[한국어-Español] LA JUNTA DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE EMITIÓ REPORTES DE SEGURIDAD OPERACIONAL PARA EL CUIDADO DE LOS TRABAJADORES DEL TRANSPORTE

안전위원회 보고서는 교통 안전 감독 근로자 수송을 신경 발행 안전위원회 보고서는 교통 안전 감독 근로자 수송을 신경 발행 안전위원회 운송 (JST)는 바이러스의 확산을 퇴치하기위한 예방 측정 COVID-19의 프레임 워크 내에서 해당 전송의 향상에 기여하는 목적으로 보고서 사용상의주의 (RSO)를 발표했다 전체 교통 시스템의 안전에 부정적인 영향을 제기하지 않는다. 이 (RSO)는 아르헨티나, 해상도 2천20분의 16의 관보 오늘 발표되었다. 금요일 2020년 6월 12일 이 충격이 바이러스가 높기 때문에 다른 사람들과 지속적으로 접촉 (승객과 접촉 특히)에 의해 생성 된 노출과 가능성의 노동자의 그룹을 수 있다는 분석하는 일련의 문서입니다 안전에 가져올 수 contagions의 결과. 이 보고서는 각 활동의 조절을 담당하는 기관으로 해결 된 이들은 전국 민간 항공국 (ANAC); 국가 규제위원회 운송 (CNRT); 국립 도로 안전기구 (ANSV); 포트, 수로 및 상선의 차관; 해군 아르헨티나 (ARA); 아르헨티나 해군 현 (PNA). 교통 장관, 마리오 Meoni을 존중하기 위해, 그는 교통의 모든 모드에서 작업을 보장하기 위해 노력을 증가의 필요성을 강조 당시 일선 근로자의 보호에 대한이 보고서의 중요성을 강조했다. 박사 줄리안 오바 이드, 교통 안전위원회의 의장이 RSO 때문에 변화의 규칙을 강요 한이 전염병으로 인한 국제 컨텍스트의 그것을 위해 아주 특별한 순간에 시스템에 기여으로 추구한다고 강조 및 운송 분야에서 안전한 작동을 보장하기 위해 위생의 개념을 강화한다. 무엇보다도이 문서는 재 검증, 인증 등을 위해 안전한 방법을 채택 할 수있는 도구를 설정하는 것이 좋습니다 방지하기 위해, 예를 들어,이 절차가 수행 센터의 채도는 것이 안전하게 실행 절차에 끝을 이끌 수있는 그 거리와 일선 직원을 채우기 위해 시스템을 사용하는 것이 좋습니다. 또한, 중점은 (는) 운영 기업과 서비스 제공 업체 전에 구현하기 위해 개인 보호 장비의 사용과 적절한 제어 시스템에 대한 프로토콜을 설정하는 것이 좋습니다되는 관리 및 직원 보호에 위치 자신의 직장에 들어가기에서 직원, 또한, 것을 다시 자신의 위치를 ​​대부분의 직원이 필요합니다 미래에,이 단계는 허용 물리적 보호의 새로운 장벽을 채택, 감염과 바이러스 순환의 가능성을 방지하기 위해주의하는 것이 좋습니다 예견 사회적 거리두기 효과적 승객 COVID 19 의심되는 경우에는 보드와 비상에 드라이버, 드라이버 또는 승무원과 승객을위한. 각 오퍼레이터 소유자와 서비스 제공자가 위험 유행성 일부 동작의 정지로 인한 새로운 동작 환경에 대응하는 분석을 수행한다. 마지막으로, 각 전송 모드가 안전하게 동작을 보장하기 위해 물류 지원을 필요로 고려, 위생 및 효과적인 청결의 조치를 보장하기 위해 한 서비스를 제공하는 모든 사람들을위한 통신 제어 프로토콜을 필요로하는 것이 좋습니다 적합한 작업 환경은 COVID-19의 확산을 방지합니다. JST이의 효과를 측정하기 위해 가능한 변화를 평가하는 전송 시스템이 제안 완화 조치가 미치는 영향을 추적 않습니다.

La Junta de Seguridad en el Transporte emitió Reportes de Seguridad Operacional para el cuidado de los trabajadores del transporte La Junta de Seguridad en el Transporte emitió Reportes de Seguridad Operacional para el cuidado de los trabajadores del transporte La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) ha emitido Reportes de Seguridad Operacional (RSO) con el objetivo de contribuir a la mejora del transporte en el marco del COVID-19 y de que las medidas de profilaxis tendientes a combatir la propagación del virus no supongan un impacto negativo para la seguridad operacional del sistema de transporte en su conjunto. Estos (RSO) fueron publicados en el día de hoy en el Boletín Oficial de la República Argentina, Resolución 16/ 2020. viernes 12 de junio de 2020 Se trata de una serie de documentos en los cuales se analiza el impacto que el virus podría tener en este grupo de trabajadores debido a la alta exposición producida por el contacto sostenido con otras personas (especialmente los que están en contacto con pasajeros) y a las probables consecuencias que los contagios pueden traer en la seguridad operacional. Estos Reportes están dirigidos a los organismos encargados de la regulación de cada una de las actividades, siendo los mismos la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC); la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT); la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV); la Subsecretaría de puertos, vías navegables y marina mercante; la Armada Argentina (ARA); y la Prefectura Naval Argentina (PNA). Al respecto el Ministro de Transporte, Mario Meoni, destacó la importancia de estos reportes para el cuidado de los trabajadores de primera línea, al tiempo que remarcó la necesidad de incrementar el esfuerzo para garantizar las operaciones en todos los modos de transporte. El Dr. Julián Obaid, presidente de la Junta de Seguridad en el Transporte destacó que ¨Estas RSO buscan ser una contribución al sistema en un momento muy particular para el mismo debido al contexto internacional que plantea esta pandemia, la cual ha obligado a cambiar normas y reforzar conceptos de higiene a fin de garantizar una operación segura en el ámbito del transporte¨. Entre otras cosas estos documentos recomiendan establecer herramientas para adoptar un modo seguro de realizar la revalidación de habilitaciones, certificaciones, etc. a fin de evitar, por ejemplo, saturaciones en los centros donde se realizan estos trámites, para lo cual se sugiere habilitar sistemas que permitan cumplimentarlos a distancia y que los trabajadores de primera línea puedan llevar a cabos estos trámites sin correr riesgos. Además, se pone especial énfasis en el cuidado y protección del personal, para lo cual se recomienda que las empresas operadoras y prestadoras de servicios establezcan protocolos para el uso de los elementos de protección personal y de un sistema de control apropiado para implementar antes de que los empleados ingresen a sus lugares de trabajo, Por otra parte, y previendo que en el futuro será necesario que la mayoría del personal regrese sus puestos, se sugiere que se establezcan medidas para prevenir la posibilidad de contagio y circulación viral, adoptando nuevas barreras de protección física que permitan un distanciamiento social efectivo tanto para los conductores, choferes o auxiliares de abordo como para los pasajeros y para contingencias en caso sospechoso de pasajero con COVID 19. Que cada operador, armador y proveedor de servicio, realicen los análisis de riesgo correspondiente ante este nuevo contexto operativo que nos plantea la pandemia y la paralización de algunas operaciones. Finalmente, y teniendo en cuenta que cada modo de transporte necesita de un soporte logístico que garantice su funcionamiento de manera segura, se recomienda requerir a los operadores un protocolo de control para que todos quienes presten servicio cuenten con medidas de higiene y limpieza eficaces que garanticen un ambiente de trabajo apropiado para evitar el contagio del COVID-19. Cabe destacar que la JST hará un seguimiento del impacto que estas medidas de mitigación propuestas tengan en el sistema de transporte, a fin de medir la efectividad de las mismas y evaluar posibles modificaciones.