[한국어-Español] BAJO UN ESTRICTO PROTOCOLO SANITARIO, UN AVIÓN HÉRCULES REALIZÓ EL PRIMER CRUCE A LA ANTÁRTIDA DESDE QUE SE DECLARÓ LA PANDEMIA POR COVID-19.

유행성가 COVID-19에 의해 선언 된 이후 엄격한 위생 프로토콜에서 헤라클레스는 남극 대륙의 첫 번째 횡단을했다. 유행성가 COVID-19에 의해 선언 된 이후 엄격한 위생 프로토콜에서 헤라클레스는 남극 대륙의 첫 번째 횡단을했다. 아구스틴 로시를 선도 국방부, 유행성이 Covid-19에 의해 선언 된 이후 날짜와 엄격한 위생 프로토콜에 따라 하루에 남극 아르헨티나에 첫 비행을 실시 하였다 있음을보고합니다. 2020 년 금요일 6월 5일 헤라클레스 C-130 공군 아르헨티나는 Marambio 자료는 모든 작업이 영구적이고 일시적인 사이 (13 개) 아르헨티나 기지의 공급 수행하기 위해 수행을 계속하는 리오 갈레 고스의 공군 기지가 결합에서 시작 남극 대륙에있는 국가에 의해 개발 된 과학 활동에 대한 병참 지원을 제공한다. 이 시간은 항공기 쌍둥이 수달의 승무원부터 실시 하였다, 그는 흰색 대륙 리오 갈레 고스에서 그것을 유지하기 위해 이동 된 기계 배열 트랙에서 자신의 연구를 결론 과학자로 돌아 오게됐다. 유행성 및 남극 기지 본토에서 인력의 이동과화물을 포함하는 항공편에 대한 필요성의 발전을 감안할 때, 공동 명령 남극 순서대로, 이러한 공중 횡단에 적용 할 수있는 구체적이고 엄격한 정책을 개발 확보하고 어떤 경우 Covid-19가 기록되지 않은 바이러스 전송 남극 장소의 가능성을 완화. 이 항공편 불가결는 반드시 필요한 감소 및 지침 "상황 중요한 자연과하는 전송의 실행이 과학자, 그의 어떤 ologístico, 심각한 건강 문제를 해결하기 위해 매우 중요합니다에 따라 조정해야합니다 해상도 트리거 결과는 남극 공동 명령을 aceptablespara. " 승무원이 질병의 가능한 증상을 배제하기 위해 검사되며, 예비 검역 횡단을해야합니다, 하이라이트는 다음과 같은 흰색 대륙에 바이러스의 전송을 방지하기 위해 예방과 예방의 가장 높은 조치 중. 어떠한 경우에도 지난 15 일 증상이 있었다 사람들과 접촉 한 승무원 있도록 할 수 있습니다. Marambio 자료에 도착하면 승무원 조종석 (조종사, 네비게이터 및 역학)와 신체 접촉을하지 않도록하는 것이, 승무원의 직원과베이스에 남아 사이의 물리적 접촉을 피해야한다 승객 또는 직원 Marambio 자료. 또한, 객실 승무원 및화물은 장소에 개인 보호 장비를 항상하고 기본 인원과 신체 접촉을 복용하지 않도록해야합니다. 또한 남극 공항 리오 갈레 고스 반송화물은 70 %의 알코올을 분무하여 소독한다. 헤라클레스와 팔레트 시간의 출발 전에 삼시간 내에서 발생해야하는 부하의이 소독은 남극 물류 센터 리오 갈레 고스의 직원들과 협력하여 항공기의 지휘관의 책임이다. 해당 작업 소독이 완료되고 비행이 시작되기 전에, 지정된 프로토콜은 동일한 개최 시간과 작업에 관련된 사람들과 공동 명령 남극 준수 군사 메시지를 통해 통보해야하면 . arribada Marambio 자료 일단 이송 그화물은 다시이되고 나중에 칠일 동안 유지됩니다 저장 장소 (화물 터미널)에 입원하기 전에, 알코올에게 70 %를 분사하여 소독해야합니다 배포했습니다. camisolín, 장갑, 마스크, 보호 안경을 : 그것은 또한 자료에 도착 접촉 및 취급화물을 모든 직원이 다음과 같은 옷을 수행해야 함을 규정하고있다. 최종적으로, 경우에 물류 거점 간의 비행을 행할하기 만 항공기 및 다른 염기 인력 승무원 사이의 물리적 접촉을 방지하기 위해 동일한 제한화물 이동한다. 이러한 항공편을 명시 사령관 공동 남극의 승인을 받고 다른 기지에서 항공편을 받아야하는 경우에는 항공기 승무원의 신체 접촉의 유무를 확인해야합니다.

Bajo un estricto protocolo sanitario, un avión Hércules realizó el primer cruce a la Antártida desde que se declaró la pandemia por COVID-19. Bajo un estricto protocolo sanitario, un avión Hércules realizó el primer cruce a la Antártida desde que se declaró la pandemia por COVID-19. El Ministerio de Defensa, que conduce Agustín Rossi, informa que en el día de la fecha y bajo un estricto protocolo sanitario se llevó adelante el primer vuelo a la Antártida Argentina desde que se declaró la pandemia por Covid-19. viernes 05 de junio de 2020 Un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina partió desde la Base Aérea de Río Gallegos con destino a la Base Marambio para seguir cumpliendo con el objetivo de realizar todas las acciones de abastecimiento de las 13 bases argentinas, entre permanentes y transitorias, y brindar el apoyo logístico a las actividades científicas que desarrolla el país en la Antártida. En esta oportunidad se llevó adelante el relevo de la tripulación de la aeronave Twin Otter, se trajo de regreso a un científico que concluyó sus tareas de investigación en el continente blanco y se trasladó maquinaria de arreglo de pista para realizar su mantenimiento en Río Gallegos. Ante la evolución de la pandemia y la necesidad de realizar vuelos, que implican traslado de personal y carga, desde el continente hacia las bases antárticas, el Comando Conjunto Antártico elaboró una directiva específica y rigurosa para aplicar en estos cruces aéreos, con el fin de asegurar y mitigar la posibilidad de transmisión del virus a la Antártida, lugar en el que no se registran casos de Covid-19. Estos vuelos se reducirán estrictamente a los necesarios e indispensables y deberán ajustarse -según la directiva- "a situaciones de carácter crítico y en los que la ejecución del traslado sea determinante para la solución de un grave problema de sanidad, científico ologístico, donde su no resolución desencadene consecuencias no aceptablespara el Comando Conjunto Antártico". Entre las máximas medidas de prevención y profilaxis a efectos de evitar el traslado del virus al continente blanco, se destacan las siguientes: las tripulaciones serán controladas para descartar algún posible síntoma de la enfermedad, y deberán realizar una cuarentena previa al cruce. Bajo ninguna circunstancia podrán hacerlo miembros de la tripulación que hayan tenido contacto con personas que hayan tenido síntomas en los últimos 15 días. Una vez arribado a la Base Marambio, se deberá evitar el contacto físico entre el personal de la tripulación y el que permanece en la base, de forma tal que los tripulantes de cabina de vuelo (pilotos, navegadores y mecánicos) no tomen contacto físico con pasajeros ni personal de la Base Marambio. Asimismo, los tripulantes de cabina de pasajeros y carga, deberán estar en todo momento con el equipo de protección personal colocado y evitarán tomar contacto físico con personal de la Base. Además la carga transportada desde el Aeropuerto de Río Gallegos hasta la Antártida deberá ser desinfectada mediante el rociado de alcohol al 70 %. Esta desinfección de la carga, que deberá efectuarse dentro de las tres horas antes del despegue del Hércules y una vez paletizada, será responsabilidad del comandante de aeronave en colaboración con el personal del Centro Logístico Antártico Río Gallegos. Una vez finalizada dicha tarea de desinfección y antes de comenzar con el inicio del vuelo, el protocolo indica que deberá informar a través de un mensaje militar al Comando Conjunto Antártico el cumplimiento de la misma, la hora que se realizó y quienes intervinieron en la tarea. Esa carga transportada una vez arribada a la Base Marambio, deberá ser nuevamente desinfectada mediante el rociado de alcohol al 70%, antes de ser ingresada al lugar de guarda (Terminal de Cargas), donde permanecerá por un término de siete días, para posteriormente ser distribuida. También se estipula que todo personal que tome contacto y manipule la carga al arribo a la Base, deberá realizarlo con la siguiente vestimenta: camisolín, guantes, barbijo, antiparras de seguridad. Por último, en el caso que se deban realizar vuelos logísticos entre las bases, solo deberán ser de traslado de carga, con la misma restricción de evitar el contacto físico entre la tripulación de la aeronave y personal de las distintas Bases. Este tipo de vuelos será expresamente autorizado por el Comandante Conjunto Antártico y deberá asegurar la ausencia de contacto físico de las tripulaciones de aeronaves en el caso que deba recibir vuelos provenientes de otras bases.