[中文-Español] REUNIÓN DE TRABAJO ENTRE LA JUNTA DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE Y CORREDORES VIALES

工作运输安全和路走廊的董事会会议之间 工作运输安全和路走廊的董事会会议之间 JST的主席朱利安·奥贝德，接受公路走廊SA，贡萨洛Atanasof，谁同意开展了技术合作协议，建立通报机制中发生的航线上机动运输方式的事件总裁由该实体管理。 星期二2020年7月21日 奥贝德，伴随着托马斯Raspall，JST汽车事件的美国国家研究总监分析了由贡萨洛Atanasof存在于事件通知汽车运输方式的问题。 在这个意义上说，奥贝德还说，JST寻求转移与航空运输的其他模式相关联的运行安全文化，开展这一挑战，需要共同努力，以提高公路走廊，因为该公司在往往首先需要大约一个事件的发生知识，因为它的存在全国性的。此外，公路走廊S. A.总统贡萨洛Atanasof，指出该研究机构的重要性，公司可以反馈数据，从而提高运营和产生它的技术人员之间的安全培训。 运动员正在管理RN 34公里398和带之间的拉伸，在消光的圣地亚哥和RN9在Torzalito（跳过）的交界处，并获得圣佩德罗德阿胡胡伊之间; RN 9 RN 64（消光的圣地亚哥）的连接处和接合所述RN 34 Torzalito（跳跃）之间;国道188从羊皮纸（Pergamino）与RN 7交界处; RN 12从与RN 123和接入Trancedo内韦斯桥（任务）的交界处; RN 16从它在电流其与RN 95在萨恩斯尼亚（查科）结开始; RN 8从皮拉（布宜诺斯艾利斯）至RN 7在别墅梅赛德斯（圣路易斯）的低电平;从它与RN 8结到在千米606.3的A-005的RN 36; A-005从开始到与RN 36的交界处; RN 19从圣多美里约热内卢第一和RN 34从环路A-0012的连接处从罗萨里奥圣达菲和特罗的圣地亚哥之间的边界。 会上国家研究总监活动Automotores的JST结束，托马斯Raspall说，技术人员的存在提高公路走廊在该国境内是最重要的进行研究，相关的事件后第一个动作。

Reunión de trabajo entre la Junta de Seguridad en el Transporte y Corredores Viales Reunión de trabajo entre la Junta de Seguridad en el Transporte y Corredores Viales El presidente de la JST, Julián Obaid, recibió al presidente de Corredores Viales S. A. , Gonzalo Atanasof, con quien acordó llevar adelante un convenio de cooperación técnica que establezca una mecánica de notificación para los sucesos que ocurran en el modo de transporte automotor en las rutas administradas por este ente. martes 21 de julio de 2020 Obaid, acompañado de Tomás Raspall, Director Nacional de Investigación de Sucesos Automotores de la JST analizaron junto a Gonzalo Atanasof la problemática que existe en la notificación de sucesos del modo de transporte automotor. En ese sentido, Obaid agregó que la JST buscará trasladar la cultura de la Seguridad Operacional asociada a la aviación a los demás modos de transporte y que para llevar adelante este desafío es necesario trabajar en conjunto de Corredores Viales, gracias a que esta empresa es en muchos casos la primera en tomar conocimiento acerca de la ocurrencia de un suceso debido a su presencia a nivel Nacional. Asimismo, el presidente de Corredores Viales S. A. , Gonzalo Atanasof, señaló la importancia de que el organismo de investigación y la empresa se puedan retroalimentar de datos para la mejora de la Seguridad Operacional y generar capacitaciones entre su personal técnico. Los corredores bajo su administración son RN 34 en el tramo entre el kilómetro 398 y La Banda, en Santiago del Estero y entre el empalme de la RN9 en Torzalito (Salta) y el acceso a San Pedro de Jujuy; RN 9 entre el empalme de la RN 64 (Santiago del Estero) y el empalme de la RN 34 en Torzalito (Salta); Ruta Nacional 188 desde Pergamino hasta el empalme con la RN 7; RN 12 desde el empalme con la RN 123 y el Acceso al Puente Trancedo Neves (Misiones); RN 16 desde su inicio en Corrientes a su empalme con la RN 95 en Saenz Peña (Chaco); RN 8 desde Pilar (Buenos Aires) hasta el Bajo Nivel de la RN 7 en Villa Mercedes (San Luis); la RN 36 desde su empalme con RN 8 hasta la autopista A-005 en el kilómetro 606,3; la A-005 desde su inicio hasta el empalme con la RN 36; la RN 19 desde Santo Tomé hasta Río Primero y la RN 34 desde el empalme de la circunvalación A-0012 de Rosario al límite entre Santa Fe y Santiago del Estero. Al finalizar la reunión El Director Nacional de Investigación de Sucesos Automotores de la JST, Tomás Raspall, afirmó que la presencia de personal técnico de Corredores Viales en el territorio Nacional es de suma importancia para poder llevar adelante primeras acciones relacionadas con la investigación de sucesos.