[Italiano-Español] MINISTERIO DE DEFENSAEN TANDANOR ROSSI Y MEONI SUPERVISARON LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DE PUENTES...

Ministero della DefensaEn Tandanor Rossi e Meoni ha supervisionato la costruzione di ponti a diversi livelli finalizzate alla Ferrocarril Sarmiento In Tandanor Rossi e Meoni ha curato la costruzione di ponti a diversi livelli finalizzate alla SarmientoROSSI ferroviaria: "Siamo in grado di migliorare l'impresa statale e che è vantaggioso per tutti argentino " Lunedi 29 marzo 2021 il ministro della Difesa Agustin Rossi, e la sua coppia di Trasporti, Mario Meoni, ha visitato questo pomeriggio le strutture del cantiere Tandanor dove hanno parlato con il personale incaricato della costruzione di 13 ponti che attraversano a diversi incroci livello che attraversa il linea della Ferrocarril Sarmiento, tra le città di Buenos Aires Moreno e Ramos Mejia, in grado di migliorare in modo significativo la frequenza dei percorsi dei treni e il traffico su strada alleviare. "E 'molto importante che il Ministero dei Trasporti e treni Argentinos hanno pensato a una società dello Stato per risolvere esisteva una causa legale. Non troppo molti cantieri in Argentina che possono rendere questo lavoro funzione in così poco tempo ", ha detto Rossi. "Avere queste capacità, come ha Tandanor, realizzazione di opere e risorse ben utilizzati possiamo migliorare l'impresa statale e che è benefico per tutti gli argentini", ha pronunciato il ministro della Difesa compiti Obre riportati nel cantiere navale Almirante Storni. Nel frattempo, Meoni ministro ha detto che "stiamo portando avanti questo lavoro, che comprende l'incorporazione di 13 ponti, e questa costruzione saremo in grado di aggiungere più di frequente nella linea Sarmiento, che ha un sacco di domanda per le persone, e risolvere i problemi di traffico migliorando traffico stradale in tutta l'ovest della Grande Buenos Aires. Siamo molto soddisfatti per il progresso e, si spera nei prossimi 60 giorni possiamo essere ponendo il primo ponte". L'esecuzione di questo lavoro è parte del contratto firmato tra treni Argentinos Operazioni e Tandanor, cantiere che ha un potenziale eccezionale nel campo della lavorazione dei metalli, con la prima linea di attrezzature e professionisti altamente qualificati. Si tratta di un progetto di ingegneria, progettazione, costruzione e installazione di 4064 metri lineari di ponti A20 sistemi di traffico luce, e 724 metri lineari di ponti A30 sistemi, traffico pesante. Sviluppo, con un lead time di 15 mesi prevede la costruzione di 13 ponti destinato a chiudere i passaggi a livello in provincia di Buenos Aires, un'iniziativa che favorirà la creazione di oltre 200 posti di lavoro diretti, e la possibilità di riattivare le aziende PMI responsabili per la laminazione circa 1600 tonnellate di acciaio zincato e A36 tutta la struttura metallica di questo sistema strutturale misto. Inoltre, l'entità del lavoro, circa 7905 m3 di calcestruzzo sarà prodotto, con un consumo di costruzione in ferro di circa 1.120 tonnellate. I partecipanti dei treni turistici presidente argentino Operations, Martin Marinucci; Tandanor presidente, Miguel Tudino, con la sua tavola composto da Antonio Cerdera e Marcial Irigoitia.

Ministerio de DefensaEn Tandanor Rossi y Meoni supervisaron las obras de construcción de puentes a distinto nivel destinados al Ferrocarril Sarmiento En Tandanor Rossi y Meoni supervisaron las obras de construcción de puentes a distinto nivel destinados al Ferrocarril SarmientoROSSI: "Nos permite mejorar la empresa estatal y eso es beneficioso para el conjunto de los argentinos" lunes 29 de marzo de 2021 El ministro de Defensa, Agustín Rossi, y su par de Transporte, Mario Meoni, recorrieron esta tarde las instalaciones del astillero Tandanor donde dialogaron con el personal a cargo de la construcción de 13 puentes para paso a distinto nivel en los cruces que atraviesa la línea del Ferrocarril Sarmiento, entre las localidades bonaerenses de Moreno y Ramos Mejía, que permitirán mejorar significativamente la frecuencia en los recorridos del tren y aliviar el tránsito vial. "Es muy importante que el Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos hayan pensado en una empresa del Estado para resolver una demanda que existía. No hay demasiados astilleros en la Argentina que puedan hacer una obra de esta característica, en tan poco tiempo", aseveró Rossi. "Tener estas capacidades, como tiene Tandanor, llevando adelante obras y con recursos bien utilizados nos permite mejorar la empresa estatal y eso es beneficioso para el conjunto de los argentinos", pronunció el ministro de Defensa obre las tareas llevadas adelante en el astillero Almirante Storni. En tanto, el ministro Meoni afirmó "estamos llevando adelante esta obra, que incluye la incorporación de 13 puentes, y con esta construcción vamos a poder agregar mayor frecuencia en la Línea Sarmiento, que tiene mucha demanda de gente, y resolver los problemas de tránsito, mejorando la circulación vial en toda la zona oeste del Gran Buenos Aires. Estamos muy contentos de los avances y esperamos que en los próximos 60 días podamos estar colocando el primer puente". La ejecución de este trabajo se enmarca en el contrato rubricado entre Trenes Argentinos Operaciones y Tandanor, astillero que posee un destacado potencial en el área de la metalmecánica, con equipamiento de primera línea y profesionales altamente calificados. Se trata de un proyecto de ingeniería, diseño, construcción y montaje de 4064 metros lineales para sistemas de puentes A20, de tránsito liviano, y 724 metros lineales para sistemas de puentes A30, de tránsito pesado. El desarrollo -con un plazo de ejecución de 15 meses- prevé la construcción de puentes destinados a cerrar 13 pasos a nivel en la provincia de Buenos Aires, iniciativa que favorecerá la generación de más de 200 puestos de trabajo directos, y la posibilidad de reactivación de empresas Pymes encargadas del laminado de unas 1600 toneladas de acero A36 y el galvanizado de toda la estructura metálica de este sistema estructural mixto. También, por la magnitud de la obra, se producirán cerca de 7905 m3 de hormigón armado, con un consumo de hierros de construcción de aproximadamente 1120 toneladas. Participaron del recorrido el Presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci; el presidente de Tandanor, Miguel Tudino, junto a su directorio integrado por Antonio Cerdera y Marcial Irigoitia.