[中文-Español] COMIENZAN A MULTAR POR EXCESO DE VELOCIDAD EN ACCESO NORTE Y OESTE

他们开始超速罚款北部和西部进入 2020周一12月30日， 截至昨日，国家道路安全局（ANSV）开始惩罚所有车辆超过车速限制。通过特许道和直辖市之间的铰接式工作，谁超越速度极限司机必须支付罚款500〜7000个3比索。 来自国家道路安全局，速度对照增加，以减少在北部和西部通路事件。周边城市追查泛美提供其移动雷达，以提高控制和预防。因此，车手们将在不同的点，以产生对交通法规行为的变化和更多的尊重控制。 从一月至十一月2019年，937辆超速检测751然而，由于缺乏国家和省级政府之间的协调，司机没有通知。在这方面，截至昨日，那些谁危及自己的生命和他人超速的司机必须支付罚款为500比索和7000之间3。 据世界卫生组织（WHO），加快在全球的交通意外原因之一。反过来，随着速度增加，几率也增加有不同程度的受伤发生碰撞。 在这种情况下，雷达的位置是减少道路事故是由不遵守最高速度造成的主要工具。使用这种技术，允许在全国各地的人力资源扩展控制并投入到技术解决不了，如毒品和酒精测试的任务，指导业务时存在的问题，等等。 国家道路安全局授权和批准放置和使用国内航线雷达在全国各地按照24 26 363 449和法律此外，这些器件是受到之前检查他们的操作产业技术综合研究所（INTI），以及每年检查一次决定使用的持续时间，因而被全国各地的司法管辖区的使用功能。通过培训，该机构许可的雷达必须进行操作。

Comienzan a multar por exceso de velocidad en acceso norte y oeste lunes 30 de diciembre de 2020 A partir de ayer, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) comenzó a sancionar a todos los vehículos que superen las velocidades permitidas. A través de un trabajo articulado entre la Concesionaria Vial y los municipios, aquellos conductores que excedan los límites de velocidad deberán pagar una multa que va desde los 3. 500 a 7000 pesos. Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se aumentaron los controles de velocidad para reducir los incidentes viales en Acceso Norte y Oeste. Los municipios aledaños a la traza de Panamericana pusieron a disposición sus radares móviles para incrementar la fiscalización y la prevención. De esta forma, los conductores serán controlados en diferentes puntos con el fin de generar un cambio de conducta y mayor respeto por las normas de tránsito. Desde enero a noviembre de 2019, se detectaron 751. 937 vehículos que excedieron el límite de velocidad permitido, sin embargo, los conductores no fueron notificados debido a la falta de coordinación entre el gobierno nacional y provincial. En este sentido, a partir de ayer, aquellos conductores que pongan en riesgo su vida y la de los demás excediendo la velocidad permitida deberán pagar multas que oscilan entre 3. 500 y 7000 pesos. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los excesos de velocidad causan uno de cada tres siniestros de tránsito en el mundo. A su vez, a medida que se aumenta la velocidad, también se incrementan las probabilidades de tener una colisión con lesiones de diferente gravedad. En este contexto, la colocación de radares es la principal herramienta para disminuir los incidentes viales que son ocasionados por no respetar las velocidades máximas. El uso de esta tecnología permite poder ampliar el control en todo el territorio y dedicar los recursos humanos a aquellas tareas donde la tecnología no puede resolverlo como por ejemplo los controles de alcoholemia y estupefacientes, orientar al tránsito cuando hay problemas, etc. La Agencia Nacional de Seguridad Vial autoriza y homologa la colocación y el uso de radares sobre rutas nacionales de todo el país conforme con las leyes 24. 449 y 26. 363. Además, estos dispositivos están sujetos a controles previos a su puesta en funcionamiento por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) como así también a verificaciones anuales que determinan la vigencia de uso, quedando así habilitados para ser utilizados por las jurisdicciones de todo el país. Los radares deben ser operados por personal capacitado y matriculado por este organismo.