Giovedi 20 Maggio 2021 L'obiettivo è che la JST prendere conoscenza immediata di eventi ferroviari per i ricercatori di effettuare un rapido intervento sul luogo del incidente o inconveniente. Così, in miglioramento sarà garantita nelle indagini, in quanto intervento rapido se le squadre di ricerca realizzati in grado di lavorare in uno scenario in cui gli elementi relativi alla incidente non saranno influenzati dai cambiamenti climatici o la manipolazione di persone. Che aiuterà la raccolta dei dati. Anche eventi precoci relazione si propone di studi e statistiche, che sono progettati per prevenire gli incidenti, senza la necessità in cui si verificano. In questo senso, la JST ha introdotto le parti interessate del settore un documento che definisce i parametri per la segnalazione di eventi che notificano gli operatori. Inoltre, il regime di queste agenzie di includere nei loro manuali di crisi JST e di attivazione di emergenza è stato istituito, e, quindi, dare immediata notizia al momento del verificarsi di un evento. Pertanto, la JST tenere incontri individuali con ciascun operatore in particolare. "Dal Nazionale celebrare essere in grado di fare questi incontri mensili con gli operatori ferroviari e di altri soggetti legati al trasporto ferroviario, in cui possiamo conveniar, migliorare e oliare il meccanismo di segnalazione eventi. Per la JST è fondamentale avere questa tabella dialogo per lavorare insieme a tutti i soggetti operanti nel settore, siamo in grado di migliorare la nostra ricerca e quindi fare raccomandazioni per rafforzare la sicurezza del sistema ferroviario ", ha detto Di Siervi. Da parte sua, il Direttore della Ricerca e Statistica della Direzione Nazionale, Jorge Arman, ha dichiarato: "E 'essenziale per la divulgazione degli eventi al fine di alimentare la banca dati con i quali abbiamo. Questo ci permette di registrarsi per l'evento reattivo e proattivo. Il nostro S. E. I. S, (Sistema Statistico eventi interattivi) ha la capacità di identificare gli eventi di allarmi sicurezza operativa. Così, per la gestione del rischio siamo in grado di anticipare e prevenire eventi futuri in aree specifiche". | jueves 20 de mayo de 2021 El objetivo es que la JST tome conocimiento inmediato de los sucesos ferroviarios para que los investigadores puedan realizar una rápida intervención en el lugar del accidente o incidente. Así, se garantizará una mejora en las investigaciones, ya que si los equipos de investigación realizan una rápida intervención podrán trabajar en un escenario donde los elementos relacionados al accidente no van a estar afectados por el cambio climático o la manipulación de personas. Eso ayudará a la recolección de los datos. También el reporte temprano de sucesos tiene como fin la realización de estudios y estadísticas, que tienen como fin prevenir los accidentes sin la necesidad de que estos ocurran. En ese sentido, la JST presentó a los actores del sector un documento en el que definió los parámetros de reporte para que las operadoras notifiquen sucesos. Además, se estableció el esquema para que estos organismos incluyan a la JST en sus manuales de crisis y activación de emergencia, y de esta manera den aviso inmediato a la hora de la ocurrencia de un suceso. Por eso, la JST mantendrá reuniones individuales con cada operadora en particular. "Desde la Dirección Nacional celebramos el hecho de poder realizar estas reuniones mensuales con las operadoras ferroviarias y demás entidades relacionadas al transporte ferroviario, en las que podemos conveniar, mejorar y aceitar este mecanismo de reporte de sucesos. Para la JST es de vital importancia poder tener esta mesa de diálogo para trabajar en conjunto con todos los actores del sector, ya que nos permite mejorar nuestras investigaciones y así emitir recomendaciones para fortalecer la seguridad operacional del sistema ferroviario", expresó Di Siervi. Por su parte, el Director de Estudios y Estadísticas de la Dirección Nacional, Jorge Arman, destacó: "Resulta fundamental la puesta en conocimiento de los sucesos con el fin de alimentar la base de datos con la que contamos. Esta nos permite registrar de forma reactiva y proactiva el suceso. Nuestro S. E. I. S, (Sistema Estadistico Interactivo de Sucesos) cuenta con la capacidad de identificar sucesos mediante Alertas de Seguridad Operacional. De esta manera, mediante la gestión de riesgos podemos anticipar y prevenir futuros sucesos en zonas específicas". |
jueves, 20 de mayo de 2021
[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTEJUNTA DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE (JST)LA JST AVANZA JUNTO AL SECTOR F...
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