567 controles y
se retuvieron 387 vehículos ilegales en todo el país. En todo 2019 se
realizaron 837.632 controles y se redujeron los ilegales retenidos a 220.
Es decir, que el aumento de controles influyó directamente en la
disminución de este tipo de vehículos.Este significativo incremento en la
cantidad de controles se dio a partir de la implementación de la
aplicación Fiscalización Inteligente Simple (FIS), desarrollada por la
CNRT, que es utilizada a través de las PDA (Personal Digital Assistant),
dispositivos especialmente desarrollados para la fiscalización. En
cualquier lugar cada fiscalizador puede tener toda la información
actualizada del estado de conductores y vehículos, contando con la base de
datos cargada en el dispositivo que se sincroniza constantemente. Esto
permite reducir los tiempos de 25 a 8 minutos, tener una mayor eficiencia
y aumentar la cantidad de controles.¿Qué es un transporte ilegal?Un
transporte ilegal o también llamado clandestino es aquel que no cuenta con
ningún tipo de habilitación para brindar un servicio de transporte. No
tiene, Revisión Técnica Obligatoria (RTO), la empresa no está habilitada
para la actividad ni inscripta en CNRT y no cuenta con seguro para
pasajeros.En los casos de transporte ilegal siempre hay infracción y
retención. No se infracciona solamente la unidad, se debe retener en todos
los casos por el peligro que acarrea para los pasajeros y para los
transeúntes. Los mismo tienen un tiempo mínimo de retención de 20 días
hábiles y un costo de devolución de la unidad. Al mismo tiempo, se le
imputarán sanciones por 40000 boletos mínimos.**¿Qué sucede con los
pasajeros si un servicio ilegal es retenido en plena ruta? **Una vez
retenido un transporte ilegal, los pasajeros son trasladados a la terminal
o parada más próxima para que puedan continuar su viaje en un colectivo
que se encuentre habilitado y con choferes esté en regla.
200辆多名违法车辆是退出流通的2019年
全国交通运输管理委员会（全国委员会）全国拘留220辆违章车辆。今年到目前为
止，布宜诺斯艾利斯，内乌肯省和科尔多瓦市领导那里有更多的保留了地方。
周一2019年7月22日
在国道安全计划的框架下，由交通运输部启动，全国委员会今年扣留220台违章车辆在
全国各地至今。这种运输危及乘客和其他公民，因为他们没有任何授权提供班车服务。
"非法的没有乘客安全的任何措施。他们是没有强制性的技术检查或补充剂，如紧急出
口，灭火器，速度控制等车辆此外，保险和司机没有健身的专业司机，因为他们没有适
当的医疗认证。所有这些故障导致这些车辆的运动是非法的，我们的目标是要照顾乘
客，司机和市民，为防止事故和拯救生命"的CNRT.En这方面的保罗·布朗，执行主任
说，以确保安全和质量的运输，陆路运输控制全国抵抗委员会通过其23个办事处和6个
代表分。到目前为止，布宜诺斯艾利斯市（CABA）领导着168台保留对违法车辆的排
名;内乌肯如下9;科尔多瓦6;罗萨里奥5;马德普拉塔和圣地亚哥 - 德尔埃斯特罗4;拉普
拉，圣拉菲尔（门多萨）和萨尔塔3;查科和奥兰（跳过）2;卡塔马卡，丘布特，科连特
斯资本，帕索德洛斯利布雷斯（科连特斯），胡胡伊，门多萨，米西奥内斯，圣克鲁
斯，圣达菲和图库曼有1和布兰卡港，里奥夸尔托（科尔多瓦），恩特雷里奥斯，拉潘
帕，拉里奥哈，黑河和圣胡安没迄今从2018 742.567 ilegales.Durante控制扣缴作了
387台违法车辆被保留在全国各地。纵观2019 837.632控制进行非法保留，以220中的下
降，这增加了控制直接影响的控件的数量等vehículos.Este显著上升下降从实现出来简
单智能（FIS）应用程序的控制由抵抗委员会，它用于由专门为控制开发的PDA（个人数
字助理）设备开发的。任何地方每个审计人员可以有司机和车辆的所有更新的状态，与
设备上加载了该数据库不断进行同步信息。这减少了从25到8分钟的时间，有更高的效
率和增加controles.¿Qué量是非法运输？一个非法运输或也称为地下是一个不具有任何
授权提供服务运输。没有强制性技术检验（RTO），该公司没有为活动启用或全国委员
会注册，并没有非法运输的保险pasajeros.En情况下总是有进攻和保留。公司不仅违反
了单位必须在，因为这需要对乘客和路人的危险所有的情况下被保留。同样有20个工作
日内最低保留时间和返回单位的成本。与此同时，他们将被收取最低刑罚为40000票。
**如果非法客运服务保留在全路线会发生什么？ **一旦保留了非法运输，乘客被转移
到最近的终端或停止，使他们能够继续被启用，司机是为了在一组他们的旅程。
