[中文-Español] ATRAVESÓ UN PIQUETE, ATROPELLÓ A DOS PERSONAS Y HUYÓ: SE QUEDÓ SIN LICENCIA

他越过纠察线，跑过来两个人，逃跑然无牌 他越过纠察线，跑过来两个人，逃跑然无牌 国家道路安全局（ANSV）和基尔梅斯市的当局决定暂停男人谁跑在抗议者和金警察的许可。布宜诺斯艾利斯拉普拉塔。他们还要求重新评估以确定是否适合于有记录的目的。 周日2020年7月19日 周四晚上8点的一群人切断AUTOPISTA布宜诺斯艾利斯拉普拉塔，要求光线的不足。几分钟后，在布宜诺斯艾利斯省警察与示威者打开一个车道缓解交通拥堵，从而恢复驾驶他们的行军同意。 当时警方人员告诉司机prosiguieran，一家私人保安公司的雇员，谁开着雪佛兰奥尼克斯，决定如此激烈做到：彻底加速，撞向标志着免费车道，撞上燃烧的轮胎负责操作的女人40年，专员布宜诺斯艾利斯省警察的。看视频 司机没有停下来看到落在人逃离，在YPF全速爬到公路边，供应商之间的曲折和再拿了道路拉普拉塔。后来被警方逮捕，并提供给法官，其提起诉讼的受伤，他绑架了他的车，然后把他释放。 谁在医院结束了两个人打：妇女多处挫伤和专员，谁仍然有颅裂住院。 在ANSV和基尔梅斯市政府之间的共同决定 图像和分析对象由法院审理作出的决定后，国家道路安全局，国家的交通运输部下属，要求当局交通基尔梅斯立即吊销执照并重新评估目的判断是否是适合于具有一个记录的。 在与全国的车身线条，上周六司直辖市，加斯帕德斯特凡诺，公布了一项决议的安全性，它取消资格，并通知必须为新的心理检查提交，以确定他是否可以回到驾驶。 他解释巴勃罗·马丁内斯卡里尼亚诺，该ANSV的执行董事， "作为被许可人是不是只知道交通标志或找到停车位，这是远远超过这一点。你让尊重关怀他人的规则的承诺，不是一个小瓶暴力。那人跑过来不会死了是侥幸的。所以我们要求基尔梅斯从许可机构精神卫生专业人员彻底审查该驱动程序，并确定是否有必要的资质是在方向盘的前面。我们的迅速反应表示感谢，并地方当局的承诺。我们都必须明白，驾驶是不是正确的，但一种责任，而牌照的4年或5年持续时间不是一成不变的，但将取决于哪些每个公民用它做"

Atravesó un piquete, atropelló a dos personas y huyó: se quedó sin licencia Atravesó un piquete, atropelló a dos personas y huyó: se quedó sin licencia La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y las autoridades de la Municipalidad de Quilmes decidieron suspender de la licencia de un hombre que atropelló a una manifestante y un policía en la Au. Buenos Aires- La Plata. Además, solicitaron una reevaluación a los efectos de determinar si es apto para poseer un registro. domingo 19 de julio de 2020 El jueves a las 8 de la noche un grupo de personas cortó la Autopista Buenos Aires-La Plata, en reclamo por falta de luz. Algunos minutos después, la Policía de la Provincia de Buenos Aires acordó con los manifestantes la apertura de un carril para descongestionar el tránsito, para que de ese modo los automovilistas reanudaran su marcha. En el momento en que personal policial indicó a los conductores que prosiguieran, un empleado de una empresa de seguridad privada, quien manejaba un Chevrolet Onix, decidió hacerlo de manera violenta: aceleró a fondo, embistió los neumáticos encendidos que delimitaban el carril libre y atropelló a una mujer de 40 años y al Comisario de la Policía de la Provincia de Buenos Aires a cargo del operativo. Mirá el video El conductor no se detuvo al ver a las personas caídas: huyó, se metió a toda velocidad en una YPF al costado de la Autopista, zigzagueó entre los surtidores y retomó el camino hacia La Plata. Más adelante fue detenido por la policía y puesto a disposición de la Justicia, que le inició actuaciones por lesiones, secuestró su auto y luego lo dejó en libertad. Las dos personas a las que atropelló terminaron hospitalizadas: la mujer con múltiples contusiones y el Comisario, que aún sigue internado, con una fisura craneal. Decisión conjunta entre la ANSV y la Municipalidad de Quilmes Tras analizar las imágenes y sin perjuicio de lo que resuelva el juzgado interviniente, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, solicitó a las autoridades de Tránsito de Quilmes la inmediata suspensión de la licencia y su reevaluación a los efectos de determinar si es apto para poseer un registro. En consonancia con el organismo nacional, este sábado el Secretario de Seguridad del municipio, Gaspar De Stefano, emitió una resolución por la que se lo inhabilitó y se lo notificó de que deberá presentarse para un nuevo examen psicofísico a fin de determinar si puede volver a conducir. Según explicó Pablo Martínez Carignano, Director Ejecutivo de la ANSV, "ser titular de una licencia no es sólo conocer las señales de tránsito o saber estacionar. Es mucho más que eso. Es asumir el compromiso de respetar las normas, de cuidar a los demás, de no ser un violento vial. Que las personas atropelladas no hayan muerto fue azaroso. Por eso le pedimos a Quilmes que los profesionales en salud mental de la Dirección de Licencias examinen exhaustivamente a este conductor y determinen si presenta la aptitud requerida para estar frente a un volante. Estamos muy agradecidos por la pronta respuesta y el compromiso de las autoridades locales. Todos tenemos que entender que manejar no es un derecho sino una responsabilidad, y que los 4 o 5 años que dura una licencia no son inalterables sino que dependerá de lo que cada ciudadano haga con ella"