[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTEMEONI EN TANDANOR: "CON LA CONSTRUCCIÓN DE ESTOS PUENTES VAMOS A PODER A...

Lunedi 29 Marzo 2021 A questo proposito, i Ministri Meoni e Rossi, oggi ha fatto un giro delle strutture di Tandanor, dove oltre a sovrintendere i progressi della costruzione di 13 ponti, ha parlato con il personale incaricato di essi, che saranno utilizzati per crossing- al bivio che attraversa la linea del Ferrocarril Sarmiento, tra le città di Buenos Aires Moreno e Ramos Mejia, in grado di migliorare in modo significativo la frequenza dei percorsi dei treni e il traffico su strada alleviare. A questo proposito, il Ministro Meoni ha dichiarato che "stiamo portando avanti questo lavoro, che comprende l'incorporazione di 13 ponti, e la costruzione di questi ponti saranno in grado di aggiungere più di frequente nella linea Sarmiento, che ha un sacco di domanda di la gente, e risolvere i problemi di traffico, migliorare il traffico stradale in tutta l'ovest della Grande Buenos Aires. Siamo molto soddisfatti per il progresso e, si spera nei prossimi 60 giorni possiamo essere ponendo il primo ponte". "E 'una soddisfazione che può generare lavoro per le aziende nella condizione e lanciare molte altre fonti erano lavori paralizzato nella zona privata. Cerchiamo di accelerare il tempo di mettere il lavoro in funzione molto rapidamente ", ha detto Meoni. Nella stessa ottica, il Ministro Rossi ha dichiarato: "E 'molto importante che il Ministero dei Trasporti e Treni Argentinos hanno pensato a una società dello Stato per risolvere esisteva una causa legale. Non troppo molti cantieri in Argentina che possono rendere questo lavoro funzione in così poco tempo. Avendo queste funzionalità, ha come Tandanor, realizzazione di opere ben utilizzate risorse e siamo in grado di migliorare l'impresa statale e che è benefico per tutti gli argentini ". L'esecuzione di questo lavoro è parte del contratto firmato tra treni Argentinos Operazioni e Tandanor cantiere ha un potenziale eccezionale nel campo della lavorazione dei metalli, con la prima linea di attrezzature e professionisti altamente qualificati. Si tratta di un progetto di ingegneria, progettazione, costruzione e installazione di 4064 metri lineari di ponti A20 sistemi di traffico luce, e 724 metri lineari di ponti A30 sistemi, traffico pesante. A sua volta, lo sviluppo del progetto, con un lead time di 15 mesi, prevede la costruzione di ponti finalizzate alla chiusura di 13 passaggi a livello in provincia di Buenos Aires, un'iniziativa che permetterà di migliorare la sicurezza stradale e promuovere la produzione di più di 700 nuovi posti di lavoro diretti e indiretti, oltre a fornire la possibilità di rilanciare aziende PMI responsabili per la laminazione circa 1600 tonnellate di acciaio zincato e A36 tutta la struttura metallica di questo sistema strutturale misto. Inoltre, l'entità del lavoro, circa 7905 m3 di calcestruzzo sarà prodotto, con un consumo di costruzione in ferro di circa 1.120 tonnellate. E 'importante notare che, oltre ai ministri Meoni e Rossi e presidente argentino Martin Operations treni Marinucci erano presenti alla manifestazione: il presidente Tandanor, Miguel Tudino, con la sua tavola composto da Antonio Cerdera e Marcial Irigoitia; Segretario di ricerca, la politica industriale e della difesa Production, Daniela Castro; tra gli altri.

lunes 29 de marzo de 2021 En ese sentido, los Ministros Meoni y Rossi, recorrieron hoy las instalaciones de Tandanor, donde además de fiscalizar el progreso de construcción de 13 puentes, dialogaron con el personal a cargo de los mismos, los cuales serán utilizados para pasos a distinto nivel en los cruces que atraviesa la línea del Ferrocarril Sarmiento, entre las localidades bonaerenses de Moreno y Ramos Mejía, que permitirán mejorar significativamente la frecuencia en los recorridos del tren y aliviar el tránsito vial. En este sentido, el Ministro Meoni afirmó que "estamos llevando adelante esta obra, que incluye la incorporación de 13 puentes, y con la construcción de estos puentes vamos a poder agregar mayor frecuencia en la Línea Sarmiento, que tiene mucha demanda de gente, y resolver los problemas de tránsito, mejorando la circulación vial en toda la zona oeste del Gran Buenos Aires. Estamos muy contentos de los avances y esperamos que en los próximos 60 días podamos estar colocando el primer puente". "Es una satisfacción que se pueda generar trabajo para las empresas del Estado y poner en marcha muchas otras fuentes de trabajo que estaban paralizadas en el área privada. Vamos a acelerar los plazos para poner la obra en funcionamiento muy rápidamente", agregó Meoni. En la misma línea, el Ministro Rossi declaró: "Es muy importante que el Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos hayan pensado en una empresa del Estado para resolver una demanda que existía. No hay demasiados astilleros en la Argentina que puedan hacer una obra de esta característica, en tan poco tiempo. Tener estas capacidades, como tiene Tandanor, llevando adelante obras y con recursos bien utilizados nos permite mejorar la empresa estatal y eso es beneficioso para el conjunto de los argentinos". La ejecución de este trabajo se enmarca en el contrato rubricado entre Trenes Argentinos Operaciones y el astillero Tandanor que posee un destacado potencial en el área de la metalmecánica, con equipamiento de primera línea y profesionales altamente calificados. Se trata de un proyecto de ingeniería, diseño, construcción y montaje de 4064 metros lineales para sistemas de puentes A20, de tránsito liviano, y 724 metros lineales para sistemas de puentes A30, de tránsito pesado. A su vez, el desarrollo del proyecto, con un plazo de ejecución de 15 meses, prevé la construcción de puentes destinados a cerrar 13 pasos a nivel en la provincia de Buenos Aires, iniciativa que mejorará la seguridad vial y favorecerá la generación de más de 700 nuevos puestos de trabajo directos e indirectos, además de brindar la posibilidad de reactivación de empresas Pymes encargadas del laminado de unas 1600 toneladas de acero A36 y el galvanizado de toda la estructura metálica de este sistema estructural mixto. También, por la magnitud de la obra, se producirán cerca de 7905 m3 de hormigón armado, con un consumo de hierros de construcción de aproximadamente 1120 toneladas. Es importante remarcar que, además de los Ministros Meoni y Rossi, y el Presidente de Trenes Argentinos Operaciones Martín Marinucci, estuvieron presentes en el evento: el presidente de Tandanor, Miguel Tudino, junto a su directorio integrado por Antonio Cerdera y Marcial Irigoitia; la Secretaria de Investigación, Política Industrial y Producción para la Defensa, Daniela Castro; entre otros.